בשבוע שעבר בסנט פטרסבורג התעוררה שוב המחלוקת סביב התוכנית לשימור ופיתוח המרכז ההיסטורי. ב- 6 בדצמבר נדון המושג בישיבת המועצה למורשת תרבות. היו כמה אי הבנות. כפי שאמר סגן סיעת יבלוקו בוריס וישנבסקי ל- IA REGNUM, הוא ועמיתו מהמפלגה הליברלית-דמוקרטית ברוסיה לא הורשו להשתתף בפגישה. זה נעשה בהוראת ראש KGIOP אלכסנדר מקרוב, שאמר כי "הוא לא זקוק לשערוריה." באירוע לא השתתפו חברי הוועדה לפיתוח כלכלי, מדיניות תעשייה וסחר (KERPPiT) - המחלקה שהיתה מעורבת בפועל בפיתוח התוכנית. במהלך הפגישה, על פי קרפובקה, האדריכל ניקיטה ייבין הציג פרויקט לפיתוח שתי שטחים של המרכז ההיסטורי, קוניושניה וסוורניה קולומנה - ניו הולנד, שפותח על ידי הסטודיו שלו וזכה במקום הראשון בתחרות. להערות האזרחים כי השינויים המשולבים בפרויקט סותרים את החוק, השיב האדריכל: עם חוק כזה "העיר תמות לאט וברוגע", והציע להקים מועצת עיר חדשה בסנט פטרסבורג, שתאפשר חריגה מחקיקת התכנון העירוני הקיימת.
לאחר נאומו של יבין, על פי IA REGNUM, הודות ליו ר שותף של VOOPIiK אלכסנדר מרגוליס, התברר כי פרויקט Studio 44 ותכנית הפיתוח אינם מתואמים זה עם זה. יתר על כן, הקונספט אינו מכיל מילה על שחזור, אלא רק על שחזור ותיקונים גדולים. לסיכום תוצאות הפגישה החליטו חברי המועצה לפנות למושל ג'ורג'י פולטאבצ'נקו בבקשה להעביר את פיתוח התוכנית מ KERPPT למחלקות המתמחות - KGIOP ו- KGA.
מאמר מעניין שהוקדש לאותו נושא בוער בהתפתחות המרכז ההיסטורי פורסם על ידי נובאיה גאזטה SPb. מתברר שכבר פותחה תוכנית דומה, לפני לא פחות מ -25 שנה. צוות המומחים, שנוצר על ידי מתכנן העיר ולרי נזרוב, נוצר באופן לא מהיר במשך שבע שנים, ומשמעותו התייחסות זהירה הרבה יותר להתפתחותה ההיסטורית של העיר.
האדריכל יורי זמצוב (ממנהלי זמצוב, קונדיין ושותפים) בראיון עם קרפובקה אמר: "יש לי גישה שלילית לשיקום המוני. כדי לשמור על המרכז, השחזור חייב להתבצע בחלקות קרקע נפרדות, בתים נפרדים. " הוא ציין גם כי היה ספקן לגבי ניסיונותיהם של אדריכלים מודרניים לבנות בניינים בסגנון תקופות עברו: "כל פעם נותרה ומשאירה את עקבותיה בסנט פטרסבורג. ובעומק היסטורי זה טמון האינטרס של העיר. ועכשיו זה שגוי לעשות כך שאף אחד לא ינחש מתי הוא נבנה."
למדתי את הבעיה בשימור המבנים ההיסטוריים של סנט פטרסבורג במהלך השבוע "המחוז שלי". בציטוט מילים הולמות מאוד של העורך הראשי של קרפובקה דמיטרי רטניקוב: "לכל בניין חייב להיות בעלים שיכול לסגור את החלונות, לבנות גג וכן הלאה", נכתב בפרסום כי יש לפחות 5 אפשרויות להתאמה. מבנים כאלה לשימוש מודרני: כבתים למגורים לעובדי דיור ושירותים קהילתיים, דיור חברתי לצעירים, משרדי עסקים, מלונות תקציביים ולבסוף, מוסדות תרבות. יתר על כן, חלק מהאפשרויות כבר מיושמות בהצלחה בסנט פטרסבורג.
אבל בוא נעבור לחדשות ההון. פורום עירוני בינלאומי התקיים במוסקבה בתאריכים 4 ו -5 בדצמבר. אזורי התעשייה של העיר הפכו לאחד הנושאים המרכזיים לדיון. על פי RBC Daily, לשכת ראש העיר הודיעה על אסטרטגיה לפיתוח אזורי תעשייה עבור מוסקבה והשטחים המסופחים.על פי תוכנית זו, בתוך כביש הטבעת במוסקבה, יוקם פארק תעשייה אחד אחת לשנתיים, וארבעה אזורי תעשייה חדשים יופיעו ב"מוסקבה החדשה ". "חברות הייטק עם כוח אדם בעל יכולות גבוהות" יימשכו לשם כתושבים. גם בפורום התקיימה הצגת הפרויקט המעודכן לשיקום ZIL. על פי אפישה, על פי התפיסה החדשה, שטח חצי האי יחולק לארבעה חלקים: פארק נאגטינסקיה פוימה יתווסף לתשתית לנופשים, שליש מהשטח יישאר לתפקיד תעשייתי - ייצור של מכוניות ימשיכו כאן, חלק אחר ייכבש על ידי הטכנולוגיה, הכוללת את נגטינו I-Land המתפתחת "ולבסוף, שאר השטח יינתן לפיתוח שטחי מגורים ומשרדים. האנדרטאות האדריכליות הממוקמות על שטח המפעל מתוכננות לשימור.
עפישא מביא את דבריו של האדריכל הראשי במוסקבה, סרגיי קוזנצוב, כי חיוני לפתח שטחי תעשייה רגרסיביים בדרום-מזרח: "בדרום-מזרח, קונגלומרט שלם של אזורי תעשייה שחדלו למלא את תפקידם העיקרי - לספק אנשים עם מקומות עבודה, אפשרות להרוויח כסף ולחיות בלי להסתובב כל הזמן בעיר. עלינו לאזן את המצב, להביא לשם פרויקטים מעניינים ". לדברי וסטי, פרויקט השיקום של ZIL כבר נקרא ייחודי, שכן בשום מקום בעולם לא היה ניסיון בשינוי אזורי תעשייה בקנה מידה כזה.
בנוסף לדיון בסוגיות חגורות אפורות בפורום, הם דיברו על התוכנית הכללית ועל תוכנית האב של מוסקבה שנמצאת כעת בפיתוח. ה- RIA נובוסטי פרסם הצהרה מאת סרגיי קוזנצוב, שאמר כי חלק מהמשתתפים בתחרות על תפיסת פיתוח התאגדות במוסקבה יהיו מעורבים בפיתוח תוכנית האב. ו"מוסקובסקי נובוסטי "הציג בפני קוראיו קטעים מנאומו של ראש מתחם הבנייה של הבירה, מרת חוסנולין. הוא דיבר על ההבדלים בין התב"ע לתב"ע, על הטעויות בתב"ע הקיימת, הפיתוח הקרוב של תשתית התחבורה והאם המרכז ההיסטורי יוקם.
כידוע, נושאי השינוי של אזורי התעשייה רלוונטיים כעת לא רק למוסקבה, אלא גם לסנט פטרסבורג. בפורום האחרון "עתיד פטרסבורג", ארבע קבוצות של סטודנטים-אדריכלים, שעבדו בסדנת ניסוי, הכינו פרויקטים לפיתוח "החגורה האפורה", כלומר: תחנת הרכבת הבלטית והכיכר ברדיוס של קילומטר מסביב. הכפר דיבר על הפרויקטים. בראשון מוצע לפתח את השטח בצורה ממוקדת, על ידי יצירת מה שמכונה "מוקדי משיכה" במבני תעשייה לשעבר. השני מרמז על שינוי מקיף ושלבי, עם מעבר הדרגתי מפרויקטים בעלות נמוכה לבנייה רחבת היקף. על פי התפיסה השלישית, אזורי התעשייה יהפכו לאטרקציות. ולבסוף, האפשרות הרביעית היא ליצור מרכז לעיצוב וייצור רהיטים בשטח, שאמור לאחד את האזור.
איזווסטיה הכירה בשבוע שעבר את קוראיה בכמה יוזמות של הרשויות במוסקבה. מעברי הולכי רגל בכבישים מהירים גדולים במטרופולין יוסרו מתחת לאדמה. חללי הולכי רגל מתוכננים לחלוקה לאזור פנימי, בו תינתן עדיפות להולכי רגל, ואזור חיצוני. שטחים ציבוריים במוסקבה יכולים להיות מכוסים בגגות שקופים שמכניסים קרניים אולטרה סגולות ולוכדים קור. הפרסום כותב גם על הסדר אפשרי של חניונים תת-מימיים במוסקבה וכי סוג חדש של דיור סוציאלי יופיע באזורי השינה של הבירה - מה שמכונה "תירס" עם צורות מעוגלות וחניונים על שני התחתונים. קומות.
כמו תמיד, השבוע לא היה בלי דיבורים על מורשת. בתקווה זהירה כתב ארכנדזור על העבודות המתבצעות כעת במחסן הסיבובי: "זו ההתחלה - כפי שאנחנו מקווים - לעבודות שיקום …".הבניין ההיסטורי של המאה ה -19 משתחרר משכבות מאוחרות יותר, וכנראה, בקרוב מאוד "מחסן הקטר הראשון במוסקבה" יופיע במלוא הדרו. יחד עם זאת, גורל הבניין טרם נקבע סופית; איום ההריסה של כמעט מחצית הבניין עדיין ממשי. אמנם, כפי שציינו פעילי זכויות העיר, הרכבות הרוסיות מוכנות לדיאלוג, מה שנותן תקווה לשימור הבניין כולו.
להפך, החדשות מווליקי נובגורוד לא היו כל כך מאושרות. דו"ח הטלוויזיה של מרכז הטלוויזיה מספר על מצבה העגום של כנסיית פיטר ופול בסיניצ'יה גורה, אנדרטה ייחודית של אדריכלות רוסית מהמאה ה -12, המוגנת על ידי אונסק"ו. "במשך 900 שנה לקיומה, הכנסייה שרדה שריפות, שיטפונות, פלישות זרים, שתי מלחמות עולם ומהפכות, והנה, היא מסתכנת בהתפרקות בשנה בה מציינים את יום השנה 1150 להקמת המדינה הרוסית.."
