סכר Afsluitdijk, באורך 32 ק מ, אחד המבנים ההנדסיים החשובים בהולנד, הוקם בשנת 1932 ועד 2010 נותר סכר הים הארוך בעולם; זה שייך גם לחפצים המעטים מעשה ידי אדם שנראים מהחלל. כתוצאה מהקמתו של Afsluitdijk, הגיח אגם אייסלמר ממפרץ הים, שהפך מאז לרענן בזכות זרם מי הנהר; בצד השני של הסכר נמצא ים וואדדן (ים ואדן), חלק מהים הצפוני.
פרויקט Afsluitdijk נוצר על ידי קורנליס ללי, אליו מוצבת אנדרטה. במהלך העשורים האחרונים, בזכות תפקידו של הסכר בהגנה מפני אסונות טבע והשפעתו על "הגיאוגרפיה" במדינה, הוא רכש מעמד של אנדרטה הנדסית חשובה וערך "רגשי" גדול עבור תושבי הולנד. לכן, תוכנית השיפוצים שפיתחו בנתם קרואל ומערב 8 כמעצבי קונסורציום לבוול המעורבים בשיפוץ אפלוקדייק אינה רק רעיון תועלתני.
עם זאת, העיקר, כמובן, נשאר פונקציונליות. מצד הים, הסכר יתחזק בבלוקי בטון שהומצאו במיוחד במשקל 6.5 טון כל אחד, יהיו בסך הכל 75,000 חלקים. הם עמידים במיוחד, בולמים את הגלים וקלים להתקנה. במהלך הבנייה (אמור להתחיל בסוף 2018), הם יועברו לסכר מנמל הרלינגן, שם הם יוצבו, מאה ביום. ההתקנה תבוצע על ידי מנוף צף. המראה האחיד של הבלוקים צריך להדגיש ויזואלית את יציבות ה- Afsluitdijk.
יוקמו שני שוברי גלים, יתחזקו משקעי הניקוז הקיימים, יתווספו אליהם חדשים, המסוגלים להזרים מים מהאגם לים הן באופן טבעי והן בעזרת שתי תחנות שאיבה חזקות. התחנות מתוכננות להיות בטיחותיות לדגים ולצרוך מינימום אנרגיה, שכולן יופקו על ידי פאנלים סולאריים המותקנים ביבשה בקצה המערבי של הסכר בשטח כולל של 2.7 דונם.
התעלה באורך ארבעה קילומטרים החוצה את אפישופדיק ייצרה הזדמנות לנדידת דגים בין הים לאגם. סביבו יווצר "אזור אקולוגי" ולכולם תינתן גישה אליו. בהתחשב בחשיבותו ובפופולריות של הסכר עצמו, ביופיו של הסביבה ובייחודם האקולוגי (ים-וודדן - אתר מורשת עולמית), תשומת לב מיוחדת מוקדשת להזדמנויות המבקרים. מסלול מחזור נוסף יתווסף לקיים. המרחב סביב מגדל התצפית ישופר על פי הפרויקט של וילם דודוק, גשר הולכי הרגל יועבר ממנו רחוק יותר כדי להדגיש את האנכיות של מבנה זה.
