ביום הראשון של הפסטיבל העביר ראש KCAP Kes נוצרים את פרסום תוכנית האב האסטרטגית של פרם למושל טריטוריית פרם ולראש עיריית פרם. פרויקט זה הוא חלק ממשימה שאפתנית ויוצאת דופן במיוחד שהמושל אולג צ'ירקונוב, ראש העיר איגור שובין והסנטור סרגיי גורדייב, לקחו לפני מספר שנים - להפוך את פרם לבירת התרבות במדינה. העיר החלה לפתח לעצמה תפקיד חדש בשנת 2007, כאשר C: SA קיימה עבור פרם את התחרות הבינלאומית הראשונה בהשתתפות פיטר זומת'ור עצמו בחבר המושבעים, לפרויקט השחזור של בניין גלריית התמונות פרם; אולם התחרות התבררה כשני מנצחים והעניין לא הרחיק לכת. ואז, בשנת 2008, הבעלים של גלריה במוסקבה, מרת גלמן, הביאה לראשונה את התערוכה "עניים רוסיים" לפרם והציגה אותה בבניין תחנת הנהר לשעבר, ואז קיבלה את תפקיד המנהל של מוזיאון PERMM לאמנות עכשווית שנמצאת כאן. בִּניָן. ההנהגה האזורית, שהוסחבה על ידי האידיאולוגיה החדשה, החלה להקצות כספים לפרויקטים גבוהים של תערוכות ותחרויות אדריכלות בינלאומיות. מרכז אמנות עכשווי קם במוזיאון PERMM בבניין ריבר סטיישן, ופרויקט מידע חדש של מרת גואלמן "מלח" צמח ברשת. ולבסוף, באביב התקיימה תחרות להקמת במה חדשה ובנייה מחדש של בניין תיאטרון פרם.
אך השאפתנית ביותר מבין תוכניות הנהגת פרם היא כמובן תוכנית האב לפיתוח העיר שהוזמנה על ידי הלשכה ההולנדית המפורסמת KCAP בשנת 2007. קס נוצרים דיבר עליו בפירוט בהרצאתו ביום הפתיחה של הביאנלה. ראש KCAP הגיע לראשונה לפרם עם תלמידיו ולמד את העיר במשך מספר חודשים, התבונן ב"אנרכיה העירונית "המקומית ופיתח דרכים להתגבר עליה. כתוצאה מכך, לטענת האדריכל, KCAP עמד בפני שתי משימות עיקריות. הראשון הוא להתגבר על מצבה של עיר סגורה. העניין הוא לא רק שבתקופה הסובייטית הוגלו אסירים פוליטיים לפרם, ולאחר המלחמה פונו מפעלים של תעשייה כבדה. עכשיו - אומר האדריכל, זו עיר של שרירותיות אדריכלית, "כמו, אגב, כל רוסיה." ישנם הרבה מרחבים חד-פונקציונליים מגודרים, כגון סוכנויות ממשלתיות, בתי חולים, מכונים - כל אחד מאחורי הגדר שלו ועם ציר גישה יחיד. קייס כריסטיאנס משוכנע שהעיר צריכה להנחיל מבנה רב כיווני; במילים אחרות, "לתמצת" את המרחב שלו, בעיקר במרכז, עם פונקציות רבות נוספות ולפתוח אותן.
המשימה השנייה היא לקבוע את השימוש הנכון במשאבים. ההנחה הרעיונית של תוכנית האב של פרם היא שלא תוכלו לפתור את בעיית האיכות פשוט על ידי הוספה, השלמה וכו '. עכשיו בפרם, האיזון בין משאבים ליכולת לקיים אותם מוטרד. לדוגמה, מערכת אספקת המים תספיק לאחת וחצי מערים כאלה, אך היא פועלת בצורה חלקה רק בחלק המרכזי. ישנם משאבים ירוקים עשירים, אך העיר נראית לא נוחה. אין צורך לדבר על מורשת היסטורית ותרבותית משמעותית.
Optimize Kees Christians מציע לא רק שימוש במשאבים, אלא גם פיתוח עירוני. הוא דוגל באיחוד העיר במקום בהשתרעות. כיום 40% מהמרקם העירוני נתון להריסה והדבר מפנה מספיק מקום לשינוי שכונות: מבנים חדשים אינם צריכים לעבור את גבולות הקיימים. לפיכך, קס נוצרים שואפים להשיג את הצפיפות הדרושה להתפתחותה הכלכלית המלאה של העיר, במיוחד במרכז.מאותה סיבה, הוא מתנגד באופן מהותי להתפתחות העיר בשתי גדות הקאמה. על נקודה זו של תוכנית האב של KCAP, אדריכלי פרם מתחו ביקורת על כך במיוחד, והגיעו להאשמות בחוסר מקצועיות. עם זאת, קיס כריסטיאנס הדגיש כי הרעיון של פיתוח עיר על שני בנקים הוא אשליה מוחלטת. כדי לשלוט בשני הבנקים באופן מלא ולהיות כמו פריז או לונדון, פרם זקוק לפחות 200-400 שנה. כיום, השלמתם של מיקרו-מחוזות חדשים וצמיחת רוחב נוספת עם הקמת מתחמים רב-תכליתיים רבי קומות בפריפריה מאיימים רק על פקקי תנועה חדשים.
בניגוד לתכנית מתאר, תכנית מתאר אינה מסמך נורמטיבי והיא פחות מפורטת מכפי שתוכנית מתאר צריכה להיות. תוכנית מופת היא, למעשה, סוג של תורה פילוסופית או פוליטית לגבי ההתפתחות העתידית של העיר. כמובן שכאשר "יועבר" לתוכנית האב, זה ישתנה מעט. אך בכל מקרה, הפרעה כה חמורה במרקם העירוני הקיים, בתהליכים חברתיים ואחרים, קשה להכות שורש, כפי שציינו האדריכלים עצמם, יש צורך לחתוך אותו בדיוק של מנתח. איך לעשות את זה? קס נוצרים רואה שתי דרכים להשפיע על העיר. הראשון הוא "מלמעלה", כלומר החלטה מינהלית, למשל, לקחת ולצייר מוצק כפול ליד פסי החשמלית כדי שלא ייחסמו על ידי מכוניות וכו '. להילחם על יעילות התחבורה הציבורית. השיטה השנייה היא "נקודה", או בניית עצמים חשובים בודדים שיוצרים סביבם כמה מובלעות של תרבות. בשנים האחרונות היו כבר שלושה ניסיונות כאלה - על פי מספר התחרויות הבינלאומיות: לפרויקט מוזיאון פרם לאמנות עכשווית, שחזור תחנת הנהר ותיאטרון האופרה והבלט. התוצאות של שתי האחרונות, שכבר נערכו ב- KCAP, מוצגות בתערוכה. בנוסף, על בסיס תוכנית האב, כבר נערכות תחרויות עבור מיקרו-דיסטריקטים בודדים; פרויקט אחד נעשה על ידי אותו KCAP וניתן לראות אותו גם ב- CHA.
בשנת 2010 יחל השיקום של סוללת הפרם. KCAP הגה כדי להפוך אותו לרב פונקציונאלי בצורה אירופאית, עם מוזיאון, פארק, מגרשי ספורט. כעת הסוללה מנותקת מהעיר באמצעות הרכבת - ההולנדים הציעו לבנות כמה מה שנקרא "מחברים" - מעברים מרשימים מעל הקו עם מעליות וחצרים מסחריים. על היוזמה, בינתיים, ספגה מועצת העיר פרם ביקורת, אשר ראתה במדרגות-גשר בנות 9 הקומות איום על הרכב הבניינים הקיים במאות ה -19-20. עם הקתדרלה. זה רחוק מהמקרה היחיד של התנגשות בין KCAP לסדנת אדריכלות מקומית, שהצטרפה למלחמה האידיאולוגית בין אנשי תרבות "מקומיים" ו"זרים ". למען ההגינות יש לציין כי אכן ישנם מקומות שנויים במחלוקת בפרויקט ההולנדי - למשל הרצון להפוך את פרם לעיר קומפקטית על ידי האדריכל והמתכנן העירוני הרוסי המוכר אלכסנדר ויסוקובסקי (שעבד גם על פיתוח עירוני. פרויקטים עבור פרם) רואה בכך הזיה: פרם לעולם לא יהיה כזה, כי ל. העיר כבר רזה, מתוחה לאורך גדת הקאמה.
עם זאת, כל הפרטים הללו אינם שוללים את העיקר - ייחודי לרוסיה, תקדים לשיתוף פעולה בין אדריכלים מובילים לרשויות מקומיות, המוכן לקבל נטל נוסף בדמות אזורים מעוצבים חדשים מהקרן העירונית לטובת העיר. לפחות בינתיים הכל נראה בדיוק ככה. וזה לא נכלל שאם זה ילך ככה, פרם "יעלה" על מוסקבה, סנט פטרסבורג וניז'ני ויהפוך לעיר הראשונה ברוסיה, מצוידת בסגנון אירופאי.
