קישור התערוכה ליום השנה הוא די רשמי - במובן שלא ניתן לקרוא לתערוכה שנפתחה בשום אופן רטרוספקטיבה או שלמה. להפך, המארגנים החליטו בכוונה להציג רק אחת מתקופות היצירתיות של איוון פומין - סנט פטרסבורג. בסך הכל, בתערוכה מוצגות כ -40 גיליונות של גרפיקה אדריכלית, המדגימים פרויקטים עליהם עבד המאסטר המוביל של בית הספר הניאו-קלאסי בסנט פטרסבורג לפני שעבר למוסקבה בשנת 1929.
כל העבודות העיקריות, הממומשות ונשארות לנצח על הנייר, נוכחות כאן: אולם הספא על המים המינרליים, "ניו פטרסבורג", הרכב הבניינים של טוכקוב בויאן, תחנת הרכבת ניקולייבסקי. הם משלימים באופן אורגני את החומרים הגרפיים והארכיוניים, כולל תצלומים מהארכיון המשפחתי, קטלוגים של תערוכות במהלך חייו, פוסטרים וחומרים הקשורים לפעילותו של פומין כראש הסדנה לאדריכלות של סובקומקוז על יישוב תוכנית פטרוגרד. כאן מותקן גם צג כדי להדגים סרטון המוקדש למצב הנוכחי של הבניין המפורסם ביותר של האדריכל - בית אבאמלק-לזרב.
ולמרות שבאופן כללי איוואן פומין הותיר חותם ניכר במולדתו פטרסבורג (בנוסף לאחוזה שהוזכרה על גדת נהר מויקה, על פי פרויקטיו, גם בית פולובצב באי קמני ושני בתי מגורים בנתיב קחובסקי) כמו אכסדרת הבניין בבולשאיה מורסקאיה, 16 ופנסים נבנו על פי עיצוביו). אובליסקים על גשר צ'רניששבסקי), אולי העניין הגדול ביותר, הם תוכניות תכנון הערים שלו. זהו, כמובן, קודם כל "ניו פטרסבורג" באי גולודאי, שם הציע פומין ליישם הרכב אנסמבל גדול בסגנון פלדיאני, כמו גם את התפתחותו של טוכקוב בויאן, אותו תכנן להפוך להרכב גדול. - מרכז תערוכות ובידור בקנה מידה. אגב, בפרויקט האחרון האדריכל הראה את עצמו לא רק כמתכנן ערים, אלא גם כמגן על פטרבורג העתיקה. הפרויקט שלו - היחיד שהוצג בתחרות סגורה בשנת 1913 - הניח את שימורו ושילובו המלא של "ארמון בירון" במתחם החדש. מאותה נקודת מבט, מעניין לא פחות הוא "פרויקט פריקת שלושה צמתים של נייבסקי", בו פומין הציע להניח שתי חלופות לשדרה הראשית של העיר - הצפונית (לאורך רחוב איטליאנסקאיה) והדרומית (לאורך רחוב לומונוסוב)) - עם הריסה מינימלית של הבניינים הקיימים.
עדינות ביחס למורשת האדריכלית ויחד עם זאת היכולת לתקשר איתה באופן פעיל - זה, כך נראה, מבדיל אדריכל "פטרבורג" באמת. זו כנראה הסיבה שהמוזיאון להיסטוריה של סנט פטרסבורג התמקד רק במה שפומן עשה והולך לעשות למען הבירה לשעבר. מישהו יסתקרן מהגיליונות הגרפיים עם איכות ההרחבה והעיצוב האוטופי, בעוד שאחרים לא יתעצלו לעקוב אחר מידת ביצועי הרעיונות של האדריכל. לדוגמא, בפרויקט של תחנת הרכבת לדוז'סקי של ניקיטה יבין, ניתן לראות רמיזות לתכנון פומינסק של בניין תחנת הרכבת ניקולייבסקי בשנת 1912, ולהיזכר בשחזורו של טוכקוב קואן בקשר לפרויקט "סוללת אירופה" בהיותו מיושם באותו מקום כעת.
שיקולים סנטימנטליים עולים באופן בלתי נמנע בעת צפייה בתערוכה. פומין היה אמור להפוך לאדריכל "פטרבורג" אידיאלי, אך תחילה המלחמה ואז המהפכה לא אפשרו לו לממש את רעיונותיו לחלוטין. עם זאת, השיטה היצירתית של פומין עצמה - שיחה עם קלאסיקות בתנאים שווים, תשומת לב למורשת והיכולת לעבור באופן מיידי מהמטלות השאפתניות ביותר לעיבוד הפרטים הקטנים ביותר - והגישה הקפדנית שלו לעבודה על פרויקטים רלוונטית לא פחות מסנט. פטרסבורג היום כמו לפני מאה שנה.ומנקודת מבט זו, תערוכה קטנה, כמעט אינטימית, המתוזמנת לחופף עם יום השנה, אינה מתאימה בזמן דומה.
