סרגיי קוזנצוב: "צפוי אדריכלים צעירים במוספרואקט -2"

תוכן עניינים:

סרגיי קוזנצוב: "צפוי אדריכלים צעירים במוספרואקט -2"
סרגיי קוזנצוב: "צפוי אדריכלים צעירים במוספרואקט -2"
Anonim

אנו ממשיכים בפרויקט "הטור של האדריכל הראשי", שהחל לפני חודש בשיחה על התחרות "גן צארב". הפעם, האדריכל הראשי ענה על השאלות שנשאלו לא רק על ידי העורכים, אלא גם על ידי קוראינו: בעת הכנת הראיון פנינו לנושאים שהציעו ויטלי FVV, אולג קרוצ'ינין, דמיטרי פרוטסביץ ', ג'ון מור. אנו מתכוונים להמשיך בתרגול איסוף השאלות ומצפים להשתתפותך. אז, תשובותיו של האדריכל הראשי:

זום
זום

Archi.ru:

אתה האדריכל הראשי של מוסקבה מאז אוגוסט 2012: איך אתה מעריך את תוצאות השנה האחרונה?

סרגיי קוזנצוב:

- אני יכול לומר זאת: כל התוכניות שתוארו לשנה זו - כך או אחרת, במהירות שונה - מיושמות. התכוונו להשיק תוכנית תחרות - השקנו אותה, יש הרבה תחרויות עכשיו, אני חושב שהן טובות מאוד, עם כיסוי גדול של משתתפים ושיפוט מצוין. מועצת הקשת הורכבה גם היא - ממומחים עצמאיים מעניינים, ואיכות ההחלטות שקיבלו גבוהה מאוד: לי אישית עדיין לא היה לי ספק, ברצוני להאמין שזה יימשך. אופן התקשורת עם אדריכלים נישא גם באגים, ואני יכול להשוות מכיוון שהייתי אדריכל בפועל ועסקתי בעבר במתחם הבניין במוסקבה. זה אושר גם על ידי הסטטיסטיקה: יש לנו עלייה פי 5 בשיקול היישומים של אדריכלים העוסקים במוסקבה, כמו גם ממשקיעים ומפתחים.

יש לנו התקדמות בכל הפרויקטים האסטרטגיים - והגדולים מאוד - שהוטל עלינו להתמודד איתם: ישנם יותר מ -20 מהם, כולל זריאדיה, לוז'ניקי, מנבניקובסקאיה פוימה, טושינו, זיל.

העברנו את החוק על ה- AGR: עכשיו במוסקבה יוסדר ההליך של בחינת פרויקטים אדריכליים - דבר שלא נקבע בקוד העיר הפדרלי, אך הפכנו את מוסקבה לחריגה מהכלל. בנוגע לעבודה עם הסביבה העירונית - רגולציה של הצבת השלטים פורמלית, הושקה עבודה רבה על תקני התכנון של המדרחוב ברחובות העיר וכבישים מהירים.

הייתה לנו גם תכנית אירועים עשירה - כמשתתפים ומארגנים של שולחנות עגולים, תערוכות וכו '. - מ- MIPIM במרץ 2013 ועד סמינר אוגוסט שלנו בנושא עקרונות בנייה בסיסיים. יש לנו פרויקט פרסום: אנו מתרגמים טקסטים ממשיים, ובקרוב יפורסם הספר הראשון מתוך הספרים הללו.

ומה יהיה גורלו הנוסף של הפרויקט לשיקום מוזיאון פושקין?

- כעת אנו מגיעים לאלגוריתם לשיתוף פעולה עם הנהלת המוזיאון: ההמלצות שנתנו במועצה לארכיון, הן ממלאות. נכון לעכשיו מתנהל משא ומתן בנושא השתתפותו של נורמן פוסטר בפרויקט, אולם הסבירות שהוא ימשיך לעבוד אינה גבוהה. עם זאת, לא בעיר ולא במוזיאון יש תלונות נגדו: בתנאים הקיימים., הוא עשה מה שהוא יכול.

אבל החיים נמשכים: ככל הנראה, נקים צוות חדש. כיצד זה ייעשה - באמצעות תחרות או אחרת - אנו דנים כעת עם המוזיאון. אני חושב שתוך חודש יהיה ברור כיצד הפרויקט יתפתח הלאה, אך הוא ייושם, ללא ספק. לפחות - השלב הראשון, האתר בנתיב Kolymazhny מהפינה עם Volhhonka: הרבה כבר נעשה שם, והוצאנו את ה- GPZU. כעת, יחד עם המוזיאון, נעבור סיעור מוחות כיצד לעצב אותו הלאה, ועד סוף השנה, אני מאמין, העיצוב יתחיל.

אילו תחרויות חדשות הופיעו בתוכניות ועדת האדריכלות במוסקבה במהלך הקיץ?

- אני מקווה שבסתיו נוכל להכריז על מכרזים לשתי תחנות המטרו הראשונות, שלצערנו לא יכולנו להשיק זמן רב מאוד. מה שבטוח, בעתיד הקרוב נשיק תחרות לאתר מפעל האמר והמגל.אנו בהחלט נערוך תחרות בינלאומית גדולה על נהר מוסקבה - קו החוף של מוסקבה, "חזית המים של מוסקבה". שאלת נפחו, מילויו, מה יכלול בו, תיקבע על ידי תפיסת התפתחות נהר מוסקבה, אותה יש להכין; זה יהפוך גם למפרט הטכני של התחרות. היום הוכרזה על תחרות בינלאומית גדולה מאוד עבור רובלב-ארכנגלסקוי.

יתר על כן, בכל מקום יש לנו שותפים שונים מאוד: דון-סטרוי למפעל סרפ ומולוט, לארכנגלסקוי - סברבנק, לנהר מוסקבה - ממשלת מוסקבה, למטרו - זו המטרו עצמה וגם ממשלת מוסקבה. ואלה רק הגדולות בתחרויות המתוכננות.

מה ייכלל במשימת התחרות על נהר מוסקבה? קודם כל הסוללות?

- לא רק הסוללות, אלא גם נהר מוסקבה עצמו - הובלתו, המצב האקולוגי עד לתכנית הניקיון שלו, כך שתוכלו לשחות ולדוג שם, כמו פעם. והשטח הסמוך: זה חשוב מאוד, כי היום יש לנו רק כ- 60 ק"מ מ- 220 ק"מ של קו החוף של נהר מוסקבה בעיר והוא באמת נגיש לאנשים. בפרויקטים אלה שנמצאים כעת בפיתוח בעיקר - ZIL, Zaryadye, לאורך Vorobyovy Gory, Luzhniki, Tushino, Mnevniki - זה עדיין כ 60 ק"מ. כלומר, בעתיד הקרוב נכפיל את החלק של קו החוף ש"מיושב "על ידי בני אדם, ואינו נכבש על ידי מפעלים ואזורים קהילתיים. וכתוצאה מהיישום המלא של תוכנית זו, מתוכנן לפתח 100% מהשטח הסמוך לנהר. כיום אנו מבינים בבירור כי מים בעיר הם ערך עצום, עלינו להתמקד בהם, עלינו לנצל אזורי חוף, וכמובן להשאיר אזורים קהילתיים ריקים או אזורי תעשייה שם יש בזבוז אסור. מכיוון שנהר מוסקבה והשטח הסמוך הם 10% –20% משטח עירנו כולה.

האם במות נחיתה נתונות לתחום שיפוט הוועדה לאדריכלות ובנייה במוסקבה? הם מחפירים את מראה העיר כל כך הרבה, ומתברר שניתן למקם אותם גם במקומות איקוניים …

- זו, למרבה הצער, בעיה גדולה מכיוון שהם אינם נמצאים ישירות בתחום השיפוט שלנו. לכן, אני מקווה שבמהלך יישום תוכנית זו נפתור גם את נושא במות הנחיתה, מכיוון שכבר ניסינו להתמודד איתן במגוון דרכים. אך בשל העובדה ששטח המים של נהר מוסקבה נמצא בסמכות הרשויות הפדרליות, תא הרשת של השדה החוקי גדול כאן מדי, ושלבי הנחיתה "גולשים" לתוכו.

מה קורה עכשיו בשטח של ZIL? מתי תתחיל שם העבודה?

- יש לנו תוכנית יישום מוכנה הבאה בתור לאישור. כפי שאמרתי לא פעם, כעת כל פרויקטי התכנון מאושרים רק על בסיס תוכנית היישום. חידוש זה הוא יוזמתו של ראש העיר, אך אנו מעורבים בכך במידה רבה ותומכים בכך בכל דרך אפשרית: פרויקט תכנון אינו אפשרי ללא תוכנית יישום. מה הבעיה בהתפתחות כאוטית שכזו במוסקבה בשני העשורים האחרונים: בכל מקום בו נמשכו כבישים וחפצי תשתית אחרים הם נותרו רק על הנייר, וכתוצאה מכך מומשו רק אובייקטים של פיתוח - מה שטעם יותר טוב. עכשיו זה לא המקרה, מכיוון שאנחנו לא משחררים את היזם מבלי להעריך את ההשקעות הדרושות בתשתית.

כעת פותח מסמך כזה עבור ZIL והוא נערך לאישור. האתר עצמו מטופל על ידי מחלקת הרכוש בעיר מוסקבה, המכינה מכרזים למשיכת משקיעים לחפצים ספציפיים. אני מקווה שהעבודות יושקו תוך שנה.

מי פיתח את פרויקט התכנון?

- הוא פותח על ידי מכון המחקר והפיתוח של התוכנית הכללית, אך אחד הדברים הראשונים שעשיתי כאדריכל הראשי היה למשוך את יורי גריגוריאן לפרויקט זה כזוכה בתחרות על שטח מפעל ZIL, אשר בוצע על ידי המחלקה למדע ותעשייה.אך, למרבה הצער, בשל העובדה שהפרקטיקה התחרותית אז לא הגיעה לרמה אליה העלנו אותה כעת, כלומר, לא היה מנגנון ברור לשתף את הזוכים בתחרות ביישום הפרויקט, כל זה היה אופציונלי ולמעשה לא הצטלב עם החיים האמיתיים.

היו חומרים טובים בתחרות זו, אז הזמנו את יורי גריגוריאן לשתף פעולה עם המכון לתכנון כללי, ובסופו של דבר הם השלימו את העבודה יחד.

לכן אנו מערבים באופן פעיל את מכון התכנון הכללי בשיתוף פעולה עם אדריכלים שונים. לדוגמא, אנו נתכנן את Kommunarka יחד עם חברת Urban Design Associates האמריקאית - גם כך שתוצאות התחרות על מטרופולין מוסקבה לא ייעלמו, אלא ייכנסו לפעולה. לכן, הרעיונות שהציעו אז עבור Kommunarka ישמשו בעבודה אמיתית בתכנון שלה.

מתברר שלמעט המקרה של קומונארקה, תוצאות התחרות על תפיסת הפיתוח של התאגדות במוסקבה לא יועילו בשום מקום?

- הבעיה היא שבעיית התחרות התגבשה ברמה כזו שתוצאות אלה יכולות לשמש רק כבסיס ובנק רעיונות, ויישומן המעשי קשה. כמובן שאנשים רציניים עבדו שם, יש הרבה רעיונות מעניינים לתכנון עירוני, וכתוצאה מכך נוצר ספר באיכות טובה. תוצאות התחרות אישרו את הרעיונות לגבי פוליצנטריות, פיתוח תחבורה ציבורית, משתתפיה אישרו את שאיפות הרשויות, אך לא ניתן לומר שניתן ליישם את הפרויקטים שלהם.

מהם הקריטריונים לבחירת חברי המושבעים לתחרויות שקיים Moskomarkhitektura?

- אנו מחפשים אנשים מממשלת מוסקבה או כאלה המוסמכים בנושא הנבחר. אז בזריאדיה זו מחלקת התרבות שתנהל את הפארק הזה, המחלקה לניהול טבע, שאחראית על השטח הירוק של העיר, מחלקת הרכוש, שאחראית על האתר, וכו '. כלומר, עמיתינו המפקחים על נושא זה בכיוונים שונים. בנוסף, בוודאי - מומחים רוסים וזרים בנושא זה: אדריכלות נוף, תכנון ערים ותכנון ערים בכלל. אלה צריכים להיות אנשים עם סמכות רצינית ושיפוט עצמאי מרבי. המשימה מספר אחת בארגון כל תחרות היא לנהל אותה ללא שום שתדלנות. ומזלג הכוונון הטוב ביותר להעריך האם הוא הצליח הוא הרכב משתתפי התחרות. העובדה ש -420 חברות הגישו מועמדות ל Zaryadye, כולל כל המשרדים המובילים, מראה כי התחרות היא האיכותית ביותר.

אגב, יש לנו את אותם אינדיקטורים כמעט לכל התחרויות הפתוחות, למרות שלא היו כל כך הרבה כאלה, אני יודע. אך ארגון מכרז פתוח הוא גם יקר יותר וגם זמן רב יותר, ואין בכוחנו להחליט על הכל. מה שאנחנו עושים זה עבודת הסברה והסבר בקרב בעלי האתרים כך שהם בדרך כלל מסכימים לערוך תחרות, ולפחות להגיע לתחרות סגורה זו כבר עבודה ענקית. תחרויות פתוחות הן בדרך כלל משימה סופר.

מספר המשתתפים בתחרות על פרויקט המוזיאון והמרכז החינוכי של המוזיאון הפוליטכני ואוניברסיטת מוסקבה. לומונוסוב, שהתנהל בתחילת עבודתי כאדריכל הראשי, מראה כי איכות המושבעים ורמת ההכנה של התחרות היו גבוהים. או שאתה יכול להשוות את התחרות הנוכחית על שטחה של Zaryadye עם התחרות שהתקיימה לפני כן - פשוט מבחינת הרכב המשתתפים: יש הבדל בהכנה. וזו לא תאונה, כל אלה הם דברים מחושבים לחלוטין.

מהם הקריטריונים לבחירת חברי המושבעים? קריטריונים אלה נמצאים באוויר, למרות שהם לא מפורטים בשום מקום, שלדוגמה הם צריכים להיות בעלי פרסים מסוימים, יש לנו זוכים בפרסים ברוסיה - כמה שאתה רוצה. העובדה שנפלנו מההערכה העולמית של אדריכלות (מה שאנחנו מנסים להדביק עכשיו) הובילה לכך שהפרסים, הפרסים והתארים שלנו בעולם לא אומרים שום דבר לאף אחד.יחד עם זאת, חייבים להודות כי הערכת האיכות העולמית היא ההערכה הטובה ביותר, אין בכך ספק בשום תחרות. זה נכון לגבי יצרני מכוניות, מטוסים, כלי נשק - מה שלא יהיה, וגם בתחום הספורט, אף אחד לא חולק על העובדה שהערכה בינלאומית חשובה ביותר: אתה יכול להיחשב באמת הכי טוב רק אם אתה הכי טוב עוֹלָם. רק אדריכלות איתנו עד כה התפרקה, והאמינו שאנחנו מכירים בעצמנו כטובים ביותר, ומה שהם חושבים עלינו בעולם, אף אחד לא דואג. אנחנו הולכים לשנות את זה עכשיו, כי גם כאן אנחנו רוצים להיות הטובים בעולם.

- קוראינו מתלוננים על קוצר הזמן לפיתוח פרויקט תחרותי: הם מציינים כדוגמאות את התחרויות על אובייקט בעיר מוסקבה, על חזיתות הבניין החדש של גלריית טרטיאקוב הממלכתית, התחרות הנוכחית על פרויקט NCCA…

- תזמון הוא, כמובן, הבעיה החמורה הבאה. צריך להבין שכל תחרות מאריכה את מסגרת הזמן ליישום. אבל עדיף להקדיש זמן להתכונן, ואז להשיג חפץ מגניב מאשר לנסות לעבוד על פרויקט בחיפזון: זה מאושר על ידי תרגול. כמה זמן לקח לפתח את גלריית טרטיאקוב, עד שהגענו לשם עם תחרות, כמה זמן לקח לפתח את מוזיאון פושקין, כמה זמן לקח לפתח את Zaryadye! והתוצאות אפסות. אנו מציעים לכולם "מפת דרכים" פשוטה: כיצד לערוך תוכנית, מטלה, למשוך את העולם ואת הכוכבים שלנו, להשיג פרויקט וליישם אותו. יש אחריות לתוצאה מצוינת, אם כי בזבוז זמן וכסף. אותה NCCA - כמה זה נעשה … ובסוף הכל שוב הגיע לאותה "מפת דרכים". לאורך זמן, האחראים לאתרים אלה מסכימים איתנו. אבל אנו הופכים לבני ערובה של הסיפור הקודם: כבר הושקעו כל כך הרבה מאמצים וכסף שלא קל להחליט להתחיל מחדש. אך עם זאת, רבים מסכימים לכך, במיוחד תודתי ל- NCCA - שר התרבות של הפדרציה הרוסית ולדימיר מדינסקי: ללא תמיכתו, התחרות הזו לא הייתה מתקיימת.

אך, מצד שני, יש היגיון פשוט ומובן: אנו רוצים לראות את התוצאה בניהול התהליכים שלנו, ולכן עלינו להזדרז, לקבוע מסגרת זמן קצרה - זו פשרה. אפילו בקנה מידה לאומי כזה כמו Zaryadye, נדרשה לנו עבודה רבה כדי לתת למשתתפים שלושה חודשים לפיתוח הפרויקט - ועל כך ספגנו גם ביקורת.

האם מתוכננים צעדים אמיתיים למעבר מפיתוח מיקרו-מחוז לפיתוח רבעוני?

- זהו נושא חשוב מאוד עליו אנו עובדים כעת: ב 28 באוגוסט קיימנו סמינר בנושא זה שהראה מה אנו רוצים לעשות, אך עדיין לא קבע כיצד. עם זאת, היה נאום של סרגיי מלניצ'נקו, שבבקשת הוועדה לארכיטקטורה ובנייה במוסקבה קובע סטנדרטים חדשים לתכנון עירוני, שם כל זה כבר יונח.

השאלה כיצד ליישם זאת, כמובן, ואנחנו עובדים על זה באופן פעיל. אני מניח שיהיו סתירות רבות עם קוד העיר, שגם אותן יהיה צורך לשנות. לדוגמא, על פי העיקרון הנוכחי של חישוב מספר מקומות החניה נוצרים הרבה מהם, הם אינם מבוקשים ורק מגדילים את העומס. כמו כן, כולם יודעים שבשום מקום בעולם אין בעיות של בידוד, ואנחנו ממשיכים להילחם נגד שחפת. מה מונע מאיתנו כיום, כמו גם ברחבי העולם, לעבוד לא עם בידוד, אלא עם תאורה? כולם מבינים שאור חשוב בחדר, אבל זה לא חייב להיות אור שמש ישיר: זה מצב קשה מאוד וזה מפריע מאוד לתכנון הרגיל. מתווה הרחוב, המרחב הציבורי אינם יכולים לציית למהלך השמש, יחד עם זאת, חיי ציבור, תקשורת של אנשים זה עם זה, מה שלא ניתן לומר, חשוב יותר מ"תקשורת עם השמש "בדירתם. אם אתה זקוק לשמש, אתה יכול לצאת לחצר. עלינו להתגבר על אנכרוניזם זה כיום על ידי הקהילה המקצועית כולה.אבל, למרבה הצער, ישנם מספר ספקולנטים פוליטיים, אין שם אחר שמצהיר שאנחנו לוקחים את השמש מאנשים.

האם כבר יש פרויקטים עם בניינים רבעוניים?

- ניסוי כה רציני - לא רק מנקודת המבט של הגישה לפיתוח - כבר היה ZIL: ישנה רשת רבעונית, אם כי שם עדיין קיימים כללי הבידוד הקיימים. הניסוי הבא יהיה Rublevo-Arkhangelskoe: שם ניגש גם לחניות וגם לבידוד בדרך חדשה. שדה התעופה קומונארקה ותושינסקי שייך לאותה הסדרה.

באחד הראיונות האחרונים שלך הזכרת את החממה לאדריכלים צעירים, שארגנה מיכאיל פוזוקין במוספרוקט -2: ברצוני לדעת את הפרטים

זה הרעיון המשותף שלנו עם מיכאיל מיכאילוביץ ': הוא אימץ את הרעיון לפתח תרגול נוער בהתלהבות רבה והציע לעצמו לקחת אדריכלים צעירים תחת חסותו במכון שלו - לא כעובדי המכון, אלא כשהבין כי במוקדם או במאוחר הם יעזוב את Mosproekt -2 ויפתח סדנה משלהם. הוא נתן להם הנחות, אפשרות לעבוד - לשתף פעולה עם המכון, להיות מחברים משותפים לפרויקטים, כלומר לתרגל. זו בעצם תוכנית חינוכית, אם כי המשתתפים מקבלים חוזה אמיתי לעבודה יצירתית על אובייקט אמיתי, שלאחריו הם כבר יכולים להיכנס לשוק החופשי.

והיום החבר'ה כבר עובדים שם, ואפשר לקחת יותר. באמצעות Archi.ru, אני רוצה לפנות לצוותים של אדריכלים צעירים, מאלה שמרגישים שהם מסוגלים להפוך לסטארט-אפ אדריכלי במוספרוקט -2: אתה יכול להגיע אלינו למוסקומארכיטקטורה או ישירות למיכאיל מיכאילוביץ 'פוסוקין, לספר מי אתה, מה אתה יכול, מדוע אתה חושב שתצליח (כלומר, אתה זקוק לאיזשהו בסיס) - והמועמדות שלך תיבחן.

מוּמלָץ: