את המקום הראשון תפס האדריכל הגרמני כריסטוף מקקלר, את השני - משרד נורמן פוסטר, השלישי - על ידי חברת gmp הגרמנית.
התחרות הוכרזה עוד בשנת 2001; 20 מועמדים נכנסו לשלב השני בקיץ 2002, שהתבקשו לפתח תוכנית מפורטת יותר למסוף החדש.
הפיתוח החדש הוא חלק מתוכנית הרחבה רחבה יותר של שדה התעופה, שהוא כיום אחד הגדולים בעולם. עד שנת 2015 צפויה יכולתה להגיע ל -82 מיליון נוסעים בשנה, כאשר כ -25 מיליון נוסעים משתמשים בטרמינל 3.
הפרויקט של מקלר נכתב בהשראת בניית הגלריה הלאומית החדשה של לודוויג מיס ואן דר רוהה בברלין. אולם ענק מזוגג בשטח של 240 x 150 מ 'מצויד ב- 175 שערי נוסעים. הוא מכוסה בתקרת קלטת שחורה בגובה 16 מ 'ונתמך בעמודים דקים המורחבים מחוץ למבנה.
המושבעים משכו בפרויקט זה את הפונקציונליות וה"גמישות "של התוכנית - ניתן להרחיב את הטרמינל בעתיד על בסיס מודולרי. גם הצד החיובי של הצעתו של מקלר היה הקפדה על תקציב של 900 מיליון יורו.
