סקיצה של התפתחות האזור בגובה פולקובו
סנט פטרסבורג, שטח שתוחם על ידי הכבישים המהירים וולקונסקויה, קייבסקויה ורקולובסקוי, הגבול המנהלי עם אזור לנינגרד
מעצב: STUDIO-AMM LLC
לקוח: LLC "Corporation" Development"
מדובר: סקיצה של הפיתוח כחלק מפרויקט הפריסה
שטח גדול למדי - בגובה 221,000 מ '2 דיור, אמור להופיע באתר המוגבל על ידי הכבישים Volkhonskoye, Kievskoye ו- Rekhkolovskoye. אחד מגבולותיה עולה בקנה אחד עם גבול העיר והאזור. מצפון לאתר נמצא מצפה הכוכבים פולקובו, שאזור החיץ שלו מסתיים בדיוק בכביש המהיר וולקונסקוי, והשטח כולו אליו כבר היה מכוסה במתחמי מגורים עתידיים - יוגטאון, פלנטוגרד, פולקובסקי הייטס וגבעות צארסקוי סלו.
על פי התוכנית הכללית, האתר שייך לאזור D, כלומר, הוא מיועד לפיתוח ציבורי ועסקי עם הכללת מבני מגורים. עם זאת, הלקוח מימש את זכותו והעיקרית בכל זאת עשתה פונקציית מגורים, מה שגרם לביקורת מצד כמה מומחים: לדעתם, יש צורך לחתור למבנה עירוני פוליצנטרי ובאזור כה גדול כדי ליצור מקומות עבודה, בין היתר דברים.
ראש הסטודיו, יורי מיטיורב, אמר כי הפיתוח יכבוש רק מחצית מהאתר, מכיוון שקו חשמל עובר בו, קרוב יותר לכביש המהיר בקייב. גושים עירוניים עם בניינים בני ארבע קומות מקובצים מהצד הנגדי לארבעה "איים" למגורים, המופרדים על ידי אזורים ירוקים ובילוי, בהם יש בתי ספר וגני ילדים, מתקני ספורט ורפואה. מעמד הדיור הוא תקציבי, הלקוח נטש חניונים תת קרקעיים, ולכן חניות יופיעו לאורך היקף מגורי המגורים. רחוב תוך רבעי עם מספר טבעות סיבוב יחבר את הכבישים המהירים Rekhkolovskoe ו- Volkhonskoe. מרכזי קניות ימוקמו לאורך הכביש המהיר בקייב.
ההערות של חברי המועצה לתכנון ערים היו קשורות בעיקר לרשת הדרכים. לדברי ניקיטה יבין, אי אפשר להתמודד ברחובות סבוכים כל כך ללא נווט, אך ולדימיר גריגורייב מצא בכך יתרון - מכוניות לא יוכלו להאיץ למהירות גבוהה. לדברי האדריכל סרגיי בובילב, "הרחוב הוא היסוד העיקרי של הסביבה העירונית", אך בפרויקט זה לא עובד בקפידה: אנו זקוקים למערכת מעברים בין הרבעים, דרך משוכללת יותר הצמודה לכביש המהיר וולקונסקו, כניסות. למרכזי קניות. הוא גם הציע להחליף חניונים רבי קומות, שבהם אף אחד לא קונה, בפתיחות פשוטות - למשל, לאורך קווי חשמל. הרעיון הזה נתמך על ידי מיכאיל קונדיין, ששיבח את הגרסה הפינית של חניונים דו קומתיים - זול ונוח, לדברי האדריכל. הציעו להעביר את הרחוב התוך רבעי לקו הגבול עם האזור.
רבים גם נבכו מהעובדה שכניסות לאזורי מגורים יוצרות חניות, אך באופן כללי, הרעיון נתמך, מה שמרמז על שיפורו. ***
מלון 3 * ברחוב בריאנטסבה
סנט פטרסבורג, רחוב בריאנטסבה, קטע 1 (מזרחית לבית 11, אות A לאורך רחוב בריאנטסבה)
מעצב: LLC "PROSTIL"
לקוח: CJSC "Hotel Vvedensky"
מדובר: מראה אדריכלי ותכנון ערים
פרויקט המלון ליד תחנת המטרו "גרז'דנסקי פרוספקט" נדון בפעם השנייה במועצה לתכנון העיר. האפשרות הראשונה - עם שני בניינים בני 25 קומות ל 1313 חדרים,
נדחה בדצמבר האחרון.
המערכון החדש הפתיע את המומחים בהיעדרו הקיצוני של בניין שני בעומק האתר, ובמקומו הופיעה כיכר. בהתאם, מספר החדרים צומצם ל 849. כפי שציין סוקר הפרויקט אנטולי סטוליארצ'וק, זה פתר את הבעיות בבידוד, שיפור האינדיקטורים לגינון ומספר מקומות החניה, שינה את הפתרון לתכנון החלל ו"הבניין. נשם. "הוא גם הבטיח כי אם לשפוט לפי התוכניות, לא ניתן להפוך את הבניין לדירה - זה בדיוק בית מלון.
לדברי מספר מומחים במועצה, האופציה החדשה נותנת תקווה שעבודתם נושאת פרי - הפרויקט טוב יותר. אולם אחרים סברו כי לא די בשיפורים. ניקיטה יבין ציין שהעיקר לא תוקן - הגובה הוא מתחת ל 75 מטר, למרות העובדה שהבניינים שמסביב אינם חורגים מ- 50. מכיוון שהתברר להסיר את כל הבניין, מדוע לא להוריד את הנפח החדש, אבל קצת יותר זמן? פליקס בויאנוב כינה "הסרה חצופה של הבניין לקו האדום" בלתי אפשרית: יש צורך בשטח מול בניין כה גדול. והחזיתות, לדעתו, "איבדו את הקסם הקדום שלהן בגלל פסי הזכוכית, עלינו לחזור לנקב אחיד".
סוויאטוסלב גאיקוביץ 'ראה את הכרך בן שלוש הקומות פרימיטיבי, שיאכלס את הלובי, המסעדה, הכנס וגימנסיות - אפשר להפוך אותו למעניין יותר. יבגני גרסימוב הציע להסיר את הכרך הזה לחלוטין. ולדימיר גריגורייב סיכם: אם המלון יהיה נמוך יותר - אפשר להיכנס לקו האדום, אם תשמרו על הגובה - יעלה "לדחוף אותו לאחור". ***
