התחרות על הרעיון האדריכלי והאמנותי של תחנות המטרו ניז'ניה מנבניקי וטרחובו, שהוכרזה באוקטובר על ידי Strelka KB לבקשת Mosinzhproekt, משכה מספר חסר תקדים של משתתפים - בסך הכל 121 פרויקטים הוגשו לבחינת חבר המושבעים. לא קל לבחור מתוך מספר כה גדול של הצעות את עשר ההצעות "הראויות ביותר", ולכן אין זה מפתיע שעבודות רבות ומעניינות נותרו מחוץ למסגרת הגמר. אחד מהם הוא הפרויקט של קבוצת ה- DNA האדריכלית, שמחבריה לא הגבילו עצמם לאנלוגיות המונחות על פני השטח, אלא "נכנסו לעומק" הן במובן המילולי והן בפיגורטיבי.
המטרו במוסקבה התרחב במהירות בשנים האחרונות. בשנה הבאה מתוכנן להפעיל את החלק הראשון של מעגל המחלף השלישי - קו מעגלי נוסף, שאמור לחבר את מחוזות הפריפריה של העיר. בהתחשב בעיתוי התוכנית כולה ובמציאות הכלכלית, הוחלט לעבור לטכנולוגיית מנהרות כפולת מסלול. בהתאם, במקום פלטפורמת "אי" מרכזית אחת, יהיו בתחנות החדשות שתי "חופיות" המופרדות על ידי שתי שורות מסילות מקבילות.
אך מהירות הנחת המסילות אינה ממצה את התוכניות השאפתניות של ממשלת מוסקבה: חשוב מאוד לא להוריד את הרף האדריכלי והאמנותי, להמשיך את המסורת שקבעו בוני המטרו הראשונים.
תחרות מקצועית - הראשונה לעיצוב הטוב ביותר של תחנות סולנטסבו ונובופרדלקינו, שנערכה בשנה שעברה - משרתות מטרה זו ממש. כעת הוצע לתשומת ליבם של אדריכלים רוסים וזרים שתי תחנות עתידיות מסוג "חוף" חדש למוסקבה באזור מישור המבול Mnevnikovskaya, שעיקול תלול של ערוץ הנהר הופך כמעט לאי. הספציפיות של טריטוריה זו נעוצה בעובדה שההקשר האדריכלי נעדר כאן כרגע, רק ידוע כי התוכניות כוללות בנייה למטרות ציבוריות ועסקיות עם בנייה אפשרית של מרכז פרלמנטרי המוקף בפארק נוף. לכן, אדריכלי קבוצת ה- DNA ראו בעיקר את המאפיינים הטבעיים וההיסטוריים של המקום כהקשר. לדברי אחת ממחברי הפרויקט, נטליה סידורובה, "הדמות הראשית של האתר היא הנהר והקונספט של הפרויקט מבוסס על פרשנות השורה האסוציאטיבית הקשורה אליו - FLOW, GLITTER, Reflection, RISK ON המשטח, קרני האור, החלל. יחד עם זאת, דימוי הביתן והתחנה צריך להתאים לתדמית המרכז הציבורי והעסקי היציג העתידי, המומס בסביבת הנוף. " על בסיס זה נולד פרויקט עם שרשרת אסוציאציות עשירה המחלחלת לכל פרט בפרויקט ולעיתים נקראת ברמה התת מודעת.
האירוע הרגשי הראשון מצפה לנוסעים העתידיים ברחוב כשהם מתקרבים לכניסה למטרו. מבחינת הביתנים צורה "חוטמת אף" יעילה, בדומה לסירה המפליגה בנחל העיר - כך מזכירים האדריכלים את עבר הדייג המפורסם של הכפר מנבניקי שעמד כאן בעבר. ברשת התושבים המקומיים זה היה בעיקר בורבוט, שהוא גם קטן יותר, והלך בעיקר לשולחן המלוכה - הדגים העניקו את השם גם לכפר וגם לרובע המודרני. חזיתות המזוגגות של "דפנות" הביתן הן בעלות דפוס של רצועות מתכת מקבילות נוטות. באור, חפיפת הפסים של שתי החזיתות מהווה דפוס של רשת מעוינת, שהאפקט האמנותי שלה מודגש בצבע השונה של הפסים: אפור כהה בצד הקדמי, כתום חם בפנים. בעת תנועה הפסים "משתנים" ביחס זה לזה ויוצרים תמונה דינמית המזכירה את תנועת הגלים, יחד עם זאת זה דומה לחציית קרשי עץ ליד ביתן גן. ומכיוון שכל ההקבלות הללו ניתנות רק על ידי רמז ועבודה דווקא ברמה הרגשית, הן אינן "מעמיסות" על התודעה.בכניסה לביתן האפקט משופר עוד יותר באמצעות התקרה המשקפת.
עובר במעבר מתחת לרחוב המעוצב בצורה לקונית, מלווה בצללים מתחלפים ואור הנופל מהביתן (נושא זה נמשך בקווים מקבילים של מנורות על התקרה), הנוסע נכנס ללובי המטרו. מחברי הפרויקט ראו בו מרחב ציבורי עירוני מן המניין, הדומה לפארקים ולכיכרות, אך, כמובן, מוגבל על ידי צורה מוגדרת באופן נוקשה. ככותב אחר של הפרויקט, קונסטנטין חודנייב, אומר, "זו עירוניות המצטמצמת בקנה מידה של הפנים." לכן, כאן מופיעים באופן טבעי אלמנטים שטבועים בפנים הציבוריות ומשנים את סולם החלל, מקרב אותו למימד האנושי. לדוגמא, באולם הקופות עם קירותיו האפורים הכהים והקפדניים, כל מה ש"אנושי "- ספסלים, לוחות מידע, דלפקי הקופה עצמם - נאספים בנישות עץ" חמות ", ובאזור המדרגות הנעות יש ספסלי עץ פיסוליים - אלא ספסלי פארק מאשר אלה הפנימיים, ודומים מאוד לגזעי עצים שנזרקים לחוף או מפוצצים על ידי הרוח, ועליהם כל כך טבעי שנוסע ההולך לאורך הנהר ינוח.
החיתוך הרוחב - וכמובן, העיקרי בפתרון האמנותי של הפרויקט - נושא ההפרעה של קרני האור ממשיך כאן, אך כעת התקרה הופכת למסך רחב היקף למשחקי אור וצל (או אדוות על פני המים). אפקט דינמי מתוחכם מושג שוב בדרכים פשוטות מאוד: אורות לינאריים ארוכים ו - ממש מתחת - רצועות מתכת מחוררות ממוקמים בזווית חדה זה לזה לאורך התקרה כולה. חשוב שהנוסע כאן יהפוך לא רק לצופה, אלא גם למשתתף פעיל בהופעה: בזכות התנועה שלו התמונה מתעוררת לחיים, "אדוות עוברות במים, צללים מתחלפים באור". פיתרון יפהפה ויתרה מכך, מוצדק אידיאולוגית, תוך התחשבות במטרת התחנה כחלק מזרם תנועה דינמי.
"אופי" נוסף של ההופעה האדריכלית הוא קיר חצי עיגולי שלאורכו מדרגות נעות לרמה. הוא מרופד בקרני אור דקיקות הנופלות מזוויות שונות ממנורות שנבנו סביב ההיקף - היקף גדול לתרחישים אפשריים של אור - ועשוי בהחלט לגרום לצופה רגיש להתחבר לזרם מים שחודר לקרני אור.
ושוב, מחברי הפרויקט נמנעים מלשים דגש על תמונה אחת בלבד. בעוד מספר דקות של המתנה לרכבת, הנוסע יספיק להרגיש את עצמו על גדת הנהר (לא בכדי רציפי החוף) ואז השבילים "ישחקו את תפקידו" של עורק המים עצמו., המנסרה הקלה עם לוח מידע מעליה - זרם של אור שמש, ותוספות עץ עם ספסלים בקירות הרציף - נניח, כפרי חוף. יחד עם זאת, הצורות הלקוניות של כמה אלמנטים אדריכליים, גוונים קפדניים ומרקמים של קישוט (יש לציין כי כל הפתרונות בפרויקט הם קלים ליישום וחסכוניים למדי) אינם מעוררים ספק: אתם נמצאים פנים ציבורי מודרני, והפנים מכובדים, עסקיים ומודרניים לחלוטין, רחוקים ממגמות האופנה הרגעית.
אחת התכונות של המטרו במוסקבה הייתה תמיד סינתזה של אדריכלות ואמנות. מחברי הפרויקט חושבים מחדש על מסורת זו ברמה חדשה ומודרנית. בשנות השלושים של המאה הקודמת, כשהמטרו רק התחילה להיבנות, נעשה שימוש פעיל בכל מה שהיה עשיר באמנות הסובייטית של אותה תקופה בחללי הפנים האלגנטיים של תחנותיה: פסלים, לוחות דקורטיביים, פסיפסים. כיום, צורות אחרות הן בחזית הרלוונטיות - מעורבות קהל, אפקטים חזותיים וייצור. רגישים להקשר האמנותי, האדריכלים של קבוצת ה- DNA יצרו פרויקט שבו אדריכלות מתמזגת עם אמנות עכשווית, והופכת כמעט למיצב אמנות בפני עצמו."זה", אומרת נטליה סידורובה, "הוא המניפסט שלנו לחשיבה מחודשת על המטרו במוסקבה כאירוע אדריכלי ואמנותי, כפי שאנו מבינים אותו ומה יכול להיות היום".
