הלשכה ההולנדית פותרת בעיות תכנון עירוני בעיר הנמל הצרפתית בורדו מזה מספר שנים: מאז 2010 עובדת OMA על תוכנית לבניית 50 אלף יחידות דיור שם. וכעת הסדנה יצרה תוכנית מתאר לפיתוח משולב של הפרברים הדרומיים של בג'ל ושל וילנבו-ד'אורנון, שמטרתה לחבר את שני המחוזות הללו עם התחנה המרכזית של העיר באמצעות הנחת קווי חשמלית חדשים. כתוצאה מכך, הנגישות התחבורתית המוגברת של שטחים אלה אמורה לעורר את התחדשותם.
ראוי לציין כי חשמליות בורדו, המשתמשות בעיקר באוסף הזרם התחתון (הקרקעי), הן מערכת תחבורה ענפה שסביבה מתכננות הרשויות לפתח את הסביבה העירונית. בראשית שנות האלפיים היו החשמליות שאיפשרו את קריסת התנועה באגרומציה, שקמה לאחר סגירת מערכת החשמלית הראשונה בשנות ה -60 לפיתוח כבישים מהירים.
אסטרטגיית ההתחדשות של OMA כוללת תיקון קו קווי החשמלית החדשים: אם הרשויות רצו להניח אותן בצורה נוקשה לאורך הכביש המהיר לטולוז, עכשיו הן ילכו בדרך גמישה יותר ואף יחצו את הכביש המהיר בשלב מסוים. הודות לכך, היקף ההריסה של הבניינים הקיימים יצטמצם משמעותית (מ- 5000 מ"ר ל- 1436 מ"ר). במגרשים שהתפנו יהיו 873 יחידות דיור, "ממגורות" - מוסכים, מתקנים מסחריים. סביב פסי החשמלית יסודרו אזורי הולכי רגל ומרחבים ציבוריים שיווצרו קו מהיר נוסף ואיטי ביותר (בהשוואה לכבישים מהירים וחשמליות).
אדריכלי הנוף קולוקו, חברת ההנדסה EGIS, כמו גם יועצי הנדל"ן CBRE והקונספט EGIS "פיתוח בר-קיימא" יעבדו עם OMA על פיתוחם של Begle ו- Vilnav d'Oaron.
