זוהי הבנייה הראשונה שהושלמה של בית המלאכה של לבית עצמה: העבודה עליה החלה גם כשהאדריכל היה חלק מלשכת "מערכות עתידיות". עם זאת, לטענתה, במשך חמש השנים האחרונות היא וג'אן קפליקי עבדו בנפרד, כך שגשר דבלין הוא לגמרי הפרויקט שלה.
היא נזרקת על פני התעלה המלכותית ומיועדת לשני נתיבי רכבים, שני קווים של פסי חשמלית ומדרכות להולכי רגל. כתוצאה מכך הגשר באורך 40 מ 'מגיע כמעט לאותו רוחב. כתוצאה מכך, בתחילה הפרופורציות שלה לא היו בחן הטמון במבנים כאלה, ולהעניק לו "אלגנטיות" אמנדה לבית החליטה להפוך אותו לאובייקט פיסול.
תומכיו זורמים בצורה חלקה אל קנבס החלק הראשי, המתרחב בצדדים: יש פלטפורמות צפייה קטנות בצורת סנפירים או כנפיים. בזכות צורתו האורגנית, הגשר הפך לחלק מהנוף העירוני והפארק שנוצר על גדות התעלה על ידי הלשכה הצרפתית אג'נס טר.
לביט הדגיש כי אילוצי הלקוח לא השאירו מקום ל"טריקים עיצוביים ", אולי רמזים לגשר ג'יימס ג'ויס סנטיאגו קלטרווה הסמוך. במקום זאת הודגשה איכות החומר שלו, בטון לבן. להשגת צבע לבן טהור יותר, השתמשו בגיר לבן ובמלט לבן לבטון. כדי להפוך את פני השטח שלה לחלקים ככל האפשר (מבקרים יכולים לראות אותה מקרוב, בעקבות השביל מתחת לגשר לאורך התעלה), נעשה שימוש בטפסות פוליסטירן בצפיפות גבוהה עם ציפוי פלסטיק. משטח זה לא רק מנוגד לטובה עם מי התעלה הכהים, אלא גם הופך ל"מסך "האידיאלי לתאורה בהירה בחושך.
הגשר אמנם שלם, אך הוא לא ייפתח לתנועה רק בשנה הבאה, אז יונחו עליו קווי חשמלית והפארק שמסביב יהיה מוכן.
