נמל החלל החדש יהיה המתקן המסחרי הראשון מסוגו בעולם, ואחד מתפקידיו העיקריים יהיה שירות טיסות תיירים. הוא יוקם במדבר על הגבול בין ארצות הברית למקסיקו, ליד רכס סן אנדראס.
יוזמת הבנייה היא וירג'ין גלקטיק, הפועלת בשיתוף עם רשות נמל התעופה ניו-מקסיקו בחסות ממשלת ארה ב (NMSA).
בניין חדש בשטח של 10,000 מ"ר. מ 'תשמש כ"תחנה "לתיירים היוצאים לחלל חסר אוויר וחוזרים לכדור הארץ, חדר הבקרה של הקוסמודרום והאנגר לחניית מטוסים והסעות; היא תשכן גם את המטה של Virgin Galactic ו- NMSA. המטלה התבררה כמשתלבת ברוח עבודתו של פוסטר, וכעיצוב ראשוני הוצג מבנה אורגני יעיל שיכול להשתלב בקלות בנוף של כל סרט מדע בדיוני.
מבקרים ועובדים יונחו פנימה על ידי "תעלה" קבורה. בקירותיו יופיעו טקסטים ותמונות המספרים על ההיסטוריה של ניו מקסיקו, על המתיישבים הראשונים, וגם על ההיסטוריה של חקר החלל. קו המנהרה הפתוחה הזו נמשך בתכנית הבניין - דרך ה"סופר-אנגר ", שם יהיו החלליות, ואזור" חדר ההמתנה ". על פי הפרויקט, הבניין מעמיק בקרקע, מה שאפשר להשתמש באנרגיה גיאותרמית לחימום וקירורו. זה גם ימתן את ההשפעה של שינויי טמפרטורה פתאומיים האופייניים לאזור וישתמש ברוחות המערביות לאוורור טבעי של המתחם. אור השמש ישמש באופן נרחב להארת מבנים (בפרט מרחבים לתיירי חלל), וכן לייצור חשמל באמצעות פאנלים סולאריים; כמו כן, הטרמינל תכנן מערכות לטיפול מחדש במים. כל זה מאפשר לסמוך על בניית תעודת LEED פלטינה.
תקציב הבנייה הוא 31 מיליון דולר, בנייתו מתוכננת לשנים 2008-2010.
יש לציין שאנחנו עדיין לא מדברים על טיסות חלל אמיתיות: החללית SpaceShipTwo עם תיירים תרים מטוס מטען מיוחד אביר שני לבן לגובה 15 ק"מ, ואז "החללית" תמריא בעצמה לגובה 135 ק"מ, לתוך המרחב התת-קרקעי של כדור הארץ. שם יוכלו נוסעיו לחוות חמש דקות של חוסר משקל ולראות את כדור הארץ שלנו כפי שרק אסטרונאוטים רואים אותו בדרך כלל. בסך הכל, נסיעה כזו תארך כ -2.5 שעות ותעלה 200 אלף דולר.
