הטרמינל עצמו הוא רק השלב הראשון של מתחם ענק עם שטח כולל של 120 אלף מ"ר. היא תארח את ספינות השייט הגדולות ביותר מאסיה. בניין מינהלי של הנמל בשטח של 53 אלף מ"ר יופיע לצידו, ובניין משרדים נוסף (23 אלף מ"ר) יוקם כשלב השלישי.
הטרמינל הוא לוח משטח של 250 מטר המוארך לאורך הים: צורת הבניין הזו הוכתבה על ידי תצורת האתר: עומקו 55 מ 'בלבד. הארגון הליניארי של התוכנית משקף את המוזרויות של תפוצת ענק ענק. תנועת הנוסעים - נמל ג'ילונג יכול לקבל עד 10,000 נוסעי ספינות שייט ביום … כל שירותי הנמל מפוזרים על פני שלוש מפלסים של הבניין. הגוף עצמו מורם מעט מעל הקרקע על "רגליים", כלומר. ההגעה והיציאה ממוקמות בגובה +7 מ ', וגלריית הקניות וטיילת הולכי הרגל הם +13 מ'.
בבניין כמה אטריומים החותכים את הגג עם פתחים גדולים עשויים קרום פולימרי: אור שמש הנכנס משתקף במעמקי הבניין מלוחות פלדה מחוררים מבריקים. בחלקו הצפוני הטרמינל "צומח" למגדל בצורת האות L, שבקונסולה שלו ממוקמת מסעדה פנורמית. קונסולה זו הופכת בתור גשר המחבר את בניין הטרמינל עם מתחם הניהול והמשרדים העתידי. בשל צורתו האקספרסיבית, המגדל הוא שהפך לאלמנט "סמלי" בפרויקט ונקרא כמעין שער לנמל.
בבסיס המגדל הטיילת העוברת במתחם כולו יוצרת לולאה: כאן היא מתחברת לכל כיווני התנועה האחרים של מפלס הולכי הרגל.
בניין משרדי הענק, שמתוכנן גם לשכן תחנת משטרה, סניף דואר ותחנת מזג אוויר, מגיע לגובה של 70 מ 'ומהווה נפח רב-קומתי העוקף בחצר. "עיוות" ו"נקב "הכרך, סידור הקונסולות רבות נקבע על פי כיוון רוחות הים ונופים פנורמיים.
הבניין "חושף" את ליבתו הירקרקה דרך פתחים מצד הרחוב. אותו ירוק הוא החללים המרוצפים והמרפסות הפונות לחצר.
יישום "מגה-פרוייקט" זה בשווי 211.5 מיליון דולר יחל בשנה הבאה. המסוף אמור להסתיים עד שנת 2015, בנייני משרדים עד שנת 2017.
נ. ק.
