אחד הפרויקטים השאפתניים ביותר לאי זה, שחזור המרכז ההיסטורי של ואלטה, אתר מורשת עולמית, הושלם לבסוף בקיץ הנוכחי בבירת מלטה.
עד היום כמעט כל מרכיבי המתחם מוכנים: שער העיר עצמו, בניין הפרלמנט, תיאטרון באוויר הפתוח וכיכר החירות. הנגיעה הסופית נותרה: שיפור החפיר (הפיכתו לפארק) והתקנת מעלית שתקשר בין פארק זה למפלסים העליונים.
במשך שש שנים, הפרויקט של צוות רנצו פיאנו הפך את לבה של העיר ההיסטורית, המלאה בחניונים, למדרחוב נוח, שם ניתן היה לשלב בין ההיסטורי לאובייקטים חדשים ותוחמים ברמות גישה שונות., למצוא מקום גם לתיירים וגם לתושבים, ולפתור את המרחב בצורה הרמונית ובקנה מידה אנושי. פרויקט חידוש מרכז ולטה נתפס כדיאלוג בין העבר, ההווה והעתיד. הוא משלב אומנות מקומית וטכנולוגיה מודרנית.
האדריכל הראשי של הפרויקט היה אנטוניו בלוודר. ב -3 באוגוסט הוא סיפר על תהליך היישום שלו מבמת תיאטרון חדש במסגרת האסיפה האירופית לסטודנטים-אדריכלים, שהתקיימה במלטה בין התאריכים 1 עד 16 באוגוסט. יש לו סיפור מרתק על הצטרפותם למאמציהם של אדריכלים ובונים, רשויות והקהילה העירונית בשם מטרה משותפת. בתחילה, כשעבדו על הפרויקט, נבנו יחסים קרובים מאוד של כותביו עם רשויות העיר. מלטזית גויסה כשותפים מקומיים
לשכת אדריכלות AR.
פיתרון התכנון העירוני של המתחם דרש חפיפה למכוניות של רחוב המפתח למערכת התחבורה של ואלטה. משהבינו את חשיבות הפרויקט, בכל זאת הרשויות הלכו על כך וקיבלו בתמורה מדרחוב לאורך שני רחובות מרכזיים. כמו כן הוסדר מצב התחבורה: מכוניות נכנסות לעיר דרך הכניסות הצדדיות.
מטרה
לאורך ההיסטוריה של העיר, שעריה התחלפו פעמים רבות - ממנהרה שנחצבה בסלע לקשת, ששוחזרה לאחרונה לפני 50 שנה. רנצו פיאנו החליף את השער בגשר. כעת הקשת נפתחת לשמיים לראשונה זה כמה מאות שנים. הגשר נזרק מעל החפיר, ומסמן את גבולות ואלטה יחד עם חומות המבצר. רוחב הגשר הוא 8 מטרים בלבד, התייחסות לרוחב ההיסטורי של 1633; כל הרחבות המאוחרות שהרחיבו אותו פורקו. אז האדריכלים רצו להחזיר את המשמעות האמיתית של הגשר כמבנה, שעובר דרכו תוכלו להתפעל מהנופים משני צידיו.
השער החדש הוא נפח אדיר של גושי אבן ענקיים משני צידי הגשר. הם מופרדים מהקירות ההיסטוריים על ידי להבי פלדה בגובה 25 מטר. מתכת מסיבית כמו אבן: משקל הלהבים הכולל הוא 14 טון. להבים הם מהלך אמנותי המסמן את הגבול בין ישן לחדש.
המתחם משמר את ריבוי ההיסטוריה של ואלטה: ממש מחוץ לשער מדרגות משתנות באופן סימטרי, ופותחות נופים חדשים של העיר ובניין הפרלמנט. מהמפלס העליון מעלית מעבירה את המבקרים לגינה בתחתית החפיר. העיצוב האדריכלי הוא בהשראת השפעתו של מסדר האבירים של ההוספיטלרים לאורך ההיסטוריה של מלטה.
הגשר ממשיך ברחוב הראשי - הציר הראשי של העיר ומסתיים במבצר המגן על ולטה מפני התקפה מהים. משמעות חדשה הוכנסה כעת להגנת בירת מלטה - זו הארכיטקטורה של החג: בערבי קיץ מטחי זיקוקים אינם נפסקים כאן, ואפילו פסטיבלים שלמים של זיקוקים מאורגנים.
בִּנייַן הַפָּרלָמֶנט
נראה כי שני כרכים מסיביים של אבן בהירה מרחפים באוויר מעל הכיכר: הקומה הראשונה של הפרלמנט עשויה זכוכית ופלדה - כדי לשמר את תחושת החלל של הכיכר ההיסטורית.
בתחילה תוכננה הקמת בניין הפרלמנט באתר חורבות התיאטרון. כתוצאה ממשא ומתן ממושך ביוזמת האדריכלים, נמצא מקום לבניין ממש מחוץ לחומות העיר, מה שצמצם את המרחב בתכנית, אך שמר על תחושת חלל הכיכר.
השקיפות כאן היא החלטה קשה, בהתחשב בכך שבניין זה הוא מוסד ממלכתי חשוב (בנוסף לבית הפרלמנט, בו ממוקמים משרדי הצירים, ראש הממשלה ומנהיג האופוזיציה). שוב, זו תוצאה של משא ומתן רב וחיפושים אחר מוצא בשיתוף שירותי הביטחון של מלטה.
כדי להעלות את הבניין מעל הכיכר פותח פיתרון קונסטרוקטיבי מורכב: נפחיו תלויים על תומכי פלדה שנמצאים במתח מתמיד. תכנון זה מספק גם לבניין עמידות ברעידות אדמה.
כרכים בעלי צורה לא סדירה קשורים זה בזה על ידי מעברים. הפיתולים שלהם יוצרים נקודות מבט מרובות, עם מבט חדש לחלוטין מכל נקודה.
בפרויקט זה מעולם לא הייתה שאלה של המסגרת והמעטפת, שכן לעתים קרובות נבנים בניינים. כפי שהגהו האדריכלים, הכרכים צריכים להיראות כאילו הם חצובים מתוך הסלע. כדי להשיג אפקט זה, המספרי בלוקים ממוספרים בקפידה במהלך החילוץ כדי לשמור על עקביות "גיאולוגית" ואז עורמים אותם בחתיכה אחת באתר.
סיפור אבן
כאשר הצוות מלשכת רנצו הפסנתר נחת לראשונה בשדה התעופה במלטה, הם החליטו מיד שיש צורך לבנות רק מאבן. האי כולו נוצר על ידי סלעי גיר, והעיר נבנתה מהם. בתים עשויים אבן בהירה, במקומות רעועים מפגיעת הרוחות וחשיפת חלליהם הפנימיים המרקמים, ניצבים כאן למעלה ממאה שנה. עם זאת, כיום אבן גיר קשה, המתאימה ליישום התפיסה האדריכלית של "שער העיר ואלטה", אינה ממוקשת עוד. המחצבות נסגרו בגלל מורכבות תהליך הכרייה, והמלטזים עברו לגיר רך, שהרבה יותר קל להשיג.
לקח כשנה רק לפתוח מחדש את המחצבות בגוזו ולהתחיל לכרות סלע קשה המתאים לבנייה המתוכננת. כאשר שוחזרה הטכנולוגיה והמחצבות עבדו, המכשול הבא בדרכם של האדריכלים היה גודל הבלוקים: התברר שהם קטנים מכפי שנועדו בפרויקט. אבל את העקשנות ואת הגישה הבלתי מתפשרת של אנטוניו בלוודר אפשר רק לקנא. "הייתי בלונדון כשמנהל הבנייה התקשר אלי ואמר לי שלא ניתן לחתוך גושים גדולים כמו בפרויקט שלנו. כעבור כמה שעות טסתי למלטה, אבל לא ניגשתי למנהל, אלא ישירות לאלה שכורים את האבן. "תראה," אמרתי, "כמה פעמים בחיים שלך יש לך הזדמנות לבנות מתקן כל כך חשוב? זה לא יימשך 20, לא 50, אלא לפחות 200 שנה. " למרבה המזל הבינו אותי, וכאשר כמה חודשים אחר כך החלו להגיע גושים גדולים לאתר הבנייה, המנהל הופתע, אבל הוא שמח שעשינו את זה ", אומר אנטוניו. לכן, ביטויים על עבודתם המתואמת היטב של אנשים רבים שמבינים את חשיבות הפרויקט שהופקד בידיהם, ביחס ל"שער ואלטה "אינם מילים ריקות.
השטוח של החזית עלה בראשו של אנטוניו בלוודר בשבת בבוקר בזמן שרכב על אופניים לעבודה. השחיקה האופיינית לאבן המקומית יוצרת את התחושה שהאבן נושמת. אנטוניו רצה להשיג את אותו אפקט עבור בניין הפרלמנט. 3,000 אלמנטים מודולריים שהורכבו ביד יוצרים את מבנה החזית. תפקידם העיקרי הוא להגן מפני השמש המלטזית היוקדת. בנוסף לכל דבר, הם יוצרים דפוס יפה המהדהד את הבנייה הרעועה של קירות היסטוריים. דמיון זה הבחין מאוחר יותר, אך התברר כי הוא שימושי מאוד.
עקרונות היעילות האנרגטית ופיתוח בר-קיימא מיושמים עם 600 מ ר של פאנלים סולאריים על הגג ו -40 בארות גיאותרמיות שנחתכו בבסיס הסלע לעומק של 140 מ '.
תיאטרון
כדי לשחזר את בית האופרה המלכותי בשנת 1866, שנבנה על ידי אחד האדריכלים של ארמון ווסטמינסטר E. M.בארי, בתקופה בה מלטה הייתה בשלטון הבריטי, איש לא תכנן. הבניין נהרס בהפצצה בשנת 1942, וכאשר הושק הפרויקט, היה במקומו מגרש חניה בין העמודים הרעועים במשך כמה שנים. כאן הלקוח רצה בתחילה להציב את בניין הפרלמנט. אך כאשר האדריכלים ראו את חורבות התיאטרון, הם פשוט לא יכלו להרוס אותו, ובמקום זאת הציעו להעביר את הפרלמנט. יחד עם זאת, הם היו משכנעים מספיק בטיעוניהם כדי להאזין להם.
איך התחדש התיאטרון הישן? ההריסות נותרו שלמות, ותוכנה הוכנסה "מכונת תיאטרון". בדרך כלל מבני הבמה מוסתרים מהצופה, אך כאן הם פתוחים. האודיטוריום ממוקם על מטוס, כאילו מרחף מעל היסודות ששרדו. קבוצת הכניסה שהשתמרה בחלקה שוחזרה גם היא והוצבו במקום השטח הדרוש לתיאטרון.
כשאין קונצרטים או הצגות בתיאטרון, הוא משמש כמרחב ציבורי. סולני תיאטרון בולשוי בספטמבר הקרוב יופיעו על במתו.
