Xaver De Geyter: "כל פרויקט הוא מחקר עבורנו"

תוכן עניינים:

Xaver De Geyter: "כל פרויקט הוא מחקר עבורנו"
Xaver De Geyter: "כל פרויקט הוא מחקר עבורנו"

וִידֵאוֹ: Xaver De Geyter: "כל פרויקט הוא מחקר עבורנו"

וִידֵאוֹ: Xaver De Geyter:
וִידֵאוֹ: פרויקט דיאלוג וציורי מחקר 2024, מאי
Anonim
זום
זום
Школа изящных искусств Синт-Лукас в Генте. 2002-2013 © XDGA
Школа изящных искусств Синт-Лукас в Генте. 2002-2013 © XDGA
זום
זום

Archi.ru:

- הלשכה שלך עוסקת בפרויקטים אדריכליים ותכנון עירוני. האם הגישה לעבודה בשטחים גדולים שונה?

Xaver De Gaiter:

- מבחינתנו, אין הבדל מהותי בגישה. כמובן, ישנה ספציפיות של עבודה בקנה מידה שונה. בתכנון האדריכלי, הכללים נקבעים מראש, בפיתוח שטח גדול מערכת זו של כללים ברורים נעדרת, וקבלת החלטות מגיעה מתחום הפוליטיקה והכלכלה. מבחינתנו כל פרויקט הוא הפצצה של רעיונות שונים, לרוב מנוגדים, אך מתוך עימות זה אנו מוציאים ידע אודות הפרויקט, מה שמוביל עוד יותר להצדיקה של הצעת הפרויקט.

מה תפקיד המחקר בתרגול שלך?

- כל פרויקט עבורנו הוא, במובן מסוים, מחקר. עשינו פרויקטים מחקריים גרידא, למשל, פרסמנו את הספר "לאחר התפשטות: מחקר על העיר העכשווית" - "סוף ההתרחבות: תוצאות המחקר של עיר מודרנית", המוקדש לבעיות ולפוטנציאל הפריפריה.. זהו פרויקט די ספציפי שמטרתו למצוא הזדמנויות, ובהמשך הוא השפיע על הפרויקטים האמיתיים שלנו. אם כבר מדברים על טיפולוגיה של מרחבים עירוניים, ניתן להבחין בין שני סוגים של זהויות. יש ערים היסטוריות עם שטחים ציבוריים מבוססים שעובדים בצורה מסוימת, אבל יש גם פריפריות - צורה לא מאורגנת של עירוניות שבה הכללים האלה לא חלים. אזורים כאלה הם הבעייתיים ביותר ודורשים התייחסות מיוחדת.

Европейский колледж в Брюгге. 2001-2008. Фото: Andre Nullens © XDGA
Европейский колледж в Брюгге. 2001-2008. Фото: Andre Nullens © XDGA
זום
זום

עבדת ב- OMA עשר שנים. כיצד השפיעה חוויה זו על עבודתך העתידית?

- עבדתי על פרויקטים שונים מאוד - מווילה קטנה ועד פרויקטים גדולים לפיתוח עירוני. החשוב ביותר היה מתודולוגיית העבודה בה אנו משתמשים עד היום. הצוות מייצר מספר עצום של רעיונות, ומתוך רעיונות אלה, בהדרגה, בתהליך הדיון, נוצר ידע, שמוביל באופן הגיוני למסקנה משותפת. במקרה זה, הפיתרון נראה כאילו מעצמו, מכיוון שאחד הרעיונות החשוב מכל מגלה את הבעיה הנתונה ומתגלה כחזק יותר. זו דרך עבודה אובייקטיבית יותר מאשר קבלת החלטה בלבד.

- התחרות על המרכז הפיננסי הבינלאומי היא פרגמטית למדי. יחד עם זאת, אם אנו רואים ביצירת ה- IFC בנייה של עיר חדשה, אז משימה זו היא אתגר במובן של חשיבה רעיונית. מה המאזן בין פרגמטי ומושגי בעבודה שלך?

- כל פרויקט תכנון עירוני כולל מספר היבטים שלא ניתן לתאר אותם בדיוק בתחילת העבודה. מושג הוא מסגרת המאפשרת לדברים שאינכם יודעים עליהם לקרות. לכן, חשוב מאוד לפעול עם מושגים כבר מההתחלה על מנת לשמור על חזון ברור המאפשר התפתחות לאורך זמן. קשה לחזות מה יקרה בעוד 20 שנה. ומושג טוב צריך לכלול את המושג הזה של חוסר וודאות.

Башня Elishout Kitchen Tower в Андерлехте (Брюссель). 2003-2011. Фото: Frans Parthesius © XDGA
Башня Elishout Kitchen Tower в Андерлехте (Брюссель). 2003-2011. Фото: Frans Parthesius © XDGA
זום
זום

מה רשמיך מאתר העיצוב? מה הכי חשוב בפיתוח אזורים חדשים עם מרכיב פיננסי?

- מרכזים פיננסיים מודרניים רבים סובלים מפונקציונליות חד-פעמית, ולכן אני חושב שהתקרבות ל- MFC כעיר קטנה הכוללת את כל ההיבטים של חיי העיר היא האסטרטגיה הנכונה. לאתר מספר יתרונות ללא ספק שיש להשתמש בהם: הקרבה לנהר והסביבה הטבעית צריכה להיות המרכיבים החשובים ביותר בעיר העתידית.

זום
זום

כפי ששמתם לב, הבעיות העיקריות של מוסקבה הגדולה קשורות למצב התחבורה. האם יש דרכים לפתור משימה כה רחבת היקף?

- במקרה זה, האדריכל לא יכול לפתור הכל. מצבים כאלה דורשים החלטות פוליטיות - כלומר, זה נושא לאומי כמעט. עם זאת, הבעיות שאנו רואים במוסקבה דומות למדי לבעיות ערים אירופיות. רבות מערים אלה מצאו דרכים להפחית את עומסי התנועה. לדוגמא, לונדון מקדישה תשומת לב רבה לפיתוח מערכת התחבורה הציבורית, בעוד שבמרכז העיר קיימות מגבלות על הגישה למכוניות פרטיות. בפריס יש הרבה פחות מכוניות מאשר לפני 20 שנה. ערים נוקטות בצעדים רבים לשיפור המצב: אף פיתרון לא יכול להציל מטרופולין מכל בעיות התחבורה.

Жилой массив Oxymétal в Бордо. 2003-2009 © XDGA
Жилой массив Oxymétal в Бордо. 2003-2009 © XDGA
זום
זום

כיצד מתחילה העבודה לשיפור מצב התחבורה?

- יש צורך להתחיל בהשקעה רצינית בתחבורה הציבורית. במוסקבה יש מטרו יפה מאוד, אבל הוא לא מפותח. דבר חשוב נוסף הוא עבודה עם המנטליות, עבודה על שינוי עמדות לנושאים עירוניים. על הרשויות הפוליטיות לשים לב לכיסוי רחב של בעיות, כמו גם להזדמנויות לפתרונן. למשל, בערים רבות באירופה התנגדו בעלי חנויות לאיסור התנועה ברחובות הקניות, והאמינו שהם יאבדו לקוחות. עם זאת, לאחר כמה שנים, הם שינו את דעתם כיוון שראו כי המחסור במכוניות מושך יותר הולכי רגל והמכירות גוברות.

אמרת פעם כי יזמים וממשלות הם השחקנים שמשפיעים יותר מכל על ענף הבנייה. מה תפקידו של האדריכל במקרה זה?

- אדריכל הוא כלליסט, מומחה רחב שמנסח בעיות כלליות. תפקידנו האתי הוא להגן על איכות החיים העירוניים ולהוכיח את חשיבות ההחלפה בין אנשים במרחב הציבורי. על האדריכל לשכנע את הלקוח בצורך במרחב זה בעיר.

ראיינה את אנה שבצ'נקו, אדריכלית ועיתונאית, עובדת KB סטרלקה.

המרכז הפיננסי הבינלאומי ברובלבו-ארכנגלסקוי הוא פרויקט לפיתוח משולב של השטח, המספק הקמת משרדים, דיור, בתי מלון, תשתיות מסחריות וחברתיות. לבנייה הוקצה מגרש בשטח משוער של 460 דונם בגבולות מוסקבה החדשה.

מטרת יצירת ה- IFC היא לבנות שוק פיננסי הייטקי ברוסיה שהוא תחרותי בעולם. במחצית השנייה של 2013 הוחלט לערוך תחרות פתוחה בינלאומית לתפיסת התכנון האדריכלי והעירוני של שטח ה- MFC העתידי. לקוח התחרות הוא ZAO Rublevo-Arkhangelskoye, ויועצו הוא מכון סטרלקה למדיה, אדריכלות ועיצוב.

מוּמלָץ: