הרובע בו נבנה הבית הוא חלק מאחד מאזורי התעשייה ההיסטוריים ששרדו בצד פטרוגרדסקאיה. בשנות העשרים של המאה העשרים, על פי תכנונו של אריך מנדלסון, הוקם כאן מפעל סריגים "אדום באנר", שרבים מכירים מהצללית האקספרסיבית של תחנת כוח: האדריכל השווה זאת ל"ספינה המושכת איתה את כל הייצור. " הבניין השפיע על התפתחות האוונגרד בלנינגרד, במשך זמן מה הוא היה גם סמל של התיעוש הסובייטי, ואפילו סמל של העיר (בשנות השלושים של המאה העשרים הונחה דמותו על כריכת ספר הדרכה).
עד השנה היה בניין התחנה, המפעל והאזור סביבם במצב "תלוי": האדמה עברה מבעל אחד למשנהו, המקום או ניבא את גורלו של הטייט מודרן, או חשש ברצינות לגורלו. בְּטִיחוּת. בשנת 2016 החל "חלון לחלון" עם תחנת כוח לבנות מתחם מגורים "מנדלסון" על פי הפרויקט של יבגני פודגורנוב, וזה גרם לתהודה רצינית: הציבור דרש להרוס את הבניין החדש, ICOMOS לקח בסוגיה החל סמולני סוף סוף לעבוד על שיקום.
תחנת הכוח היא הדומיננטית וה"כוכבת "ללא ספק בפאתי הצד של פטרוגרד. עכשיו יחד עם זה כל הסביבה משתנה: משהו משוחזר ומתואם, פערים נבנים עם משרדים ודיור, אפילו הבניינים ההיסטוריים של האקדמיה הצבאית לחלל הסמוכה. מוזאיסקי מכוסה ביערות.
האתר שעבר בירושה בית המלאכה של אנטולי סטוליארצ'וק ממוקם מעבר לכביש ובאלכסון מתחנת הכוח. עכשיו זו שממה עם סביבה מגוונת למדי: בנייני מפעלים ומבני רקע שזורים בבנייה לא מורשית ובמרכזי עסקים חדשים לגמרי. האדריכלים הגדירו לעצמם את המשימה, קודם כל, לא להפריע למרקם העירוני הקיים, לא לחלוק. אבל לא פחות חשוב היה לא להסתגל לחלוטין לסביבה, לא להעתיק ולשמור על הקול שלך.
תוכנית האתר הציעה לחלק את הבניין לשני כרכים עיקריים. התוצאה היא מארז "לבן" מלבני ומעט "אדום" שקוע, שהופך לעומק הגוש. אם מסתכלים על החזית מרחוב פיונרסקאיה, מתברר ששני הכרכים הללו מפוצלים בצורה אופקית על ידי צבע וחלונות הסידור בצורה שתרים את גובה הבניינים הסמוכים. רישום המפל שנוצר יוצר אפקט יוצא דופן: כאילו הבית כבר "חי" והספיק לבנות על קומות חדשות. בסיפור זה אפילו עליית הגג, שהייתה בקשה מיוחדת של הלקוח, הופכת למתאימה מאוד. למעשה, החזית מקרינה לרחוב את אותו "דשא גס" אדריכלי שמסתתר בחצר, אך בצורה מסורקת ומסוגננת משהו. הוא גם ספונטני וגם מערכתי בו זמנית, כמו אורח שמתלבש לערב עם נינוחות משוכללת.
חזית ארוכה למדי (כמעט 40 מטר) מפוצלת גם היא אנכית: רצועות אכסדרה רחבות מתייחסות לחלונות הויטראז'ים של מפעלים ומתחלפות ב"חירור "של חלונות מרובעים ורצועות צרות של זיגוג מלא. שורות מרפסות חלקות בחלקו העליון של הבניין עוברות לקומות התחתונות ל"בלגן "שחמט. המרפסות מיועדות למזגנים, שההתקנה הכאוטית שלהם, לדברי אנטולי סטוליארצ'וק, תמיד כואבת עבור אדריכלים.
צבע וחומר (הגימור עשוי כולו מלבנים) הופכים את המבנים שמסביב גם לקניקסן: הבניין האדום המותנה "לבוש" באותה ערכת צבעים כמו בנייני המפעל הסמוכים, והלבן מרים את לוח הצבעים של השני שכנים בסגנונות שונים.
כתוצאה מכך, הבניין, אמנם גבוה בגובהו בהרבה מתחנת הכוח של "הכרזה האדומה" (גובהו לכרכוב הוא 28 מ ', והסך הכל - 33 מ'), אך אינו מתהדר בו ואינו מבקש לִשְׁלוֹט. נהפוך הוא, הוא מבטא כבוד בכל האמצעים, אך בו בזמן שומר על כבודו שלו.אנטולי סטוליארצ'וק מקווה שלא יהיה אנטגוניזם: "לתחנת המשנה יש לשון פלסטית חזקה, ויש לנו רקע, בית רגוע." זה אושר על ידי ההדמיה של נקודת האינטראקציה בין תחנת הכוח לבית העתידי שפותח עבור KGIOP.
הקומה הראשונה שמורה לחנויות ובתי קפה. בגלל הניתוק הקטן של הבניין "האדום", הקצה התברר שהוא חי, מה שהפך את החלק הזה ברחוב למעניין עבור עובר אורח. האדריכלים שיפרו את האפקט בכך שהקימו גלריה בבניין "הלבן", שנפתחת למדרכה רחבה עם חלונות ראווה גדולים של הבניין "האדום". כניסה דרך לבניין מוסתרת ביניהם, שתי הכניסות האחרות ממוקמות בחצר, שם החזית הופכת להיות שקטה עוד יותר, אך כלל לא מונוטונית.
הדירות ממוקמות מהקומה השנייה עד העשירית - פריסותיהן הועברו לאדריכלים "מוכנים" משווקים, מה שללא ספק סיבך את העבודה.
בקומת הקרקע יש חניון שהכניסה אליו ממוקמת ברחוב פיונרסקאיה מצד הבניין "הלבן".
אנטולי סטוליארצ'וק מדגיש כי האדריכלים חתרו לפשטות ולקצר. זה נראה לא רק כבוד לעיר ולקודמיה, אלא גם ביטחון עצמי מסוים - להיות מסוגל לעשות זאת בפשטות אך ביעילות. במובן זה היחסים עם הלקוח היו מוצלחים, שרעיונותיהם לגבי יופי חפפו את הצעת המחבר (כאן ראוי להיזכר
הפרויקט של בית בית מלאכה נוסף, שנבנה בהקשר דומה ברחוב מירה, אך עם על אודות קשיים נוספים).
הבניין לא רק מדביק חור ברחוב, אלא "משתרש" במקום חדש, השזור בכל מה שבא לפניו. דוגמאות כאלה מסוגלות לשנות את היחס לבנייה חדשה במחוזות היסטוריים, שאותם פטרבורגרים עדיין, ולא בכדי, תופסים במתח רב.
