ביום שני, 19 בנובמבר, נערך במוזיאון הפוליטכני הקרנת סרטו של גארי הוסטוויט הלווטיקה, החלק הראשון בטרילוגייתו בנושא עיצוב ואורבניזם. הבמאי אמר ל- Gazeta. Ru על מימון המונים, מדוע אתה צריך לדעת על עיצוב סוג ועל רשמיו מהבירה הרוסית. כשנשאל על מוסקבה, ציין גארי האסטוויט כי המצב בעיר רק החמיר מאז ביקורו האחרון (בשנת 2008). העיר אינה מותאמת כלל לאנשים - לא להולכי רגל, ולא לנהגים, שלא לדבר על איכות התחבורה הציבורית ורוכבי האופניים שבאופן עקרוני אין להם לאן לנסוע. למוסקוביטים אין ברירה. "תמיד צריך לשאול את השאלה:" האם זה באמת מה שתושבי העיר הזאת רוצים? האם הם באמת רוצים מרכז קניות אחר? "… פרויקטים לא צריכים לרדת מלמעלה למטה: לא הרשויות והעסקים לא צריכות לכפות תמונה משלהם על העיר", אמר גארי האסטוויט. אך על מנת להשתתף בגורל העיר, אנשים זקוקים לפחות לידיעה מינימאלית של עירוניות. סרטי התיעוד של הבמאי מנסים להעביר את המידע החשוב והשימושי הזה לאנשים.
מוסקבה עניינה את גארי האסטוויט גם כבירת המשחקים האולימפיים לשעבר. העובדה היא שהוא בוחן זמן רב כיצד אירועים מסוג זה משפיעים על התפתחות העיר. כל השבוע צילם הבמאי מקומות אולימפיים במוסקבה ושיתף את תוכניותיו לירות ב -15 ערים נוספות שאירחו את המשחקים האולימפיים בזמנים שונים על מנת לערוך ניתוח מפורט שלהן.
אצטדיון לוז'ניקי פגש גם את האלופים האולימפיים בקירותיו בשנת 1980, וכיום הוא נתון לאיום הרס. השבוע דיווחה העיתונות על הריסה אפשרית של האצטדיון לקראת מונדיאל 2018. על פי יומי RBC, על מנת לעמוד בתקני פיפ"א, מוסקבה מוכנה להרוס לחלוטין את מתחם הספורט המפורסם ולבנות חדש במקומו. הפרויקט במקום האצטדיון הישן מציע הקמת מתחם רב תכליתי למטרות ספורט ופנאי בשטח כולל של 847.82 אלף מ"ר. מ ', כבר אושרה על ידי הוועדה הממלכתית של ממשלת מוסקבה.
ראש הסדנה השישית של Mosproekt-4, שעובד על פרויקט שחזור האיצטדיון, דמיטרי בוש הבטיח לכתבי RIA Novosti כי אין דיבורים על הריסת הבניין: הוועדה למורשת העיר מוסקבה תמכה בשימור חזיתות ה- BSA,”הדגיש האדריכל.
על הבניין הגן נשיא ה- SAR, אנדריי בוקוב, שהיה בטוח שלמרות שהאצטדיון אינו רשמי אנדרטה אדריכלית, הוא נתפס בדיוק כאנדרטה שצריך לשחזר אותה, אך בשום מקרה לא להרוס אותה. עם זאת, שר הספורט של הפדרציה הרוסית ויטלי מוטקו אמר ל- RIA נובוסטי כי ההריסה של ה- BSA אפשרית תיאורטית, שכן "אפשרות השיקום קשה מאוד מבחינה טכנית, ולפעמים המודרניזציה יקרה יותר מבניית חדש." רשויות העיר טרם קיבלו החלטה סופית בנושא זה.
הכתב הרוסי שוחח השבוע עם אלכסנדר סקוקאן. האדריכל ענה על שבע שאלות בנוגע לתוצאות התחרות על פרויקט לפיתוח התאגדות מוסקבה ועל סיכויים נוספים לפיתוח השטחים המסופחים. אלכסנדר סקוקאן רואה את המשמעות של תחרויות כאלה בהזדמנות לאסוף "כמות מסוימת של רעיונות שונים", תוך שיטתיות שתוכלו להשיג תוצאה טובה. התחרות במוסקבה היא העתק ממה שנעשה בצרפת (פריז רבתי). רק שם זה נקרא "התייעצות".לדברי האדריכל, כיום יש צורך להקים מועצה או לשכת תכנון שתעסוק באידיאולוגיה של העיר החדשה ותסכם את הרעיונות המובעים.
אלכסנדר סקוקאן מתעקש שמוסקבה צריכה להתפתח באופן שווה ולכל הכיוונים, וכי יש לפתח שטחים חדשים רק לאחר השבת הסדר בגבולות העיר העתיקה. אחרת, "לא תהיה עיר, לא תהיה מדינה, אלא רק ביצה כאוטית."
פרספקטיבה של מוסקבה מספרת על הפורום העירוני הבינלאומי "עיר חכמה לעתיד" שנערך בשבוע שעבר.
בין הדוגמאות החיוביות והחדשניות של העיר החכמה ניתן למנות את טוקיו, שנגחאי, ניו יורק. למרבה הצער, המומחים ציטטו לרוב את בירת רוסיה כדוגמה ממחישה למרחב עירוני מאורגן בצורה לא נוחה. לדברי סגן ראש עיריית מוסקבה לענייני כלכלה, אנדריי שרונוב, איכות החיים הירודה מדכאת את הפוטנציאל הכלכלי של העיר. "כדי להפוך את המגמה, רשויות העיר מתכוונות לשנות את הגישה לעיצוב אזורים עירוניים חדשים. לדוגמא, לנטוש את הקמת אזורי המגורים, ולנסות להפוך את כל השטח לעצמאי, שם יהיו מקומות עבודה, מתקני פנאי ותשתית חברתית. וה"רכב "העיקרי יהיה … הולך רגל" - אומר המקור.
בהמשך למוטיב "חדשות מוסקבה", הם מדברים על הצגת מושגים ליצירת סביבה אורבנית נוחה ומודרנית "ערים לאנשים", אשר יחד עם מוזיאון האדריכלות על שם את שאצ'וב ארגן הבלוגר איליה ורלמוב וסגן האסיפה העירונית של מחוז שצ'וקינו מקסים כץ. התערוכה מציעה מתכונים משלה לטיפול במחלות העיקריות של ערים ברוסיה - כמו תחבורה ציבורית, פקקים וחניות, שירותים, קישוט מדרכות וחצרות וכו '.
לקבלת תובנה מפורטת יותר בנושא העיר המתאימה לחיים, תוכלו לקרוא את הרצאתו של האורבניסט המפורסם, פרופסור באוניברסיטת פנסילבניה, המומחה המוביל של משרד התחבורה האמריקני ווקאן ווצ'יק, שפורסם בהוצאת Polit.ru.
אנליסטים, יזמים ומומחים בשוק הנדל"ן הגיבו בפני Gazeta.ru על החלטת לשכת ראש עיריית מוסקבה להקים את אתר ZiL לפיתוח השטח לצורך התחרות. אולג רפצ'נקו סבור כי האופציה המוצלחת ביותר עבור ZiL תהיה פיתוח מקיף, הכולל הקמת משרדים, נדל"ן קמעונאי ודיור "רב פורמט". דניס קולוקולניקוב מכנה את ZiL "עיר מתה" שמשפיעה לרעה על האשכולות שמסביב. לפיתוח אזור תעשייה זה, לטענת המומחה, תהיה השפעה חיובית על השטחים הסמוכים, אולם יש צורך לחשוב לא רק על מושאי הפיתוח, אלא מעל לכל על התשתית. אלכסיי אווריאנוב מאמין שהיום במוסקבה אין מפתח כזה שימשוך פרויקט כל כך עולמי. בהסתמך על חוויית בניית מוסקבה סיטי, הוא מציע לפתח תוכנית אב ולמשוך כמה משקיעים בבת אחת.
באופן כללי, כולם מסכימים כי הסיכויים לפרויקט זה הם עצומים, לאור המחסור הכללי באתרי בנייה בחינם במוסקבה, המיקום המועיל של אזור התעשייה במרכז העיר והמשאבים העצומים בשטח.
איזווסטיה מדווחת על תוכניות לשכת ראש עיריית מוסקבה לאחד 40 פארקים ואחוזות היסטוריים בשטחים המסופחים. כך אמר ראש המחלקה לניהול טבע במוסקבה אנטון קולבצ'בסקי. הוא ציין כי בעת פיתוח אסטרטגיה לפיתוח אזורי הטבע המסופחים, בכוונת המחלקה לקחת כבסיס את פרויקט הטבעת הירוקה, שזכתה בתחרות לפיתוח "מוסקבה הגדולה". מחברי הפרויקט - הסטודנטים מקסים אושקין ואלבטינה טומילובה - הציעו לכלול בזירה את אחוזת פריין, ד 'פיליפוב, "ארכנגלסקוי", "טרויצקויה", "פלסקובו", "מיכאילובסקוי", "וורונובו", "ז'וחובו "," Milyukovo "," Mamyri "," Valuevo ".יערות ופארקים ישוחזרו, יופיעו מרחבי תרבות ובידור, ושבילי אופניים יחברו את כל השטחים הירוקים. כל זה, לדברי קולבצ'בסקי, "יאפשר למזער את ההשלכות השליליות האפשריות של עיור האדמות המסופחות."
מוסקובסקי קומסומולץ מביא שבע הצעות ממומחים ממרכז Probok.net לשיקום טבעת התחבורה השלישית. הצעד הראשון הוא להתמודד עם רחוב בגובאיה: לבנות כיסים לתחנות תחבורה ציבורית, להרחיב את היציאה מלנינגרדסקי פרוספקט לצד החיצוני של הטבעת השלישית לשני נתיבים. בנובאיה בשילובקה מומחים מייעצים לבנות יציאה נוספת ללנינגרדסקי פרוספקט. בצד החיצוני של רחוב בשילובסקאיה יש להוסיף שורה חמישית, והמעבר צריך להיות מורחב על ניז'ניה מסלובקה, שם מכוניות נתקעות לעיתים קרובות בפקקים בשני הכיוונים. אותו דבר קורה אצל סוסשבסקי ואל. כאן, לדברי מומחים, ההרחבה יכולה להתבצע על חשבון מדרכות רחבות למדי. השינויים אמורים להשפיע על רחוב שרמטייבסקאיה, שם הבעיה העיקרית היא בגיבוי הפנימי, ובצומת הפרוספקט מירה וטבעת התחבורה השלישית באזור תחנת הרכבת ריז'סקי, שם שיקום מקיף של מרכז התחבורה, המסחר והמחלף של התחנה. כיכר ורשת הרחובות הסמוכה נדרשת.
ממשלת סנט פטרסבורג אישרה את הפרויקט לתכנון שטח הרובע הציבורי והעסקי "מרכז לקטה". כך דיווחו העיתון "קומרסנט" ו"לאנטה נדל"ן ". לאחר דיונים פומביים ב- 31 באוגוסט, פנו צירים מרוסיה ההוגנת ויבלוקו פעמיים למושל וטענו כי הפרויקט "אינו עונה על האינטרסים של העיר והאזרחים". עם זאת, עד שאישור הפרלמנט לבקשת הצירים, המושל ג'ורג'י פולטבצ'נקו כבר חתם על המסמך השערורייתי בפגישה סגורה של ממשלת העיר. ה- UDC Okhta דיווח כי הקבלנים כבר נערכים להנחת היסוד, ואילו הצירים דנים באפשרות לערער על ההחלטה בבית המשפט.
על רקע אירועים אלה ממשיך IA REGNUM לדון בהחלטתו של מושל סנט פטרסבורג להכיר בעיר כולה כישוב היסטורי בעל משמעות פדרלית.
השחזור המתוכנן של גן אלכסנדר, במהלכו ישוחזרו ריהוט העיר ההיסטורי ופנסי הרחוב על פי רישומים וגלויות של המאה ה -19, מדווח "מוסקובסקי קומסומולטס". IA REGNUM מודיע על השקת פרויקט מקיף להחזרת המראה התרבותי וההיסטורי של ארבט העתיקה והקמת מתחמים חדשים לתיאטרון האקדמי Vakhtangov.
ויומי RBC מוזמן לבקר בתערוכה המוקדשת לסדרה "אפוקליפסה" מאת אלברכט דורר מתוך 16 תחריטים, המתקיימת בימים אלה במוזיאון לאדריכלות.
