אדריכל הנוף קלמנט וילמלין הוא מייסד שותף של הלשכה הצרפתית BASE עם משרדים בפריז, ליון ובורדו.
ארצ'י. RU:
בלשכה ל- BASE פרויקטים רבים לשיקום סוללות, תכנון גדות ים ונהרות, למשל עבור נאנט וליון. מהן ההחלטות העיקריות שפיתחת לחדש אזורים כאלה ו"לחבר "אותם לעיר?
קלמנט וילמיין:
- רוב הערים שיש להן משאב - מיקום ליד המים - הים, הנהר או האגם, מעוניינות כעת להתקרב אליו. מים מעלים סדרה חדשה לגמרי של שאלות: הם נתפסים הן כאיום (מספיק לזכור את הוריקן קתרינה, [שהחריב את החוף הדרום-מזרחי של ארה"ב] בשנת 2005) והן כערך עצום (למשל [אגמים] בשוויץ). מדהים כמה ערים שוב "פנו" לנהרות שלהן, לצורך זה, ובנו מחדש את מערכת היחסים שלהן עם מים. ברוב המקרים, פרויקטים כאלה הם הזדמנות אמיתית להכניס מערכת אקולוגית מורכבת למערכות עירוניות - בנוסף להרחבת המרחבים הציבוריים. צמחים מסוגלים לסנן מים מזוהמים וגם לשמור על חופים "טבעיים" במצב טוב. וזו רק ההתחלה.
נושא מעניין מאוד הוא כיצד פרויקטים טכניים גדולים לניקוי הסביבה המזוהמת יכולים לקיים אינטראקציה עם תשתית לינארית הקשורה לחופי עיר וסוללות. אחרי הכל, כולנו היינו רוצים לשחות בכל מקום או כמעט בכל מקום, בכל עיר, במיוחד אם נצליח ללכת לאורך המים ולראות כמה זה עדיין מזוהם. כאשר אנו מתקרבים למים אנו חשים פער בין המצב הנוכחי לזה שנרצה לקוות לו: נהרות נקיים, אגמים ואוקיאנוסים. במובן זה, ניתן לראות בפרויקטים נוף לגדות נהרות כצעדים ראשונים לחידוש כל מערכות המים הטבעיות והמלאכותיות.
– BASE בקונסורציום עם לשכת מוסקבה IND אדריכלים הגיע לגמר התחרות על תפיסת פיתוח סוללות אגמי קאבן בקאזאן. מה התגלה כמעניין ביותר עבורך בעבודה זו?
התעניינו מאוד בתרבות הטטרית, עליה ידענו מעט מאוד בעבר, והיא הפכה למקור השראה חשוב לפרויקט שלנו. והאתגר העצום של עבודה זו הוא בעיית זיהום הסביבה.
אזורי התעשייה במוסקבה הופכים כעת באופן פעיל לאזורים חדשים של פיתוח מעורב, ולכן נושא התחדשותם דחוף מאוד בעיר. על סמך הניסיון שלך, מה התפקיד העיקרי של אדריכל נוף בפרויקטים כאלה?
- אדריכלות נוף מסוגלת "לקדם" אתרים, להפוך אותם לטריטוריות חדשות מנקודת מבט חזותית, חברתית ואינטלקטואלית, העובדת על טבעו העמוק של המקום. לאמיתו של דבר, לעיתים התושבים עצמם בעלי יכולת זו. מנקודת מבטנו, תמיד ניתן לראות את הנוף כשיתוף פעולה כלכלי או אפילו נהנתני בין אנשים לטריטוריה שלהם.
מעניינים במיוחד אותם פרויקטים נוף בהם הזמן הוא גורם מפתח, אותם מקרים שהעיר כבר לא יכולה להרשות לעצמה להשאיר את הכל כפי שהוא ולאפשר למצב להתפתח באופן טבעי. אדריכלות נוף היא דרך אפשרית לעבוד עם "הפיזיונומיה" של אזורים אלה כדי להפוך אותם לחלק מה"חוויה העירונית ", מתפיסת העיר. ומזל מאוד שחלק מהאזורים האלה חדשים לגמרי, מכיוון שהם חופשיים יותר. כל רבעון תמיד בוחר בין אינטגרציה (להיות כמו כולם) לבין פער (להיות ייחודי). אבל במקרה השני, יש צורך בהרבה מאוד עבודה כדי ליצור את זהותו.
רוב מחוזות הערים הגדולות ברוסיה נבנו מאז שנות החמישים עם דיור פאנלים ותשתיות סטנדרטיות. כעת השטחים העצומים הללו זקוקים מאוד לשיפוץ, ולכן אנו מעוניינים תמיד בפרויקטים צרפתיים שמטרתם לפתור את אותן בעיות. מהם האתגרים העיקריים העומדים בפני שחזור אזורי מגורים לאחר המלחמה בצרפת, וכיצד אדריכלות נוף יכולה לסייע בפתרונם?
- אנו מאמינים שתוכנית הדיור לאחר המלחמה, טרם הושלמה. לוקח הרבה זמן ליצור עיר. וזה לוקח גם כמה ניסיונות - במיוחד איפה שאנשים "נטעו" וחיו מאז ומתגברים על קשיים כל יום. ואכן, המרחב הציבורי הוא לרוב בעיה גדולה. אדריכלות עשויה להיות מדינה "בנויה", אך המרחב הציבורי הוא מדינה חברתית, פוליטית וקולקטיבית, ולכן הרבה יותר חזקה ובעלת השפעה בולטת על תפיסות, הערכות ותקוות [של התושב] ביכולותיו שלו.
מגיע לאנשים מרחבים נעימים בשכונה שלהם או מעבר לפינה מהבית, בהם הם יכולים להתרועע, לעשות ספורט, להסיע ילדים לשחק - לעשות מה שאתה רוצה ו / או לא יכול לעשות בדירתך. זה נכון עוד יותר לצעירים. מה על בני נוער לעשות באזורים בהם המרחב הציבורי מוגבל לתפקידיו הבסיסיים, הקשורים בעיקר למכוניות? אנחנו תמיד מתחילים פרויקט עם תרחישים קהילתיים, סיפורים אנושיים, עיצוב תוכניות, לא תכנון.
כדי לענות על השאלה באופן ספציפי יותר: הקשיים שלנו זהים תמיד: הכלכלה והמכוניות.
בשנים האחרונות החלו הרשויות והתושבים להתייחס בתשומת לב רבה למרחבים הציבוריים בערים ברוסיה. כמובן, האקלים ברוסיה שונה מאוד מהאקלים במערב אירופה, אך בעיית השימוש בכל העונות במרחבים ציבוריים קיימת גם שם וגם שם. מה לדעתך האמצעים האפשריים למשוך "משתמשים" לשטחים ציבוריים בעונה הקרה?
- מנקודת מבטנו, האקלים אינו בהכרח בעיה מבחינת השימוש במרחבים ציבוריים. בקנדה ובסקנדינביה אומרים: אין אקלים רע, יש בגדים רעים. יחד עם זאת, ערים רוסיות רבות נמצאות באזור אקלים יבשתי עם חורפים קרים מאוד - ולעתים - קיץ חם מאוד. כמו מרחבים ומסורות תרבותיות, אקלים הוא מצב שלעתים ניתן להפוך לאלמנט של תשתית, מעין "מניע" נוף.
לקווי הרוחב המשותפים שלנו יש מעט מאוד שימושים בחלל בכל ימות השנה, אך תוכנית קולקטיבית טובה, כגון מגרש משחקים או מרחב מסיבות, למרות שתשמש במשך חודשיים בשנה, תשנה את גוש העיר באותה מידה באותו זמן בקלות כמו ללא פריסה …. באשר לחודשים הקרים יותר, חפצים לילדים הם תמיד אפשרות טובה.
בשעה ל- BASE פרויקטים שיושמו מחוץ ליבשת צרפת, למשל, באי ראוניון מול החוף המזרחי של אפריקה. מקצועו של אדריכל הופך בימינו ליותר ויותר גלובלי. לפעמים קשה לתכנן אתר ידוע, ופרויקטים בינלאומיים מביאים רמה חדשה לגמרי של מורכבות … איך פחית לְהִסְתָגֵל ל כגון מצבים ?
- עוד שאלה טובה. לפעמים מתברר שרואים את זה הכי טוב מרחוק - ולמעצב נוף זה לא יהיה לא נוח!
