במשך שלוש שנים, ה- GZK (ועדת תכנון עירוני וקרקעות), שנוצר על ידי סרגיי סוביאנין, שנכנס לתפקידו, ביקר פרויקטים של השקעות מימי לוז'קוב. על ידי ביטול סך של 30 מיליון מ"ר. מ ', הצוות של סוביאנין בונה עכשיו אפילו יותר, אפילו מהר יותר. על פי סקירה שנערכה לאחרונה על ידי The Village, מוסקבה תעקוף כל בירה אירופית מבחינת היקף שטחי המסחר החדשים. בסך הכל מנתה הפורטל 23 מרכזי קניות שנבנו. ביניהם יש "לווייתנים" אמיתיים (מעל 100 אלף מ"ר), כמו "Aviapark" על חודינקה עם "הרחבה" קטנה (קטנה פי 10) של ה- NCCA החדשה או מרכז הקניות "Slavyanka" (להשוות בין גודל ל"אירופאי ") של אותו משקיע על הסיכוי העמוס בקוטוזובסקי. עם זאת, שטחי המסחר ממשיכים לצמוח גם בכביש הטבעת במוסקבה - על פי הפרסום, למשל, מתוכננת ליד העיר כרכוס ענק וגאס סיטי, שאף יכלול קרקס. לדברי סרגיי קוזנצוב, עיקר מרכזי הקניות נבנים תחת אישורים שהונפקו בעבר; יחד עם זאת, מרכזי קניות כאלה אינם תמיד טעות, סבור האדריכל הראשי, מכיוון שהאזורים המרוחקים, בהם הקומות הראשונות של הבניינים אינם מותאמים למסחר, חווים גירעון במובן זה.
אנריקה פניאלוסה, ראש עיריית בוגוטה לשעבר ואחד היועצים העירוניים המוכרים והאקסצנטריים ביותר, רואה בינתיים קניונים מסוכנים לערים. "כשהם הופכים למקום מפגש של אנשים, זה סימפטום", מציין העירוני בראיון לאפישה. בעידן הקפיטליזם הערים, על פי אנריקה פניאלוסה, יכולות ליצור "סוג חדש של שוויון שאינו קשור לרמות הכנסה", אך מרכז הקניות מציין ישירות מעמד חברתי. גם אם מדובר בפרויקט-על מבחינת ארכיטקטורה, העיר לא משתפרת בגלל זה, "עיר טובה היא עיר בה אנשים רוצים להיות ברחוב", ולא במרכזי קניות או מוזיאונים. אי אפשר לקרוא לעיר נוחה בה "נהרות רעילים" של כבישים מהירים במקום רחובות עיר, מסכם האורבניסט.
סביר להניח שהמראה של שטח בלתי חדיר גדול של רובע ממשלתי במרכזו עשוי להשתלב ברעיון כזה של עיר נוחה. בינתיים, "קומרסנט" מדווח כי "למעלה", לאחר השלכה ארוכה, החליטו סוף סוף על מקום יישובם מחדש של פקידים - זהו הרובע שבין הכיכר סטאראיה לאדום. רכז ארכנדדסור, קונסטנטין מיכאילוב, מזכיר כי פרויקט מוסקבה החדשה החל לאחרונה ברעיון להעביר גורמים רשמיים לקומונארקה, אף שעדיין לא עבר לשם שולחן ביורוקרטי אחד. האורבניסט והפוטורולוג ווילי מולר מופתע משינויים כאלה. בראיון ל"כפר "סיפר האדריכל כיצד פרויקט הסוכנות שלו למוסקבה החדשה אמור היה להעביר את כל החלק הניהולי למרכז החדש של היישוב, ובכך להרוס את המתווה הרדיאלי-מעגלי של העיר. למרות שבסופו של דבר הפקידים ייוותרו במרכז ההיסטורי, עדיין יש לשנות את "כוח המשיכה של העיר", ווילי מולר בטוח, למשל, על ידי יצירת מסלול רכבת מהיר שיעבור במוסקבה מצפון לדרום, ולכד את נקרע מאזורי פריפריה. Gazeta.ru באותה תקופה שוחחה עם העירוני הבריטי ריקי בורדט: לדעתו מוסקבה החדשה היא בדרך כלל פרויקט לא מוצלח. המומחה תוהה מדוע היה צורך להוסיף שטחים חדשים מבלי להבין את הבעיות הקיימות.
פיטר איבנוב בפורטל urbanurban.ru מנתח בינתיים את תוכן המסר האחרון של הנשיא ו 'פוטין לאסיפה הפדרלית, ובמיוחד את הנקודות על הממשל העירוני והרפורמה בנוהל הנפקת קרקעות לבנייה, אשר, על פי כותב המאמר, יוביל לתקופה נוספת של בניית בתי פאנלים שוצפים.והאדריכל אולג שפירו בראיון ל- Gazeta.ru סיפר על הרעיון ליצור בנק אינטרנט של מושגים והצעות לשיפור הסביבה העירונית של הבירה תחת המועצה למרחבים ציבוריים. לדברי האדריכל, הדבר יאפשר לגבש את עמדת הסדנה המקצועית, שנראתה עד כה לא משכנעת בדיאלוג המתגבש בין רשויות העיר לבין "האזרחים הפעילים". באותה תקופה ראיין המגזין "אפישה" את אליזבת דילר: ראש ראש קונסורציום הזוכים בתחרות על פארק זריאדי דנה במושג "אורבניזם טבעי" וכיצד הוא הולך לשלוט על התקדמות הפרויקט.
בסוף הסקירה - חדשות על המורשת האדריכלית. קומרסנט כותב על בקשה חדשה לשילוב העיר העתיקה בולגאר - אנדרטה של האדריכלות המוסלמית הצפונית בעולם - ברשימת מורשת עולמית של אונסק"ו. מומחים שהיו שם יום קודם הודו כי "הבניינים החדשים" של המוזיאון בעשור האחרון לא קלקלו את מראהו יותר מדי והסיכויים הם גדולים מאוד. ושמורת מוזיאון קיז'י, שכבר מוגנת על ידי אונסק"ו, מצפה לבנייה גדולה בזמן הקרוב - לפני כמה ימים אישר משרד התרבות תפיסה לפיתוח המוזיאון, הכוללת מגורים לעובדים, מרכזי מבקרים וילדים ו הרבה יותר. עם זאת, כל זה אמור להופיע ב"אזורים החיצוניים "של המוזיאון ולא להשפיע על ההרכב האדריכלי עצמו. ולבסוף, בטבר השבוע דנו בגורל מורשתו של האדריכל המפורסם ניקולאי לבוב, מחברם של הרכבי אחוזות קלאסיים מפוארים, אותם יש לשמר על ידי מתנדבים.
