בטרסי חזרה לשורות

בטרסי חזרה לשורות
בטרסי חזרה לשורות

וִידֵאוֹ: בטרסי חזרה לשורות

וִידֵאוֹ: בטרסי חזרה לשורות
וִידֵאוֹ: ЛОЖНЫЙ ЖАККАРД, две спицы и без шва 2024, מאי
Anonim

המתחם של CHP זה נבנה על גדות התמזה בשנות השלושים. תוכנן על ידי האדריכל ג'יילס גילברט סקוט, שבנה גם את תחנת הכוח בנקסייד, הידועה כיום בשם טייט מודרן.

מתחם Battersea הוא אחת הדוגמאות המעניינות ביותר של ארט דקו לונדוני, והוא גם (בהתחשב בבניין השני שלו, שהיה זהה למראהו לראשון בשנות החמישים), הוא בניין הלבנים הגדול ביותר באירופה. בהקשר זה קיבלה תחנת הכוח מעמד של אנדרטה אדריכלית בדרגה II, שהגנה עליה מפני הריסה בשנת 1983, כאשר נסגרה.

תוכניות לשיקום מבנהו והשטח העצום סביבו הופיעו באמצע שנות השמונים: בתחילה היה אמור לארגן בו פארק שעשועים, ומאז תחילת שנות ה90- ניקולאס גרימשאו היה מעורב בהתחדשות המתחם. אך כל השימושים החדשים עבור Battersea לא יושמו מסיבות כלכליות.

לכן, הפרויקט של רפאל ויניולי נקרא בתוקף "ניתן למימוש". זהו גם ה"מתקדם "ביותר בבריטניה כיום מבחינת חיסכון באנרגיה.

התוכנית בסך 4 מיליארד ליש ט כוללת הפיכת 15 דונם של אחוזת התעשייה לשעבר לפיתוח ירוק ושימוש מעורב, שיפוץ של בנייני הצינור החמומי של באטרסי והבאת הסביבה לתחבורה הציבורית של לונדון.

בסך הכל ייבנו שם לפחות 750,000 מ ר. מ 'דיור, משרדים וחנויות. בבניין גילברט יהיו בתי מלון, דירות ומרכז קניות; חצרות פתוחות יהפכו למרחבים ציבוריים. התוכנית חוזה גם הקמת תחנת כוח מודרנית המופעלת על ידי דלק ביולוגי בחלק התת קרקעי של הבניין ההיסטורי; צינורות Battersea המפורסמים ישמשו להסרת האדים שנוצרו במהלך פעולתו. הפרויקט כולל גם הקמת פארק בן 2.5 דונם, טיילת ואזור.

האלמנט האנרגטי השני בהצעתו של ויניולי הוא גורד השחקים "חצוצרה" בגובה 300 מ 'והכיפה האקולוגית שמסביבו, עשויה מאותו חומר כמו פרויקט "עדן" המפורסם של גרימשאו.

המגדל ישמש למגורים, כמו כן תותקן בתוכו מערכת האוורור הטבעית הגדולה בעולם המופעלת באמצעות שמש, שתשרת לא רק את "הצינור", ואת מתחם המשרדים שמתחת לכיפת האקו.

הבנייה אמורה להתחיל לא יאוחר משנת 2012 ותסתיים עד שנת 2020. על אף שפרויקט ויניולי כבר ספג ביקורת על היותו "רדיקלי", יישומו ישמור על מתחם באטרסי ההיסטורי, שהוא כיום אחד המונומנטים הגרועים בבריטניה.

מוּמלָץ: