האדריכל איליה זליבוכין, מייסד לשכת יוזפרוקט, הפך השבוע לגיבור הדיון הרחב ברשת. הרעש נגרם על ידי התפיסה של תוכנית האב האסטרטגית למוסקבה, שפותחה על ידו, שעליה דיבר האדריכל בראיון לערוץ הטלוויזיה דוז'ד יום קודם. איליה זליבוכין מציע לפתח עיר פוליצנטרית שתחיה ותסתובב על ידי יצירת מסגרת אחת של כבישים מהירים. "אין הפסקות", מדגיש האדריכל. - כאילו, למשל, רשת הרכבת התחתית הייתה פתוחה. לא עובד, באמת. אז זה כאן. " הכבישים המהירים, על פי תוכנית המחבר, יעברו באזורים לא בנויים מבלי להשפיע על הרחובות הקיימים: אחת הטעויות של לשכת ראש העיר, לדברי זליבוכין, היא ש"הפיכת רחובות לאורך אקורדים כביכול לכבישים תת-קרקעיים לא תעבוד.”. רחובות, מצדם, צריכים להיות שייכים לתושבים, ולא למכוניות, שיהיו שדרות מלאות ושדרות עם פונקציות ציבוריות מפותחות בקומות הראשונות של הבניינים, מסכם האדריכל.
בלוגרים נכנסו למחלוקת סוערת. המחבר נזכר כי המערב נטש זה מכבר את בניית הכבישים המהירים בתוך העיר, והשטחים השמורים להם במוסקבה בנויים לרוב. "ההצעות לחתוך את העיר בכבישים מהירים למובלעות ביציות נפרדות אינן שונות בהרבה ממדיניות התכנון העירונית הרת האסון של הרשויות במוסקבה", כותב המשתמש אום מיראזמוב בתגובות בקהילת RUPA. "יש צורך, להפך, להגביר את החיבור של מחוזות שכנים מחוץ למרכז, ולא להחמיר את בידודם." אירינה זלטסמן בעמוד PRORUS מציינת: "הפיתרון ההגיוני, המשמעותי והארוך ביותר הוא פיתוח OT, כולל מדינה, כמו RER או Crossrail של לונדון." ואלכסנדר אנטונוב כינה את הפרויקט של איליה זליבוכין אוטופיה מודרנית, עם זאת, עם יעדים ברורים למדי: במקום למקסם את "קו תא המטען של הרשת הקיימת תוך התייחסות מינימלית לשאר רשת הדרכים", אשר מיושם כעת על ידי לשכת ראש העיר, מוצע לקרב את מוסקבה לערים אירופיות שדרכן באמת עוברות כבישים מהירים. "יחד עם זאת, איליה כנראה גם לא יסרב לפתח רשת רחובות, אך הרעיון שלו מתמקד בקשרים בין" הערים "של" התיישבות "במוסקבה כמו פריז, שם פריז היא רק מרכז הצטברות, "מסכם אנטונוב.
המחשה טובה לדיון הייתה פוסט מהבלוג "לייב סטריטס" על האופן שבו הסיכום הבא הולך להיות "תקוע" במרכז יקטרינבורג. המודל של "רצועת כביש מהיר" של ערים מנצח בכל מקום: במקרה זה, אנחנו מדברים על יצירת רחוב מוסקבי ללא תנועה, שלדברי מחבר הבלוג הוא חלק מרשת רחובות מוסדרים ונשען על העיר. מֶרְכָּז. המחלף החדש פשוט יעביר פקקים לצמתים שכנים, אנחנו בטוחים בבלוג.
נוסיף, אגב, כי הראיון של איליה זליווקין התעניין לא רק בקולגות של אדריכלים, אלא גם בתושבי מחוז מוסקבה "גגארינסקי", המכירים את פרויקטו לשיקום ארמון החלוצים בווורוביובי גורי. מחבר הבלוג inna-vetrova.livejournal.com נזכר בניסיון של האדריכל "להסיר במרמה את מעמד ההגנה מפארקי ארמון החלוצים, תיאטרון נטליה סאטס והקרקס על וורוביובי גורי." איליה זליבוכין לא עמד בצד והתייחס לביקורת בעמוד הפייסבוק שלו. האדריכל בטוח כי הפרויקט לשיקום הארמון עם הקמת השלב השני של השלב השני של בנייני הספורט 8 ו -9 וחיל הטבע הטבעי הצעיר, פותח עם מחברי הפרויקט המקורי פ 'נוביקוב משנת 1960, V. Yegerev ו- V. Kubasov, הוא "סיכוי להציל את שיפוץ האנדרטה".לדברי זליבוכין, מעמד ההגנה אינו מאפשר לארמון לעבוד באופן מלא, "כל חללי הבילוי נבנים ותופסים על ידי קטעים במונומנט האדריכלי." עם זאת, האדריכל מוכן לדון בפרויקט עם התושבים בדיונים הציבוריים.
דיון מעניין נוסף אודות התכנון הטריטוריאלי התפתח בקלינינגרד: יום קודם לכן נדון כאן פרויקט לא מסחרי להתחדשות המרכז ההיסטורי "לב העיר". האדריכלים מציעים לבנות גרעין תרבותי ותיירותי חדש בעיר, ובכך להעביר מבטא זה הוא מכיכר הניצחון, שהיא כיום מרכז מנהלי ומסחרי, אך אינה מתמודדת היטב עם פונקציית הפנאי.
האדריכל סרגיי אסטרין בבלוג שלו בתקופה זו טוען עם דעתם של כמה מדיה מקצועית כי עידן היופי והמורכבות בארכיטקטורה, "הפנטזיה השופעת אך היקרה של זאהה חדיד ותומאס הת'רוויק" לאחר המשבר הוחלפה ב"פשטות פוריטנית עיצוב לא פשוט. " "למרות העובדה שההשקפה הכללית על ההישגים האדריכליים של עירנו מסגירה את חוסר הוודאות של המשקיע לגבי העתיד, לקוח שמתעניין במוצר המופת של האדריכל באמת קיים בטבע", בטוח אסטרין. וכמובן, ישנם אדריכלים "עם רצון בלתי שביר ליצור יופי אדריכלי", מוסיף מחבר הבלוג, ומונה ביניהם, למשל, מיכאיל פיליפוב.
בינתיים, מוסקוביטים רבים, כולל אדריכלים, זעמו על הידיעה של סגן ראש עיריית הבירה, מרת חוסנולין, שהודיע לאחרונה כי אין לאפשר בנייה של "דיור בר השגה" באופן אסטרטגי. הפקיד הסביר החלטה זו בצורך לרסן את ההגירה ולשמור על היוון הדיור שכבר עומד לרשות תושבי העיר. האדריכל דמיטרי חמלניצקי בבלוג שלו כינה את הצהרתו של חוסנולין "מפלצתית". חמלניצקי בטוח כי רשויות העיר, ראשית כל, צריכות לספק לאזרחים את הדיור המשתלם ביותר, כמו למשל בגרמניה, שם נערכות תחרויות לתכנון ערים בתנאי שעלות הדיור לא תעלה על הסכום המינימלי. את הזעם שיתף גם מיכאיל בלוב, לפיו יש כבר מספיק "מיילים פלטינום וזהב" במוסקבה, כמו גם "גטאות בצורת פארקים וסוללות (חיקוי המערב, אם אתה פוזל), עם Wi-Fi בחינם -פי וסושי לחמש מאות רובל, ולכן אין אף אחד לא תמצא פנסיונר אחד עם נכדה."
אולם אלכסנדר אנטונוב, בהערות בקהילת RUPA, רואה בכך אשליה של אורבניסטים מערביים מתקדמים המנסים מודלים מערביים לתנאים רוסים ספציפיים: "מנקודת מבט של התפתחות מוסקבה והפדרציה הרוסית כולה, חוסנולין. הצהירה נכונה לחלוטין, גם אם היא 300% א-חברתית ", - אנטונוב בטוח. "גירוי בניית דיור זול לא יגדיל את סבירותו", מוסיף אלכסנדר לוז'קין, בייחוד מכיוון ש"דיור בר השגה "ברוסיה פירושו" בנייני רב-דירות רב-קומתיים שנבנו בצורה גרועה ", ופשוט לא נגיש לרוב הנזקקים, מסכם המבקר האדריכלי.
