ג'ינמן, ארכיפלג בחלקה המערבי של מיצר טייוואן, הייתה בעבר נקודה חשובה מבחינה אסטרטגית בהגנה של הרפובליקה הסינית כנגד הרפובליקה הדמוקרטית, וכעת הנמל הראשי שלה, הנקרא גם ג'ינמן, מקשר בין טייוואן לאיים אחרים הרפובליקה של סין עם סין היבשתית כנקודת מעבר לתנועת נוסעים ומסחר. למשתתפי התחרות הוטלה משימה קשה - לשלב בין פונקציות תיירותיות ופנאי עם תפקוד יעיל של מסוף השייט הבינלאומי. המרכז צפוי לקבל 5 מיליון נוסעים בשנה. המארגנים קבעו מיד אבני דרך ברורות לפרויקט והעמידו את תקציבו על 62 מיליון דולר NT.
התחרות נערכה בשני שלבים. כדי להשתתף בשלב השני נבחרו 5 צוותי גמר, שיחד עם האדריכלים הטייוואניים סיימו את הפרויקטים שלהם. על סמך תוצאות עבודות אלה, חבר המושבעים בחר שלושה זוכי פרסים עיקריים והעניק שתי אזכרות מכובדות.
פרס 1. ג'וניה אישיגאמי + עמיתים (יפן) וארכיטקטורת ביו פורמוסנה (טייוואן)
נווה מדבר בגבעות
ג'וניה אישיגמי ידועה ברוסיה כזוכה בפרס צ'רניכוב וזוכה התחרות לשיקום המוזיאון הפוליטכני במוסקבה. בנוסף, הוא קיבל את אריה הזהב בביאנלה בוונציה בשנת 2010.
כדי לציין עידן חדש במערכת היחסים בין איי קינמן לסין, ביקשו המחברים ליצור "נווה מדבר שבו כולם - מקומיים כאורחים - מרגישים בהרמוניה עם עצמם." לכן מרכז הנוסעים מתוכנן כפארק של 500 מטר, בדומה ל"רכס הרים יפהפה ". סדרת גגות מדורגים הופכת את הבניין לנוף תלת מימדי בו יכולים המבקרים ללכת. הצללית הגלית של הטרמינל נראית מהספינה הרבה לפני ההגעה לאי; כאשר אנו מתקרבים לארץ, על פי תוכנית המחברים, העיר מוצגת בהדרגה בסדקים שבין "הגבעות".
בנוסף לדימוי הפיוטי, הפרויקט של הזוכים נבדל על ידי פיתרון הנדסי מוכשר: סידור חלונות על מדרונות גג גבוהים יאפשר לרוח הים להיכנס לחלל הפנים של הבניין, ותכנית מושקעת לשתילה צמחייה על פני הגג תיצור מערכת אקולוגית עשירה בסביבה מלאכותית.
פרס 2. טום ויסקומב אדריכלות (ארה"ב) ו- Fei & Cheng Associates / Philip T. C. פיי (טייוואן)
העתיד העתידני של ג'ינמן
אדריכלים מבוססי לוס אנג'לס שאבו השראה מתרבות ג'ינמן. שילובים מודגשים של חומרים, קנה מידה וקטורי תנועה בפתרון מרכז הנוסעים טבועים גם בארכיטקטורה המקומית, והצללית הדינמית המורכבת של הטרמינל דומה לגגות בתי קינמן. צבעי הדרים (אדומים, תפוזים, צהובים וירוקים) שימשו בפנים הטרמינל כדי ליצור שפע של אפקטים צבעוניים תוך שהם משקפים את פנים האי.
מבנה הבניין מורכב מחמישה גושי קריסטל רב תכליתיים, המאוחדים על ידי מעטפת לוחות מתכת מחוררים. גבישים בולטים מבסיס הבניין, כאילו מותחים את המעטפת לכיוונים שונים, מה שיוצר מעברים חלקים של משטחים אופקיים לאנכיים. לפיכך, הבניין, בהיותו קבוצה של כמה כרכים, מופיע כמכלול.
האדריכלים חשבו גם על פיתרון פונקציונלי: הבלוקים מסודרים כך שהם מנחים ומכוונים את המבקרים, והמפלסים בהם מחולקים בהתאם לזרמי הנוסעים המגיעים והיוצאים. בחלק התחתון מרוכזים אזורים מסחריים ובחלק העליון כל אזורי ה"נמל "ממוקמים - קודם כל הממשל.
התוכנית המבנית מבוססת על רשת של עמודות 8x8. ניתן לארגן ולהרחיב את המתחם בקלות אם יש צורך לשנות את מבנהו או להגדיל את תנועת הנוסעים.
פרס שלישי. לורקן או'הרלי אדריכלים (ארה ב) ו- EDS International Inc (טייוואן).
טיילת מסוף
לורקן או'הרלי אדריכלים, גם לשכה מקליפורניה, שילבו פונקציות מסוף עם פארק חוף הים בהצעתם. הם ניסו לשמר את הקשר של האי עם הים: המרכז מורם מעל הקרקע כדי לשמר את נוף המים ולאורך החוף יש טיילת. הבניין משמש כמגדלור לנוסעים המגיעים והמבנה שלו מהדהד את הנוף ההררי של האי.
נפח הבניין נוצר מרשת של מישורים משולשים מקופלים המהווים גם את מבנה הפארק סביבו. פתחים מזוגגים בקפלי המשולשים מאפשרים אור טבעי ונוף לפארק מתוך המרכז.
פארק הטרמינל החדש מכיל תשתית תרבותית למטיילים ולתושבים המקומיים. ביניהם גנים, בריכות וחללים לקונצרטים ותערוכות ואירועים אחרים.
אזכור מכובד.
Miralles Tagliabue EMBT SLP (ספרד) ו- Shou Dong-Gang ו- Su Mao-Pin אדריכל (טייוואן)
כמו משתתפים אחרים, גם מיראלס טליאבי ניגש ביסודיות לחקר ההקשר: צירי פיתוח הטרמינל נקבעים על ידי ציוני הדרך הקיימים - הר תשאן והעיר.
בנוסף, ממש בהתחלה, מיד לאחר ביקורם באתר, החליטו האדריכלים כי חשוב מאוד לשמור על קשר חזותי עם הים. לכן, הבניין הראשי של המרכז מחולק למספר חלקים כדי לספק לכולם גישה למים. כמו כן, נוף יפהפה של הים נפתח מגג הטרמינל.
גובה ונפח הבניין מתואם עם הקווים הגליים של הנוף. תפקיד חשוב בפרויקט ממלא את נושאי הטבע (שטחים ציבוריים מחוברים זה לזה ועם מסדרונות ירוקים) ופיתוח בר קיימא (פאנלים סולאריים מותקנים על פרגולות לאורך המסדרונות הללו).
אזכור מכובד.
ג'וזפ מיאס גיפר ומיאס הנדסה בע מ (ספרד) וטאי אדריכל ושות '(טייוואן)
מטריות ימיות
עבור מרכז הנוסעים בג'ינמן הציעו אדריכלים מאולפנת ג'וזף מיאס גיפר פארק ענק עם אזורים פנימיים וחיצוניים. האור הוא גיבור הפרויקט הזה.
החללים המקורים של הטרמינל נוצרים על ידי סוככים בצורת מטריות ענקיות, שקליפותיה יכולות להיות עשויות מזכוכית, פלסטיק או אפילו בד, שיאפשרו לחדור לאור השמש לחללי הפנים.
משתתף בשלב הראשון.
לשכת APTUM (שוויץ)
מאפיין מובהק של פרויקט APTUM הוא הפטיו של היחידות החד פעמיות וגג השלוחה הגדול.
משתתף בשלב הראשון.
הלשכה KAMJZ (פולין)
אדריכלים פולנים הציעו להכניס למתחם פונקציה נוספת - מסוף אופניים, המתאים אותו לרשת מסלולי האופניים הקיימת באי - WichU ו- City Bike.
