זה קרה בקשר להכרזה על תחרות לפרויקט לשיקום כל שטח האי בשטח של 70 דונם: כדי למשוך אליו יותר תשומת לב, עיתונאים הכירו את התוכנית הזו.
למרות שהפרויקט עדיין היפותטי בלבד, הוא אמור לעורר את משתתפי התחרות לרעיונות רחבים ורעיונות נועזים. ראש עיריית ניו יורק, מייקל ר. בלומברג, אמר כי האי זקוק ל"היקף וקנה מידה "לאדריכלות; באשר להצעה של קלטרווה, אין תוכניות קונקרטיות ליישומה.
האדריכל עצמו חושב אחרת: לדבריו, העבודה על הפרויקט נמשכה ארבעה חודשים, וייתכן שהוא יושם
הרכבל עם גונדולות תלויות אמור להתחיל מהטרמינל באי המושל, ומסתעף משם לכיוון מנהטן וברוקלין. כל אחד מקווים אלה מסוגל להסיע כ -3,000 איש בשעה; כל גונדולה חייבת להכיל תשעה עד שתיים עשרה נוסעים ויוצאת כל 20 שניות.
עלות הפרויקט היא 125 מיליון דולר. הדרך תעבור בגובה 60 מ ', כך שהיא לא תפריע לתקשורת מים ולא תפגע בטוהר האקולוגי של נהר ההדסון.
