סיפור פרויקט האיצטדיון של מועדון הכדורגל BATE מבוריסוב הבלארוסית החל בתחילת 2010. ואז נציגי OFIS יצרו איתי קשר והציעו להגיע אליהם לעבוד על הפרויקט הזה. בלי לחשוב פעמיים, הסכמתי, במיוחד מכיוון שאני אוהב כדורגל ואוהד נלהב בעצמי. כנציג של OFIS, ניצלתי את הזמן שלקח ויזה לנסוע לבוריסוב ולהכיר את המשתתפים בתהליך: מנהל ונשיא המועדון, כמו גם אדריכלים מקומיים מבוריסובפרויקט. "מונה" לפרויקט זה מלמעלה. הוצג בפני אתר בנייה מוצע - מגרש אימונים צבאי בפאתי בוריסוב לבדיקת כלי רכב משוריינים, אותם הם תכננו "להרחיק" מהצבא.
לאחר שחזרתי למוסקבה, ה"שגרירות הגדולה "מבלארוס נסעה ללובליאנה, המורכבת מפקידי ונציגי ממשל ה- FC בראשות נשיא המועדון, ובמקביל, בעל מפעל בוריסוב BATE (" פטרון ") הצוות) אנטולי קפסקי. המשלחות הראו כמה מבנייני OFIS, כולל סיור מודרך ב
איצטדיון לודסקי וורט בעיר מריבור בסלובניה.
אצטדיון זה, ששוחזר פעם על ידי OFIS Arhitekti (מהאצטדיון הישן היה רק דוכן אחד, שהוכר כאתר מורשת ולכן נשמר), מילא תפקיד מכריע באינטרס של בלארוסים ב- OFIS Arhitekti. הבעלים של FC Borisov FC אהב פעם את האצטדיון הזה כל כך - קטן, נעים, מואר ובו בזמן, עם אקוסטיקה מצוינת - שכאשר סוף סוף הייתה הזדמנות לחשוב על אצטדיון חדש עבור BATE, מריבור נלקחה דֶגֶם. זו, לדעתי, דוגמה מצוינת לכך שבזכות רושם עז של אדריכלות מעניינת ובלתי נשכחת, במדינה שבגלל נסיבות מסוימות היא רחוקה ממרכזי האדריכלות המודרנית וטרם הוענתה אליה ברצון לייבא. ניסיון "מבחוץ", החל יישום פרויקט מודרני מקורי …
בלובליאנה החלה עבודה פעילה במעורבותם של מומחים מאופ"א (על פי סיכום הלקוח, האצטדיון בבלארוס היה אמור להיות מהקטגוריה הרביעית לפי סיווג אופ"א, כך שהקבוצה תוכל לארח משחקים עד "רבע הגמר" כוסות אירופה). המערכון היה מוכן בעוד חודש וחצי, וזה לוקח בחשבון את העובדה שבתקופה קצרה זו השתנו 4 אפשרויות למיקום האצטדיון. בתקופה זו גם ייצור מודל של הבניין העתידי התאים.
השרטוט יחד עם המודל הועבר לבוריסוב והודגם למושל אזור מינסק בוריס בטורה. הפרויקט אומץ ללא שינויים: האצטדיון עם קיבולת של כ. 13,100 מושבים שמורים אך ורק למשחקי כדורגל. כמו כן, הפרויקט מספק, בנוסף לתוכנית הראשית, כ -3,000 מ"ר שטחי מסחר (הם מהווים את שלב הבנייה השני). האתר האחרון לבנייה נמצא ולבסוף מוצלח: מחוץ לעיר, קרחת יער שנוצרה באופן ספונטני כתוצאה מכריתת יערות ציד, ששימשה אז כמזבלה בלתי מורשית, בסביבה הקרובה של הכביש המהיר למינסק ולרכבת. תַחֲנָה. האיצטדיון ממוקם 60 ק"מ משדה התעופה במינסק, כלומר, "על הדגל" לנגישות תחבורתית על פי דרישות אופ"א.
לאחר הגשת המערכון, "הוחתמנו" לשלב העיצוב. בשלב זה הוקצה לנו לשכה ליטאית-בלארוסית משותפת כשותפים מהצד הבלארוסי למלא את תפקידם של מעצב כללי. כתוצאה מכך, בסתיו 2010 הושלם פרויקט, מוכן להגשה לבדיקה ממלכתית. באוקטובר, רוק אומן (מייסד לשכת OFIS - הערת עורך) ואני הגענו לבוריסוב כדי להשתתף בטקס הנחת הקפסולה באתר הבנייה העתידי.מכיוון שהפרויקט מנוהל מלמעלה, אלכסנדר לוקשנקו היה אמור להיות נוכח בטקס.
פרק מצחיק היה קשור לאירוע זה: במקום הוקם במקום אוהל בד שמן עם עמדות ודגם מצגת של האצטדיון, שנעשה במיוחד לאירוע זה בליטא, לבואו של הנשיא. לאחר שהופיע באוהל זה כמה שעות לפני הגעתו של לוקשנקה, נחרדנו למצוא כתמי מים ופסים על הדגם: איש לא שיער לכסות את הדגם בצלופן במשך הלילה, והקונדנסט עשה את עבודתו … הייתי צריך קלף במהירות את דשא הכדורגל המפונק מהדגם והלך בדחיפות להדפיס חדש - כבר על בד הבאנר, וייבש את שאר האזורים הפגועים במייבש שיער, תוך הדבקת "העצים שנפלו" במקביל. כתוצאה מכך, למרות שמייבש השיער נשרף, לא היה מסוגל לעמוד בעומס, עצם הגעתו של "עצמו" הכל תוקן.
מאז נובמבר 2010 נכנסו הקבלנים לאתר. סיום הקמת האצטדיון הוכרז בקיץ 2012, במלאת 910 שנה להקמת בוריסוב, אולם כמה מאפיינים של ענף הבנייה בלארוס שונו בתהליך היישום. למרבה הצער, מרגע מסירת התיעוד, אנו מקבלים רק מידע מועט על אודות התקדמות העבודה באתר, שלא לדבר על פיקוח השטח, ממנו פשוט "נדחקנו הצידה". ככל שנודע, הבנייה הופסקה לראשונה כתוצאה מהמשבר שנוצר לאחר הבחירות לנשיאות, ואז תרמה תרומתה תופעה כזו של המציאות בבלארוס כמו "דו-חינקי": כאשר כל המשאבים של ענף הבנייה הם מועבר למרכז אזורי ספציפי אחד, בכל שנה חדש, בשנת כתוצאה מכך נבנים שם במהירות מתקני תשתית, מתחמי ספורט חדשים ומגרשי קרח …
כעת, שוב, על פי השמועות, העבודה על הקמת האצטדיון התגברה, אך כעת נקראים מועדי יישום שונים לחלוטין … באופן כללי, נותר לנו רק לחכות ולקוות לרצונו של נשיא מועדון קפסקי, אשר תמיד תמך בפרויקט שלנו בצורתו המקורית. מה יקרה אחר כך עם הבנייה תלוי בו. תחכה, אנטולי אנטוליביץ '!
