המתחם מעורר רשמים עזים - העמודים הכתומים של הבניין הגדול ביותר, "לגיון", מנוגדים לברק הזכוכית-מתכתי הקריר של שאר הבניינים, היי-טק אירופי אמיתי - רגוע, מנוסה, סטרילי. השילוב של הדים קשים ומחמירים למגוון הסגנונות של זמוסקווורצקי, כמו גם הפניות הבלתי צפויות של המסלולים הפנימיים מזכירים את הקימורים ההיסטוריים של כמה נתיבי מוסקבה.
הכניסה מצד אורדינקה מעוטרת בבניין נמוך: מצד הרחוב יש שתי קומות, על מנת להשתלב בבניין יש בפנים ארבע. בניין הכניסה נחתך באמצע על ידי קשת נמוכה ורחבה, ממנה מתחיל רחוב חדש, שהונח על ידי אנדרייב בתוך הגוש שבין אורדינקה לנתיב סטארומונצ'יקוב. הרחוב מתחיל בשטח מלבני, חלל רוחבי, ואחריו חזית של שני בניינים - משרדי דיימלר-קרייזלר משמאל, משרדי רוזגוסשטראח מימין, ביניהם יש מעבר יחסית צר. החלל שלפני הבניינים האלה משמש כמעין מסדרון קדמי, המאפשר למבקר לדעת שהוא לא בחצר רגילה, אלא בפארק עסקים, והוא דומה קצת לרחוב המקביל לאורדינקה.
על פי התוכנית הראשונית, המתחם קבע ארגון של ארבעה זרמי תנועה: עירונית, רכב ושני הולכי רגל. הרכב היה צריך לעבור לאורך הציר המרכזי, הולך רגל מאחורי "הלגיון" עם גישה למשרדי "דיימלר" ודרך אטריום "הלגיון" הפתוח לעיר. עם זאת, נעשה שימוש במתחם בצורה שונה. האטריום מכוסה בכיפה ואינו חלק מחלל עירוני, אלא מקום לפגישות ארגוניות, הכיכר שמאחורי רוסגוסשטראך הפכה לחצר שירות, והרחוב שמאחורי לגיון משמש גם לאותם צרכים. לפיכך, המשמעות התכנון העירונית של המתחם התבררה כ"מוסתרת "בתהליך ההפעלה. אף על פי כן, העובדה האחרונה אינה מפריעה לכנות את המתחם הזה "דוגמה אידיאלית לתכנון ערים במוסקבה בעשר השנים האחרונות."