הרעיון של מתחם מגורים בפאתי מזרח אורנבורג, שפותח על ידי אדריכלי SK&P בשנת 2016, דומה לפרויקטים של שיפוץ פיילוטים ופרויקטים של התחרות על דיור סטנדרטי חדש של ה- AHML בפורמט - הראשונים דומים בגודלם לאתר, עוד מעל 100 דונם, האחרונים הם בגובה צנוע בין חמש לשבע קומות, המתאימים בקפידה למגבלות שהציעה Strelka Design Bureau. עם זאת, הפרויקט הופיע שנה קודם לכן ואינו קשור כלל לעקרונות שפותחו לאחרונה, אם כי הוא מקפיד על גישה דומה.
"הבנייה המודרנית באורנבורג מיוצגת על ידי בניינים מסורתיים למדי בני 17-20 קומות, המזכירים את הבניינים המיקרו-מחוזיים שלאחר הסובייטים והפרסטרויקה המוקדמת", אומר איגור שוורצמן, ראש SKiP. נראה שמסת הדיור הזו מכסה באופן מלא את הצרכים הכמותיים של העיר. ולחברת ההשקעות "אורנבורגסטרוי" יש גם כמה פרויקטים מהסוג הזה. התחרות בין מפתחים מתנהלת על פי הכללים שנקבעו. הם מתחרים בעיקר בפרטים קטנים, צבעים - כן, כנראה, זה הכל.
הלקוח שלנו העלה את הרעיון לנסות להתחרות בתחום אחר, להציע לשוק מוצר אחר. כך המשימה נולדה עבור בניינים נמוכים עם סביבה נוחה בחצר שלך ומחוצה לה. דגש מיוחד הושם על החזיתות: היה עליהן להיות מרוסנות, מגוונות, אך יחד עם זאת מערכתיות וזולות."
השטח ששטחו כולל של 150 דונם - פי שניים וחצי מפרויקטים של שיפוץ פיילוט - צמוד לגבול המערבי לכביש זגורודנוי, המשמש ככביש עוקף לאורנבורג. באופן רשמי, האזור העירוני משתרע על 14 קילומטרים נוספים מזרחה, אך הוא לא מפותח לחלוטין והוא תפוס על ידי כרי דשא של ערבות היער (יש כאן מעט יערות) וקוטג'ים בקיץ. שדות ירוקים אופייניים, ואפילו כבישים מינוריים, עדיין בבנייה; הם יופיעו במקביל להקמת מתחם המגורים.
החל מניתוח השטח, הכותבים הראשונים משכו את תשומת הלב לנקיק שחוצה את השטח באלכסון מדרום מזרח לצפון מערב. הנקיק הופך לציר פארק השדרה, המרחב הציבורי המרכזי של הרובע, להולכי רגל בהחלט. בתחילתה נמצא מקום לכנסייה, בנקודה הגבוהה ביותר. מאחוריו יש אזור, ואז שרשרת של בריכות מלאכותיות, "זורמות" לאורך מדרון התבליט מדרום לצפון; כמה גיאופלסטים לשם שינוי. "בדקנו את האזור, ועומדנו בצומת הצפוני עם כביש זגורודנוי, ראינו צינור שנועד לנקז מים מהנקיק", אומרת GAP אנסטסיה חומיאקובה. "אין כאן נהר, והחלטנו שמאגר מלאכותי יכול לקשט את השדרה ולהעניק לה מגוון."
את הפארק חוצים שני כבישים מהירים, אחד מהם נמצא מעבר לגשר. זה יוצר תככים מרחביים נוספים, המאפשרים למכוניות לחצות את השדרה מבלי להפריע למדרחוב. פארק השדרה ממוקם רחוק מספיק מהמסלול הראשי והאינטנסיבי ביותר של כביש זגורודנוי, שאמור להפוך אותו למקום רגוע ומדיטטיבי. את הפארק המרכזי משלימים כיכרות, שעבורם היה מקום בין הרבעים, ושדרה נוספת, קטנה יותר, מצפון לדרום. לולאת שביל אופניים עוברת לאורך ההיקף.
בצד הכביש המהיר, האדריכלים צופים "אזור חיץ" של חנויות המיועדות הן לתושבי הרובע החדש והן לבתי העיר הסמוכים מאחורי הכביש המהיר. המוקד העיקרי של אזור פרגמטי-ציבורי זה צריך להיות מרכז ספורט עם אצטדיון סמוך - מחבריו הציעו למקם אותו בפינה הצפונית של הרובע, בצומת היציאה מהכביש המהיר.תוכנית התחבורה מספקת כמה רמות נגישות: הכביש המהיר משתלט על תפקיד עורק העיר הראשי, והוא צמוד לחצי טבעת רחובות רחבים המסגרת את הרובע, המחברת בין שני מחלפים, דרום וצפוני. שני רחובות מפרידים בין בנייני מגורים לאזור הקניות בכבישים המהירים ומספקים גישה נוחה לחנויות. השטח כולו חדור נימים לאורך בְּ- אותו דבר: הם מקיפים את הרבעים ומחברים אותם זה לזה. כל החניונים שטוחים, לאורך שבילי הכניסה בין בלוקים, בתוספת כמה נקודות בפריפריה של השטח. תשתית הרובע מורכבת משבעה גני ילדים, 3 בתי ספר, אחד "בית ספר לאמנות", 3 אזורי ספורט עם "תיבות" הוקי.
הבתים עצמם הם 29 בלוקים בגובה 4-7 קומות. לכולם חצרות ללא מכוניות, סגורות למען ההגנה מפני רוחות אורנבורג: לכן הפערים הצרים בין הבתים אינם נמצאים בשום מקום זה מול זה. הכניסות העיקריות הן מבחוץ, אך הכניסות דרך. עבור תושבי הקומות הראשונות גנים קדמיים מתוכננים בחצרות - אך אין חנויות בקומות הראשונות, הם מורכבים קרוב יותר לכביש המהיר.
הבתים הם בגבהים שונים: קרוב יותר לקצוות ולפינות יש שבע קומות, לכיוון המרכז, גובהן יורד בצעדים קטנים לארבע - הגובה משתנה בצורה חלקה, אך ללא הרף, התחזיות והמדפים מתחלפים לעיתים קרובות, ופועלים נגד מונוטוניות למען הרגשה של עיר קטנה.
אין חניונים רב-קומתיים או תת קרקעיים: זו הייתה החלטת הלקוח; חניונים שטוחים מפוזרים לאורך קווי המתאר של הבתים וגם במקומות גדולים, קרוב יותר לפריפריה של השטח ולשטחים ציבוריים.
הלקוח, חברת אורנבורגסטרוי, מחזיק בבעלותו מפעל בטון מזוין משלו עם מכון תכנון קטן המחובר אליו. המפעל מייצר לוחות, מתוכם מתוכנן להרכיב את המסגרת התומכת של חלקי מתחם המגורים, ולכן הפריסות והפרופורציות בפרויקט כפופות למודול הלוחות והמבנה המונח בהם. בפרט, זו הסיבה לגובה הלא טיפוסי של הרצפה לרצפה של 2.86 מ 'וריווח הקירות הנושאים עומד על 3.3 מ'.
בינתיים, בפרופורציות הנתונות ובעיקר של דירות קטנות, הצליחו האדריכלים לעבוד באופן יצירתי עם פריסות: במיוחד הם נמנעו ממראה "חלון בחלון" בפינות הרבעים, אך כשהם מתרחקים מהקבלה המסורתית. "בפינת צומת התקשורת" בחזיתות הדרומיות, במדרגות ובאור שמש לשימוש לסלונים.
דירות במתחם המגורים, בעקבות מגמות השוק, הן קטנות, כמחצית מדירות החדר, אך לפחות 15% מדירות השלושה חדרים, יש להן פריסות עם שני חדרי אמבטיה. יש מעליות בכל מקום, כולל החלקים בארבע הקומות.
אם לוחות הקונסטרוקטיב מתוכננים להיות מיוצרים במפעל מקומי, אז עבור החזיתות האדריכלים הציעו את סמבריט - בטון מזוין מסיבי שנצבע במסה. החזיתות נפתרו בצעד אחד: גרם המדרגות וצומת המעליות הם אפורים כהים, שאר הקירות בהירים עם הוספות סמברי צבעוניות, "חתוכות" לפסים דקים וחופפות כמו לוחות צבעוניים. הצבע מאפשר סימון בבית ועוזר בניווט, והעובדה שהחומר בצבע המוני אמור להבטיח עמידות. "השתמשנו בפאנלים האלה בבית הקשת-פיקסל"
האוונגרד "ברחוב נובוצ'רמושקינסקאיה, - נזכרת אנסטסיה חומיאקובה, - והם לא התדרדרו מאז 2006". כל המרפסות מזוגגות, ארגזים מסופקים למזגנים.
ההזדמנויות, היתרונות והחסרונות של בניינים נמוכים הם כיום נושא לוהט על רקע מוסקבה, ולא רק "נמלים". בנוסף, תקני העיצוב בשנים האחרונות גדלו באופן משמעותי והפכו מורכבים יותר, הורכב "פריימר" שלם, סט טכניקות לדיור נוח. קל לראות כי בפרויקט זה, שפותח בשנת 2016, יש הרבה מ"סט הג'נטלמן ". אולי חסרים בו ברק וברק מודרניים, פרטים אטרקטיביים שיווקיים כמו מגרשי משחקים ייחודיים על טבעיים, גגות משופעים או טרסות על הגגות, דירות קומתיים - אלמנטים יקרים שיכולים להביא פרויקט LCD למצב של וואו ואז, ואולי, וגם למנוע ממנו להתגלם.
במקרה זה - האדריכלים מדגישים זאת - הפרויקט נעשה אך ורק על פי מפרט הלקוח, שמצידו מתנסה לראשונה בבנייה נמוכה באורנבורג בכלל ולפני הכל רוצה להבין כמה דירות במתחם כזה ימכרו בשוק, מה שאומר וכמה מהירות בנייה. המסגרת הייתה חסכונית למדי, מהלכי שיווק לא הונחו. אדריכלי SK&P, כזכור, עבדו רק על תפיסה שהלקוח מתכנן ליישם בעזרת מכונו ומוצרי הבטון שלו, ובהדרגה רבה, בחלקים, אולי בנייה אפילו לא רבעונית, אלא סעיף אחר סעיף. בינתיים, רבים מהאלמנטים הרלוונטיים כיום מתוכננים כאן, למשל, הגנים הקדמיים בקומות הראשונות. הבתים אינם עומדים חזק מדי, ניתן היה למנוע את החסרונות הידועים של הפריסה הרבעונית, בעיקר פינות לא יעילות, תוך שמירה על יתרונותיה: הגנה מפני הרוח וחצרות ללא מכוניות. בהיעדר הכללות בהירות בפרויקט, מורגשת יד האדריכלים לאחר שהתעמקה בפרטים, בכלל ובפרט.
יחד עם זאת, הקסם העיקרי של הפרויקט הוא במציאותו, בקו שנמצא בין שמירה להתבוננות בדברים הדרושים לנוחות. הפרויקט רגוע ו"אמיתי ", מכוון ליישום - ודווקא דוגמאות כאלה נדרשות כדי להגשים את החלום של פורמט חדש למרחבים עירוניים.
