ההקשר של עיירת הנופש על חוף הים הוא, מצד אחד, הרים, ומצד שני, ספינות. סוצ'י, לעומת זאת, היא עיר מיוחדת, היא הייתה אתר נופש סובייטי מועדף עוד מימי סטאלין, ולכן יש לה גם מרכיב שלישי - הארכיטקטורה של הפלדיאניזם הסובייטי, שכאן, על שפת הים ובשמש, פרח במאוד מיוחד בדרך, והשאיר את חומרתם הקודרת של כלאי הכלכלה במוסקבה עם בידוד רומי והפך לעותקים מוגדלים אך דומים של ארמונות המדינה של הרנסנס האיטלקי.
מתחם המלונות של יורי ויסריונוב מגיב לשלושת הנושאים המוכתבים על ידי סביבת סוצ'י. הבניין הראשי שלה דומה לספינה וגם להר בבת אחת: אפשר לחשוב שמגדל זכוכית מרובע נבט דרך האדמה, מרים שכבות סלע מאחוריו, שזור בקירות זכוכית ובצלעות אופקיות של התקרה. הדבר בולט במיוחד בשכבות התחתונות של הבניין, שם קווי המתאר של המטוסים האטומים רחבים יותר, התבנית רופפת יותר והגגות נטועים דשא, שזורים בכתמי מים של בריכות. בהמשך לנושא, מאחורי קו החוף מעל הים, מופיע אי מלאכותי, המחובר לחוף באיזמוס דק - רמז נוסטלגי להר ההר הנורמני של סן מישל בזעיר. כאילו, בגלל קטלליזות טקטוניות, עלה על החוף הר חדש, ולידו אי מן המים.
שים לב שהתמונה הגיאולוגית המתקבלת נובעת ישירות מהמיוחדות של הטכנולוגיה של בנייה מונוליטית מודרנית, שאינה דורשת צפיפות של קירות חיצוניים, אלא עושה שימוש בתומכים פנימיים. ניתן להוציא רצפות בטון רחוק יחסית, ולתת להן, ללא בעיות מיוחדות, כמעט כל מתאר. למען הדיוק, מבנים מודרניים רבים בתהליך היציקה דומים גם להרים שכבתיים - אולם בפרויקט סוצ'י של יורי ויסריונוב ההשפעה היא קבועה ומושמעת: אם אתה מדמיין את נוף הבניין מלמעלה, אז קווי המתאר החלקים של תקרות הבטון, במיוחד בקומות התחתונות, ייראה כמו רישום של מפה גיאוגרפית …
כוחם של הטקטוניקה הפראית, לעומת זאת, מושג ומעובד באופן מוחשי: באי תהיה מסעדה, מדשאות שטוחות, מים בבריכות מחוממות, והמדפים המשופעים של הקומות האמצעיות במלון מזכירים יותר חרטומי ספינות מאשר צוקים סלעיים.. המגדל הראשי עטוף ברשת של כלים דקורטיביים המהדהדים את מסבכי העבודה של הרכבל המקשר בין המלון לאי. במקומות מסוימים "מתמודד" עובר במסת הזכוכית של גורד השחקים הראשי, מותח לעצמם מרפסות גדולות חצי עגולות, ומוסיף ל"הר "התחרה מעשה ידי אדם.
קומפוזיציה שכבתית רב שכבתית תתפוס את מקומה של הצלחת האנכית של שנות השבעים של בית ההבראה קמליה. עם זאת, הבניין החדש יהיה גדול ומרווח באופן ניכר, הוא ממש מתמזג עם הפארק, יהפוך לחלק מהנוף המעוצב ובמקביל פותר את הבעיה העיקרית של אתר הנופש המפואר בסוצ'י, שמנותק מחוף הים על ידי מסילת רכבת. הרכבות יוקפו במחסומים המדכאים רעשים, הקיים מתחת לפסי הרכבת לחוף יורחב ויוסיפו שביל רגלי עליון ופוניקולר. מכוני כושר יתפסו מקום לא נוח לצד המסילה. כך, הרכבות יהיו מבודדות מנופשים "איפשהו למטה", ויהפכו ממכשול בלתי נמנע לנסיעה מהנה.
הקושי השני: אחד מבנייני הסנטוריום, "האינטוריסט" הקלאסי, שנבנה בשנים 1935-49. אדריכל A. V. סמוילוב, בשנת 2002 הוכר כאנדרטה.הוא מורכב מארמון פלדיאני עם כנפיים ארוכות המורחבות לכיוון הים, עם אכסונות מקושטות וקולונדות, ומספר בניינים קטנים מאחוריו - כולם יחד, המורכבים בבסיס ההר, יכולים להיראות מפוארים למדי, אם כי באופן פרטני זה דומה VDNKh קטן. מצבו של הבניין, שהיה בעבר אחד מבתי ההבראה הטובים ביותר ברשת Intourist, גרוע כעת - מומחים מעריכים את בלאיו ב -70%, המתבטא מבחוץ בצורת טיח עלוב, כתמים והיעדר זכוכית.. האדריכלים הולכים לשמר, לשחזר ולהוסיף מבנים דומים עם קשתות ופרחים. כתוצאה מכך יופיע מעין "מרכז היסטורי" לצד ההר העתידני, מרכז קטן של קלאסיות "סוצ'י" - ניתן יהיה לעבור בנוחות אחד לשני, ועושר ההופעות הוא אחד הסימנים. של אתר נופש נעים.
