הלקוחות רצו לשפץ קטע משמעותי מהנמל, להפוך אותו למהנה יותר עבור הנוסעים, להתחבר לשאר חלקי העיר ולפתוח גישה למים עבור תושבי העיר.
יחד עם זאת, בניין הטרמינל היה אמור לא רק לשרת את תנועת הנוסעים, אלא גם להכיל את הנחות המינהליות של הנהלת הנמל ומוסדות אחרים. האפשרות "רייזר + אוממוטו" מניחה את ההפרדה בין כל הפונקציות בצורה אנכית: מהטרקלין לנוסעים היוצאים למטה ועד הממשל שלמעלה. ה"טרמינל הימי "בפועל מוקף ביציע, שמשטחו העליון, בין הבניינים הרב-קומתיים, יהפוך למרחב ציבורי חדש, המונף מעל מפלס הסוללה.
"האורבניזם התלת ממדי" של האדריכלים מתבטא בשימוש הן בתצורת האתר הנמתח לאורך המים והן באפשרות לחלוקה אנכית של אזורי תפקוד, כמו גם בקשר לעיר שמחוץ לשטח הנמל. מתקני פנאי עירוניים, כמו גם מרכז מוזיקת פופ סמוך (
תוצאות התחרות המקבילה יפורסמו בחודש הבא) יבטיחו פעילות סביב הטרמינל 24 שעות ביממה.
תקציב הפרויקט הוא 80-85 מיליון דולר, הבנייה מתוכננת לשנים 2012-2014. יש לציין כי הניצחון של "Raiser + Umemoto" לא הפתיע את הצופים: הם קיבלו את המקום הראשון לאחרונה
תחרות על פרויקט מרכז הפופ של טייפה, ולקוחות טייוואנים ידועים בנטייתם לאפשרויות מוכחות.
