מדרום-מערב לרכבת מסנט פטרסבורג למוסקבה, טבר מורכב ממגזר פרטי המשולב במיקרו-מחוזות. לפעמים מחוז מיקרו עם אותו שם מוצמד לגבול הכפר - זה קרה עם הכפר ממולינו, שנמצא בגבולות העיר - המחצית השנייה שלו הייתה שלושת רבעי הבניינים הישנים של חמש קומות. הסביבה מנוגדת: היא חלקית, כפרית, אז תעשייתית, וקצת ממזרח נבנית ממולינו -2 - מערך של בניינים בני 17 קומות בשדות. המקום שטוח ולא בנוי לגמרי; המבנה האורתוגונאלי המחוספס, שהפיתוח העירוני של טבר האימפריאלי והסובייטי כפוף לו לחלוטין, נעלם בגבול העיר, מפנה את מקומו למבנה כפרי לא סדיר. אבל טבר נותר טבר - לא הרחק משם, מעבר לנהר תמקאיה, משוחזר מנזר ז'לטיקוב.
הכפר פלקינו ממוקם מחוץ לגבול טבר, אך צמוד אליו. מאחוריו יש טריטוריה משולשת, שהיפוטנוזה הדרומית שלה נוצרת על ידי רחוב של קוטג'ים פרטיים בקנה מידה גדול. הפינה הצפונית של הכפר הסמוך לעיר ריקה לחלוטין ומתוכננת לפיתוח; האדמה כאן מחולקת בין שלושה בעלים, אחד מהם - Nikulino LLC, מחזיק 9.9 דונם בחלק המערבי. בשנת 2016 קיימה החברה תחרות לקונספט של בניית אתר זה; לשכת PANAKOM של ארסני לאונוביץ 'השתתפה בה עם שתי אפשרויות. בהמשך, פרויקט זה, שכונה על ידי המחברים "חלומות העיר", הוצג ב"מדור הזהב "2017, שם קיבל תעודת כבוד.
אז, חלקה משולשת בשטח של כמעט 10 דונם צמודה לגבול טבר בהיפוטנוזה - כאן הוא נוצר על ידי כביש מהיר ללא שם, הוא כביש מהיר מוקרן, מאחוריו מזבלה (ככל הנראה, אחרי השטח בנוי, הוא יוסר), בהמשך כרי הדשא - אל נהר החושך. PZZ חילקה את שטח המתחם העתידי לשני חלקים: קרוב יותר לכפר, לאורך הגבול הדרומי של מתחם המגורים, מותר לבנות גובה של עד ארבע קומות; במחצית הצפונית הראשית של המשולש - מארבע לתשע. בשני העיצובים האדריכלים כמובן מקפידים על אילוצים אלה; מספר הקומות הנורמטיבי הפך לאחד הרחובות הראשיים.
בשתי הגרסאות, אדריכלי PANAKOM מציעים מבנה מפותח של שטחים ציבוריים, בתי קפה, חנויות ופונקציות אחרות בקומות הקרקע, חצר ללא מכוניות על גג חניון חצי תת קרקעי משולב שנקבר 0.5 מ 'לקרקע, ו הכיכר היא מרכז העיירה, שכן מתחם המגורים שנוצר נתפס בדיוק כמו עיירה, לא גבוהה מדי, לא יותר מ -28 מ 'בנקודות הגבוהות ביותר.
פריסת הגרסה הראשונה מחמירה יותר, גגות הגמלונים של פרופיל ה"עוטף "הנוכחי מעניקים לה תו נוסטלגי רטרוספקטיבי. האדריכלים מגדירים את רעיון תכנון העיר של גרסה זו כ"אינטראקציה של הקבוע והציורי ". החלק הנמוך מרופד בשורות בתים עירוניים לאורך הגבול הדרומי המעוקל, מוטה מהכביש המפריד בגובה הסטנדרטי, מול הבתים שדרה ציבורית עם שבילי אופניים. הקווים מתחלפים בין רצועת "בסיס" בגובה שתי קומות וכרכים ארבע קומות רוחביים עם גגות משופעים, ויוצרים צללית גמלונים רומנטית-אורבנית.
נהפוך הוא, לאורך גבול החלק הצפוני נבנים בתים דומים - הם יוצרים רחוב רחב היקף בצדי השדרה ויוצרים מעבר חלק בין חלקי המתחם. השדרה הופכת לליבה של עיר נמוכה. בכניסה מהכביש המהיר, משמאל בתחילת השדרה - בניין מתחם הספורט.
הבתים בחלק הצפוני מסודרים באופן אורטוגונלי סביב חצרות סגורות למחצה; גם כאן גגות שטוחים ומשופעים מתחלפים, אבל יש יותר שטוחים. הגובה הממוצע נע בין 5 ל -7 קומות, עם 9 קומות בלבד בבניין אחד. יש גן ילדים בפינה הדרומית, משמאל הוא ציבור, הייתי אומר, כיכר עירית, עם בתי קפה וחנויות.הוא פתוח למכוניות - לטעינת קמעונאות ואפילו לתושבים להיכנס לחניון, אך התנועה מוגבלת לחלוטין. מדרכת הכביש זהה לכל הכיכר, אך היא שקועה מעט ומופרדת בגבול משולש. בשני המרחבים האחרים הרבעוניים האחרים יש ריבועים - הרחבות מנוקדות של השדרה. לפיכך, הבילוי מחולק אך ורק לחצרות פרטיות, אליהן נכנסים התושבים מהקומות השנייה, והציבורית - שלושה אזורים ירוקים ואזור.
האדריכלים מאפיינים את האופציה השנייה ככיכר עיר "מימי הביניים" המורכבת ממרחב ציבורי לחלוטין, והיעדר רשת היפודמית וסידור חופשי של בלוקים - כהמחשה ל"סטוכסטיות, אקראיות של צורה עירונית, האופיינית לעיר המתפתחת באופן טבעי.. " הגגות בגרסה זו, לעומת זאת, כולם שטוחים; הרבעים סגורים יותר ונוטים לקווי המתאר המחומשים של "תו האיכות".
מתחם הספורט בכניסה בגרסה השנייה מפנה את מקומו למרכז קניות ובידור, שם, עם זאת, הכותבים כללו פונקציות רבות; כושר מופץ בקומות הראשונות של הבתים. הכיכר הציבורית תופסת מקום רב יותר ומחוברת על ידי ארצה רחבה בכיכר הקניון. שטחים ירוקים ציבוריים מאבדים את שלוותה של השדרה והופכים לירק בין בתים, עם זאת, די בשפע. החזיתות, כמו בגרסה הראשונה, משלבות את פריסת הפיקסלים של המשיכות הארוכות של לבנת "פטרובסקי" עם לובן טיח וצבע מאופק.
נזכיר כי הסולם הנוח של פרויקט זה נקבע על ידי PZZ. אך ניתן לפתור את המידה בדרכים שונות, דוגמה טובה היא רק הבניינים בני חמש הקומות של ממולינו השכנה. ארסני לאונוביץ 'הצליח להפוך את הסולם הנתון למרחב עירוני מפורט, רב פנים, אך מובנה וברור, עם - וזה חשוב - מרכז מקומי משלו. פרויקט כזה הוא העובר של עיר נוחה. מעניין כמה "עוברים" כאלה צריכים להיות מפוזרים על פני הצעת המכרז לעיר נוחה - כתופעה - כדי להתחיל לצמוח.
