"יש צורך לדבוק באקלקטיות של טבר." ישיבת מועצת העיר בראשות ראש עיריית מוסקבה

"יש צורך לדבוק באקלקטיות של טבר." ישיבת מועצת העיר בראשות ראש עיריית מוסקבה
"יש צורך לדבוק באקלקטיות של טבר." ישיבת מועצת העיר בראשות ראש עיריית מוסקבה

וִידֵאוֹ: "יש צורך לדבוק באקלקטיות של טבר." ישיבת מועצת העיר בראשות ראש עיריית מוסקבה

וִידֵאוֹ:
וִידֵאוֹ: ראש עיריית אשקלון והמנכ״ל נתפסים בשקר 2024, אַפּרִיל
Anonim

הפגישה החלה בדקת שקט לכבוד זכר האדריכל יבגני גריגורייביץ 'רוזנוב.

הנושא הראשון על סדר היום היה הדיון בפרויקטים לשיקום חלק מקוטוזובסקי פרוספקט וכביש המהיר מוזאיסק שממשיך אותו בין טבעת התחבורה השלישית לכביש הטבעת במוסקבה. פרויקט פיתוח עירוני זה כבר נדון ונדחה עם ההחלטה לקיים תחרות שתוצאתה הסופית תקבע גם על ידי המועצה. שלושה מתוך חמישה פרויקטים שהוגשו לתחרות זו נדונו היום.

באופן כללי, הפרויקטים קרובים, אך ישנם גם הבדלים. הראשון (האקדמיה הבינלאומית לאדריכלות MAAM) מחבר בין בניינים רבי קומות לקומפוזיציות גושים סביב צומת הכבישים המהירים. לשני (MNIIP Mosproekt-4, לשכת האדריכלות של וורונטסוב) יש הרבה מן המשותף עם הראשון. זה גם שומר על גן התפוחים ופוקלונאיה גורה פתוחים, אך גורדי השחקים מפוזרים כאן בנפרד, "כמו גוליברים", ולא מחוברים לצמתים. בפרויקט השלישי הוצע בניין צפוף יותר, שהתרכז בעיקר בשטח פוקלונאיה גורה.

לטענת רוב הדוברים, ישנם פגמים בשלושת הפרויקטים. הבניינים נלחצים בחוזקה אל השדרה, מה שמגביל את אפשרויות התפתחותה נוספת, הכניסה לעיר נבנית יותר מדי, שלדברי הדוברים צריך להדגיש רק. כמו כן, הפיתוח המוצע סביב פוקלונאיה גורה הוכר כמאסיבי מדי, שבצורה המוצעת יצמצם את קנה המידה החזותי של האזור, יפחית את התכנון העירוני שלו ובעיקר את המשמעות האידיאולוגית.

כתוצאה מכך Yu. M. לוז'קוב אישר את הפרויקט הראשון כקונספט, והציע לקחת בחשבון כמה מהממצאים של השני, כלומר להפוך את הבתים ל"מעניינים יותר ":" … לפנינו תחרות יוצאת דופן - זה לא בניין או קבוצת בניינים, אבל שדרה שלמה, ואחד היוקרתיים ביותר …”, ושמור על הכניסה לעיר פתוחה. לדברי ראש העיר, "… אנחנו לא רודפים אחרי מטרים רבועים, המקום הראשון ניתן לארכיטקטורה של העיר!"

בפגישה נשקלו 10 פרויקטים של בנייני מלונות.

הפרויקט בקנה מידה גדול שהציג בית המלאכה של אלכסנדר אסדוב כולל הקמת מתחם משרדים ומלונות שמעליו מדרון סקי מחוץ למזג האוויר מעל הרכבת בין תחנות סבלובסקי ובלורוסקי. על פי התוכנית, על המתחם לשנות באופן קיצוני את מצב התכנון העירוני באזור, מחולק על ידי מסילות ברזל לשני חלקים מחוברים גרוע - טבר, קרוב יותר למרכז ובוטיר, מאחורי התחנות.

בנוסף, הפרויקט כולל הרחבת הרחובות הסמוכים, והמתחם עצמו אמור להיות מותקן על כביש מהיר חדש. לאחר ויכוח ארוך אודות הצורך במתחם ספורט במרכז העיר מחוץ לאזורים הירוקים, נושאי האסתטיקה והרווחיות שלו, אמר ראש העיר כי הוא אוהב את פיתוח הכבישים המהירים, חסימת הרכבות והשימוש בשטח שלמעלה. אותם, אבל "מדרון הסקי, כמו שאומרים, הוא לא לכפר ולא לעיר, הפרויקט הזה מתאים יותר ליום השנה לסוצ'י, למשל. ואם אנחנו מעלים פרויקט רק בגלל שיש משקיע, אז נמצא יישום למיליארד שלו."

אז נחשב הפרויקט של מלון זאהה חדיד, שאמור להיות ממוקם על הציר שבין מרכז העיר מוסקבה-סיטי למרכז, כהקדמה נפרדת לעיר, מבלי להיות מובנה בקבוצת גורדי השחקים הראשית. המלון ימוקם בשני מגדלים, אולמות תצוגה מתוכננים בסגנון אופקי. גובה המלון מתקרב לגובה הממוצע של העיר, הקומות 46 ו -52.הפרויקט אומץ כמעט פה אחד, עם התיקון היחיד - הוצע להחליף את סידור המגדלים מגדולים לקטנים על מנת ליצור מעבר חלק יותר מהעיר.

הפרויקט של בניין רב קומות (OOO Arka) באזור שלוש תחנות, בכיכר קלנצ'בסקאיה, בפער שבין מגדל תחנת הרכבת ירוסלבסקי למלון מוסקובסקאיה, נדחה בגלל חוסר האיזון בין הקיים. מגדלים רבי קומות של התחנה, המלון וגורד השחקים הסטליניסטי. כמו גם קיומו של בית משנות השלושים באתר זה, שעשוי בהחלט לשמש בית מלון קטן עם 40 חדרים.

כמו כן, נערכו תיקונים בפרויקט שנדון בעבר על המלון בכיכר פושקינסקאיה מאת פאבל אנדרייב (16/2 טברסקאיה) באתר בית החדשות במוסקבה. כפי שציין ראש העיר, החזיתות "פרימיטיביות וחדגוניות, יש צורך לדבוק באקלקטיות של טבר." הפרויקט לא התקבל בגלל אי הסכמה ביחס למקומות החניה - הוחלט על תיקון התקנים למלונות.

באזור קיטאי-גורוד, בגוש 5, באתר "בנייני חוץ רעועים שאין להם ערך היסטורי", אישרה המועצה את הקמתם של שלושה מלונות (GUP "Mosproekt-2"), אשר "משתלבים במבנים ההיסטוריים בקנה מידה שלהם ומציעים את המקסימום הזמין לשטחי חצר ציבורית ".

באזור צאריצין בבריכות בוריסוב Yu. M. לוז'קוב קיבל את מלון הנוף של פאבל אנדרייב באישור (GUP Mosproekt-2, סדנה 14), וציין כי "… רק בלי גג שטוח, לא בן 5 קומות ועם נקודת התייחסות לצאריצינו", שמשמעותו עיצוב לבן ואדום.

פרויקט נוסף של פאבל אנדרייב, שקיבל לאחרונה תעודת זהב מזודצ'סטבו, פרויקט מלונות בתחילת הכביש המהיר אנטוזיאסטוב, בכניסה למרכז ההיסטורי של העיר, אושר על ידי ראש העיר, אך הוא ביקש במיוחד שלא להסיר את פרסם עם הכיתוב "שלושה קילומטרים למוסקבה", אלא להעביר אותה למקום בולט יותר כך ש"אתה יכול לאמוד את המרחק ". הוחלט שלא לקבל את הפרויקט בכל מקרה, אלא לשוחח בנוסף עם תושבי הרובע.

בנוגע למלון באזור פארק קוסקובסקי, בצומת רחוב פרובסקאיה. ו- Svobodny Prospekt, כפי שהוצגו על ידי Kiselev and Partners LLC, החלטת ראש העיר הייתה כדלקמן - לא צריכה להיות גבוהה מ- 43 מטר, הגדלת שטח החניה על ידי הרחבת המוסך התת קרקעי.

לצד "איירבוס" שהושלם על ידי ולדימיר פלוטקין, המשקיף גם על פארק האקדמיה טימיריזב, מתוכנן לבנות מרכז יווני רב-תכליתי "אלדה", שאינו נחות בקנה מידה משכנתו המפורסמת כבר (גם כ -30 קומות). הפרויקט, שהוצג על ידי הסדנא "LVA", לא הוצג בפירוט מספיק, עלו שאלות רבות עם מיקומו וראש העירייה דחה דיון מעמיק יותר לישיבה הבאה.

מוּמלָץ: