הפרויקט של מוזיאון המבוסס על צוללת בלשכת האדריכלות הממד הרביעי נעשה לשתי תחרויות בבת אחת. הראשון הוכרז על ידי קרן סולומון גוגנהיים והזמין אדריכלים ברחבי העולם להעלות תמונה של מוזיאון חדש, שהקרן מתכננת לבנות בהלסינקי כסמל חדש שניתן לזהות ולזהות בקלות של העיר. התחרות הבינלאומית השנייה, הבלתי צפויה לחלוטין ולא לגמרי אדריכלית, "הצוללת", שאורגנה על ידי צוות "העניינים הטובים יותר", כיוונה את המשתתפים להסתגל ולהציע פונקציה חדשה לצוללת הגרעין הרוסית מסוג טייפון - הצוללת הגרעינית הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם. בשנת 2013 הודיעה ממשלת רוסיה כי שתי צוללות כאלה יופסקו בשל עלויות האחזקה הגבוהות שלהן וציודן המיושן. מארגני התחרות מתכננים להפוך את אחת הצוללות לאובייקט שליו כלשהו.
התחרויות נערכו כמעט במקביל, והאדריכלים החליטו לשלב בין שתי המשימות, והציעו להשתמש בצוללת כדי ליצור מוזיאון לאמנות עכשווית.
התחרות של קרן גוגנהיים הייתה ככל הנראה הקולנית והפופולארית ביותר בשנה האחרונה, ומשכה 1,715 רשומות מ -77 מדינות. על פי המשימה, המוזיאון צריך להיבנות בסמוך למרכז ההיסטורי של העיר, אך כבר מחוץ לאזור השפעתו. מסביב יש בניין הומוגני ולא מרשים: מגרש שהוקצה לבנייה על הסוללה צמוד למחסני נמל ולמסוף מטענים. יש פארק עירוני מעבר לכביש. הקתדרלה וקתדרלות ההנחה נמצאות בקרבת מקום: צלליותיהן חולשות בבירור על הפנורמות הצפוניות של הנמל. בחזית, על הסוללה, אמור להופיע מוזיאון, לטענת הכותבים, כשהוא לוקח את התפקיד של מבטא אדריכלי ואמנותי בלתי נשכח ויוצר מרכז משיכה חזותי חדש. המצב מצביע בבירור על קשר בין הסוללה לפארק, הסימביוזה שלהם תרחיב באופן הגיוני את אזור הבילוי הירוק ויחבר את הפארק לנמל העמוס.
השילוב של המבנה המורכב ביותר, שנוצר בחזית ההישגים המתקדמים ביותר של מדע וטכנולוגיה, עם רעיון ההארה והאמנות המודרנית, בסיכומו של דבר, נותן אובייקט אמנותי יוצא דופן. הכותבים מאמינים כי נפח הצוללת המרשים מכל הבחינות יכול להפוך לחלק העיקרי של המוזיאון ובמקביל לתערוכתו. הפילוסופיה של חלל מוזיאון ספרי הלימוד כ"בניין מקרה "עוברת שינוי, החלל מתגלה הן כלפי פנים והן כלפי חוץ, הצוללת מעצם נוכחותה מעשירה את התוכן הסמנטי ובאותה עת הופכת למבטא בהיר ובלתי נשכח ב חזית הים של העיר.
לדברי המחברים, אובייקט אמנות כזה מובטח למשוך את תשומת ליבם של אזרחים ותיירים. אחד ממחברי הפרויקט, וסבולוד מדבדב, אומר: "יש כבר מוזיאונים של גוגנהיים בניו יורק ובבילבאו. נראה לנו שגוי וכמעט בלתי אפשרי להתחרות ביצירות המופת שכבר נוצרו של אדריכלות העולם מבחינת העיצוב. החלטנו ללכת בדרך אחרת, בניסיון להרשים את תושבי הלסינקי לא מנקודת מבט אדריכלית גרידא, אלא מעל הכל מנקודת מבט רגשית: מוזיאון בדמות צוללת הוא יוצא דופן ומושך כאחד."
לאחר שבחן את האתר המוצע לעיצוב, גילו האדריכלים כי אורך הסירה תואם במדויק למידות האתר המיועד, ומיקומו של המוזיאון העתידי על שפת הנמל מאפשר העברה חופשית של הסירה אל המקום הרצוי בפני עצמו.כתוצאה מכך, תמונה של ספינה הפליגה במהירות אל הסוללה, שמתקרבתה גל תלול עלה לחוף - ליתר דיוק, גוש מעוקל באלגנטיות של "קרח" זכוכית, מתאים באקלים צפוני (אם כי המפרץ לא קופא). בתוך ה"גל "הציבו האדריכלים את כל השטח המרכזי של המוזיאון: חללי תצוגה, מחסן, אולם קונגרסים, בתי קפה, חנויות. הסירה עצמה ממוקמת בחוץ, מאחורי וילון זכוכית "חכמה", שמשנה את שקיפותה על פי תוכנית ספציפית.
כשנכנסים למוזיאון דרך הכניסה הראשית, המבקרים מוצאים את עצמם באטריום גדול בתוך ה"גל ". מכאן, דרך חזית הזכוכית, נפתחת פנורמה של העיר, והרבה יותר קרובה, קרובה, ישירות מאחורי וילון ה"גל ", תלויה בגופה של הסירה, מטושטשת, בהיותה בגופה, בעובי של מים.
כל חללי התצוגה של המוזיאון בנויים כך שהמבקר יוכל לנוע בין הסירה לבין הפילמות המרווחות של ה"גל ", מה שהופך את המסלול למגוון ובלתי צפוי לחלוטין: את החדרים הצפופים והסגורים של הצוללת מחליפים מרווחים, מוארים אולמות מוארים, ושוב, גולשים לאורך גל סינוס, כלולים בתאי הספינה. הסירה מקושרת באופן בלתי נפרד לנפח הבניין על ידי מערכת מורכבת של רמפות וגשרים להולכי רגל החודרים את האטריום ומתפשטת מסיפון אחד למשנהו. שלוש סיפונים הופכים לשלוש קומות תצוגה. כתוצאה מכך 2,400 מ 'נכנסו לסירה.2 שטח תצוגה, כלומר כ -20% משטח המוזיאון הנדרש.
הצוללת מוגבהת מהקרקע על גבי תומכים, מה שמאפשר לחבר ישירות את פנים המוזיאון עם הסוללה הנוחה, היציאה אליה מתבצעת מהלובי - אזור בתי הקפה וחנויות המזכרות.
אחת המשימות החשובות ביותר שעמדו בפני האדריכלים הייתה לשנות את תפיסת הסירה כאובייקט צבאי. הפיתרון התגלה כפשוטם ויעיל: גוף הסירה בפרויקט צויר בעיטור לאומי ניטרלי צפוני, ונפטר לחלוטין מהצבע השחור האגרסיבי הקודר. לבושה בגוונים כחולים, הסירה איבדה את האגרסיביות שלה והפכה לא לצוללת צבאית, אלא לספינת אטרקציות מעופפת נהדרת. אבל המחברים לא עצרו שם: על פי התוכנית, כל פני השטח של הספינה היו אמורים להפוך למסך מדיה אינטראקטיבי ענק עם כל מיני אפקטים של תאורה ושינוי מתמיד של סצינות האור.
אחת המחשבות החשובות ביותר ומאשרות החיים שהמחברים רצו לשקף בפרויקט היא העובדה שנשק קטלני אימתני ומושלם, שמייצג בשלב מסוים את פסגת התפתחות המחשבה ההנדסית המכוונת להשמדה, הופך בסופו של דבר אובייקט של הארה, תרבות ואמנות, הופכים לאנדרטה ומעוררת השראה, הממחישה את כיוון ההתקדמות האמיתי כתהליך של יצירה וידע של העולם.
כמובן, לא הייתה מעט תקווה שניתן יהיה להבחין בפרויקט מוזיאוני כזה בקרב אלפיים יצירות אחרות. המועמדים הסופיים של התחרות נקבו בנובמבר, ולא היה ביניהם מימד רביעי. אבל בתחרות השנייה, בה מדובר בצוללת, הפרויקט נכנס לחמישייה הראשונה, ובכך אישר הן את מקור הרעיון והן את איכות הביצוע הגבוהה.
