התחרות, עליה הכריזה חברת הניהול שדות התעופה של אזורים (חלק מקבוצת החברות רנובה) ב -10 ביוני השנה, נערכה בכמה שלבים. ראשית, התקיים סבב מוקדמות פתוח: 21 משרדי אדריכלות הביעו את רצונם להשתתף בו, אך רק 11 התקבלו, מתוכם חבר השופטים רשימה קצרה של 4 חברות. מדובר ב- Rostov, LLC Proektservis, משרד האדריכלות של אסאדוב ומחקר Nefa ממוסקבה, וכן שנים עשר אדריכלים מלונדון. הם הם שפיתחו למעלה מחודש וחצי את גרסאותיהם לפרויקט מתחם שדה התעופה "יוז'ני", שאמור להיבנות בסמוך לתחנה. Grushevskaya ברובע Aksai של אזור Rostov. על פי פורטל DonNews, הזוכה אמור היה להיקבע ב -19 בספטמבר, אולם קולות חברי המושבעים חולקו באופן שווה בין מושגי הלשכה הבריטית ואסדוב, ולכן המארגנים נאלצו להכריז על גמר על נוסף - בתוך שלושה שבועות הצוותים המועדפים סיימו את הפרויקטים שלהם וב -10 באוקטובר הם שוב הציגו את המומחים שלהם. בסופו של דבר, תפיסת שנים עשר האדריכלים זכתה בהפרש קל.
הבריטים ביססו את פרויקט מתחם טרמינל האוויר על הרעיון ששדה התעופה אינו כל כך שער האוויר של עיר אחת כ"גשר לשמיים "המחבר בין הערים והמדינות המגוונות ביותר. מבחינה ארכיטקטונית, מטאפורה זו מגולמת בעזרת קשתות פרבוליות רבות בגבהים שונים, שנזרקות מהכיכר מול שדה התעופה לשדה התעופה. חלק מהמבנים הללו נוגעים בקרקע, זורמים בצורה חלקה לגשרים אמיתיים המובילים דרך בריכות דקורטיביות מול היוז'ני, אחרים תלויים במרחק מה ממנה והופכים לחופות מרהיבות מעל הכניסה הראשית. האדריכלים מציעים לזגג את החלל בין הקשתות - הדבר ימלא את שדה התעופה באור יום ויאפשר לנוסעים לצפות בהמראה ובנחיתה של מטוסים לא רק דרך החלונות, אלא גם דרך הגג.
בפרויקט של הלשכה לאדריכלות אסדוב התגלם גם השער השמימי הדרומי של רוסיה בעזרת קשת - חופה רדודה בחזית הראשית, שהופכת לגלריות הולכי רגל מקורות מעל הכיכר הסמוכה וסמטת הולכי הרגל המרכזית המחברת בין מסוף עם חניון ותחנת הרכבת. האדריכלים גוזרים גגות גג משולשים לגג הטרמינל, וגם הבריכה שלפניו משולשת בתכנית. לפיכך, הם הרכיבו שני "חצים" - שמימיים וארציים, הראשון מצביע לכיוון ההמראה, והשני מקבל את פני האורחים עם מרחב ציבורי ירוק.
כפי שהסביר מושל אזור רוסטוב, וסילי גולובב, שצוטט על ידי פורטל 161.ru, חבר המושבעים העדיף בסופו של דבר את פרויקט שנים עשר אדריכלים בזכות החדשנות והביטוי הרב שלו, כמו גם האפשרות הצפויה להרחיב את שדה התעופה באזור עתיד.
על פי חישובי מארגני התחרות, גמר הפרויקט של הזוכה ואישורם ייקח כשנה ובשנת 2014 תחל הקמת שדה התעופה יוז'ני המיועד לחמישה מיליון נוסעים בשנה. ההנחה היא כי לאורך זמן, מרכז האוויר החדש יחליף לחלוטין את שדה התעופה הקיים ברוסטוב און דון.
