השטח המדובר הוא גדול, כ -64 דונם, והוא משתרע מדרום לצפון בין הגדה העקומה של נהר מוסקבה לשרידי מנזר סימונוב, ליד "חצי האי זיל" המשוחזר. המקום הפרוע למחצה התעשייתי הזה משמר מונומנטים מוזרים של תקופות שונות: מכנסיית מולד הבתולה בסטארי סימונוב שראשיתה במאה ה -14 ובמגדלי המנזר מהמאה ה -17, שהמפורסם ביותר הוא, כמובן, המועדף. של מדריכים, מגדל דולו - לד"ק זיל של האחים וסנין (כן - כן, פעם נבנה במקום של מנזר הרוס, עכשיו זה גם אנדרטה חשובה) ומיכלי הנפט של שוכוב, הקרובים יותר לנהר. בסוף שנות החמישים, קצת יותר צפונה, בשכונה, הוקם אצטדיון כדורגל ל -15,000 צופים על שם א 'סטרלצוב. כעת, כאן, תוך שמירה על האצטדיון והמונומנטים האדריכליים, מתוכנן לבנות מתחם מגורים שעל פי תפיסתו עבדו אדריכלי לשכת אוסטוז'נקה במשך כמה שנים, בגיבוי הצעתם במחקר מעמיק. בהמשך נערכה תחרות לפרויקט, ולפי תוצאותיו, לשכת "צימאילו, ליאשנקו ושותפים" עובדת כעת על הפרויקט. בינתיים, המחקר שבוצע על ידי אדריכלי אוסטוז'נקה מעניין בפני עצמו; על זה אנחנו מדברים כאן.
בתחילה הציעו האדריכלים את הקלאסיקה, הרלוונטית ברבעי הזמן שלנו, אשר התאימה לכל שלוש מאות אלף המ"ר הרשומות בתנאי ההתייחסות. אך מומחים של רשויות העיר, בהתבסס על נתוני הניתוח החזותי הנוף (LVA), דרשו להקטין את גובה המתחם מ -33 ל -18 מטר כדי שהבתים לא יפריעו למנזר, בעיקר מגדל דולו והמגדל. כנסיית מולד הבתולה. המבנים, שהופחתו בגובהם, כלל לא התאימו לאזורים הנדרשים. ואז האדריכלים ערכו ניתוח נוף-ויזואלי משלהם, לאחר שחקרו תריסר פנורמות של מנזר סימונוב מסוללת דרבנבסקאיה וגשר נובוספסקי, ולא רק ממצב של הולך רגל (גובה אופק 150 ס"מ), אלא גם אדם שנוהג ברכב., שמבטו ממוקם למטה (אופק 124, 6 ס"מ), והציע אפשרות חלופית: הם הגדילו את הקליפות עוד יותר, ליותר מארבעים מטרים, אך קרעו את ריבועי הריבועים והציבו את הקליפות עם קרניים המקרינות מהמגדל סדר גיאומטרי אלגנטי, ולא באופן שווה, אלא לשנות את הכיוון בצורה גמישה כדי לפתוח את הנוף המרבי של האנדרטאות.
ואכן, השכונות הסתירו את המגדל כמעט מכל מקום. אך כאשר אנו מורידים ל -18 מטר, גם אם ניקח בחשבון את הפסדי הלקוח באזורים, המתחם התפשט על פני האדמה בנפח מוצק, הדומה מרחוק לגדר ריקה, שמעליה התנשא מעט אוהל המגדל. במבוכה. בכך שהציעו לאסוף את הנפח עם קורות מודרניסטיות קומפקטיות, השיגו המחברים, מצד אחד, את העובדה שהבניינים מפריעים לא יותר מ -15% מנופי האנדרטאות. מצד שני, כאשר הוא נתפס במהירות מחלון מכונית חולפת, יופעל "אפקט הפיקט": המגדל יהיה גלוי כל הזמן - אומרים האדריכלים, שהמחקר וההצעה הנועזת שגובשה עבורם הפכו להיות חלק נפרד מהפרויקט, לא נטול ערך עצמאי. מומחי ה- LVA זיהו את קבלת הפנים כמוצלחת.
במקרה זה, מניפת הצלחות היא רעיון מרכזי, המצאה. כל "קווי הכוח" מתכנסים למגדל, ומתחם המגורים, קרא: העיר משתחווה למונומנטים של אדריכלות, מראה כבוד. בעבר הוא פנה זמן רב, הרבה זמן, הרס, חסום, אך כעת הוא משך את עצמו לנקודה אחת ומביע את כבודו.עצם הרעיון לסדר בתים לאורך קורות או לרחוב אינו חדש; זו אחת הטכניקות המועדפות על המודרניזם הקלאסי, הנוחה הן לבידוד והן לאוורור. אך מה שמעניין הוא שבמקרה זה משתמשים בתוכנית המודרניסטית על מנת להבליט את אנדרטאות העת העתיקה. מעניין יהיה לפתח רעיון כזה בפרויקטים אחרים במוסקבה, בעיקר גדולים, כדי "להרים" את קפלי העיר סביב ערכים היסטוריים, אתה מבין, העיר תהפוך אחרת, כאילו נבונה יותר. באופן כללי, המאפיין המדהים הזה של "אוסטוז'נקה" הוא להקנות כרכים ענקיים ברגשות עדינים, נראה שהאדריכלים בדרך זו "מלמדים פילים לרקוד". ומה לעשות אם מוצעים לעיר בעיקר פילים.
עם זאת, המחברים לא עזבו את נושא הרבעים בפועל - אחרי הכל, בית מודרני צריך להיות חצר פרטית וסגורה למחצה לתושבים - קרני הבתים מאוחדות בסוגריים גדולים, ונפתחות לנהר עם האהוב עליהם ". אוסטוז'נקה "קשתות בקנה מידה גדול, ולעבר המגדל -" כנפיים "תוכניות פיגורטיביות. שמונה רבעים למגורים בין ארבע לשתיים עשרה קומות שנבנו לאורך הנהר כוללים מתווה כזה. הם יתאימו ל -2,650 דירות עסקים, עסקים + ופרימיום. השטח הכולל של חלק המגורים של הפרויקט הוא 251,500 מ '2על פי חישובים משוערים, מעט פחות מ -6,000 איש יוכלו להתיישב כאן. כל בנייני הבלוקים מוגבהים על סטילובטים, בהם נמצאים אזורי קניות, תשתיות חברתיות וחניונים. על גג הסטילובטים, חצרות מסודרות, פרטיות, אך גם לא סגורות לחלוטין: הן מציעות נוף רחב לכיוון המגדל ונקודת מבט צרה יותר, דרך הקשת, לכיוון הנהר.
מרבית הדירות בבניינים הן דו צדדיות, עם אזור זיגוג גדול, המשפר שוב את הקשר עם הפנורמות שמסביב. סיבוב הקורות-בניינים, בנוסף לנופים הנ ל מבחוץ ומבפנים, מספק לתושבים גם נוף לנהר וגם לאנדרטה - מנזר סימונוב.
אדריכלי אוסטוז'נקה הציעו גם גרסה משלהם לתוכנית התחבורה, שהיא נוחה יותר ממה שתוכנן במקור לשטח. כעת, לפני שטח מנזר סימונוב, מסתיימת התנועה לאורך הסוללה, ופונה בחדות מהנהר שמאלה לכיוון רחוב ולוזבודסקאיה; בינתיים, על פי תוכניות הפיתוח העירוניות, מסלול הסוללה של סימונובסקאיה יצטרך להמשיך, ויחתוך את האזור החדש לאורך שני חלקים. זה הפיתרון הנכון למוסקבה, נחנק מפקקים. עם זאת, האדריכלים הראו כי באמצעות יישור קו קטן ניתן יהיה להציב את כל בנייני המגורים ליד הנהר, מבלי להפריד ביניהם על ידי כביש מהיר סואן. במקרה זה, יהיו מאחורי הכביש מנזר ואצטדיון, וכל מתחם המגורים עם חלק נכבד מתשתיתו יצמוד לסוללת הולכי הרגל - איכות החיים וערך הדירות בה, כמובן, צריכים להיות להגביר.
השותף של אוסטוז'נקה הוא חברה בריטית המתמחה בעיצוב נוף
גילספייס ערך סקר על האזור ופיתח תוכנית גינון מפורטת לכל הרמות, מחצרות מגודרות ועד הטיילת. מעל הכביש המהיר הנ"ל, הציע גילספיס לזרוק גשרים ירוקים עם שבילי אופניים. ופיתחנו שלושה מסלולי הליכה עיקריים: מהאצטדיון למזח שעל הנהר יורדת "טיילת ספורט"; מהמנזר - מסלול היסטורי (בורות השוקוב ששרדו מתוכננים להיות משוחזרים לחפצי אמנות). וביניהם שבילים מפותלים של הפארק העירוני, מסלולי הולכי רגל מאחדים את כל המיקרו-רובע. הם אפילו הציעו לארגן בריכת שחייה.
באופן טבעי לחלוטין נשאלת השאלה: מה עם החזיתות, מדוע לא נאמרה מילה עליהם?! האדריכלים התמקדו בכוונה בתכנון חלל ופתרונות קומפוזיציה כדי להראות בצורה המדויקת ביותר את העיקרון שמצאו לעבודה עם טריטוריות כאלה."החזית היא קטגוריה חשובה מאוד, אך לאחרונה היא זוכה לעוד ועוד עצמאות, וכמו האף של רס"ן קובלב, היא עשויה כבר להתקיים בפני עצמה. בסופו של דבר קיבלנו צורה מורכבת מאוד של בניינים, עם קצוות משופעים, נפחים בולטים, שינויים בגבהים, וכמובן, הצענו גרסה משלנו לעיצוב החיצוני, אבל זה פשוט לא היחיד האפשרי. אולי בעוד עשרים ושלושים שנה החזיתות בדרך כלל ניתנות להחלפה, כמו בגדים ", אומר אלכסנדר סקוקאן, ראש אוסטוז'נקה.
ליבתו של פרויקט זה אינה פלסטית כלל, אלא שרשרת רעיונות שפותחו בקפידה לשינוי טריטוריה מורכבת הדורשת שינוי ושימור. כפי שקורה לעתים קרובות כאשר מחברים ממוקמים במסגרת נוקשה בין תפוקת ריבועים ומגבלות עירוניות, התרחשה כאן חלוקה מחדש של משמעויות: ניתוח נוף-חזותי - נושא עזר ומשני לכאורה, עלה על הפרק והפך למהות., טומן בחובו לא רק עבודה נוספת, אלא בסופו של דבר שינוי מוחשי בכללותו. על אחת כמה וכמה מדהים יותר כי קווי המתאר של הבניינים לא זכו לשבירות "ימי ביניימית" כאוטית, אלא התבררו כמוצקים וברורים למדי, לא הובילו לגילוף אינסופי אלא נוצרו לרעיון הרמוני.
חובב קרניים - זוויות מבט, דומה לשמש, כפי שמייאקובסקי צייר אותה על כרזות. ובכן, מה אני יכול לומר, המאסטרים האוונגרדים זרקו גם הרבה רעיונות לאוויר, שחלקם מתחילים להיות מוערכים רק עכשיו, וחלקם, אולי, יוערכו על ידי הצאצאים. המחקר חשוב, מתישהו זה יעבוד; במוקדם או במאוחר, כך או אחרת.
