בשני המקרים העבודה החלה עם המשימה לתכנן מתקן תועלתני גרידא - מרכז ארכנגלסק נזקק לחניון תת קרקעי חדש, בית קפה בסוצ'י נזקק לשחזור - שהאדריכלים השתמשו בו כתירוץ והזדמנות ליצור עוד משהו.
בארכנגלסק קיבלו אדריכלי PTAM Vissarionov מגרש הממוקם ממש במרכז העיר - בשדרת צ'ומברוב-לוצ'ינסקי, לא הרחק מבניין הנהלת העיר וכיכר לנין. בתכנית, יש לו צורה של מלבן צר וארוך למדי המשתרע לאורך השדרה בין הרחובות Voskresenskaya וקרל ליבקנכט. עם גבולו הצפון מערבי, האתר סמוך לשטח של בניין מינהלי רב קומות - "נר" מודרניסטי אופייני סוגר את נקודת המבט של מרחב זה, ואת הגבול הדרום מערבי - עם מתחם בנקאי, שכמו העיר, צריך חניה. עכשיו במלבן הזה יש חניה קרקעית פתוחה, שתמיד עמוסה במכוניות בצפיפות - העובדה היא שמאחורי הצומת עם רחוב קרל ליבקנכט, שדרת צ'ומברוב-לוצ'ינסקי הופכת להולכת רגל: לפני כמה שנים החליטו רשויות העיר להביא את בניינים של ארכנגלסק מעץ כאן והפכו חלק מהשדרה למוזיאון רחוב. התוצאה היא אזור הליכה ציורי מאוד המוקף בבתים של המאות 18-19, אך עד כה למעשה הוא לא מסתיים בלא כלום - הוא מתנתק, נתקל בחניון ספונטני. אז הרעיון להרחיב אותו על ידי הסרת הרכבים החונים מתחת לפני הקרקע הציע את עצמו, ו- PTAM של ויסריונובה, בהסכמה עם האדריכל הראשי של ארכנגלסק, פירש את המרחב הפנוי כקשר מעבר מבניין היסטורי קאמרית לגורד שחקים רחב היקף..
בנוסף לאחוזות עץ ואנך בטון, יש לצד האתר בניין נוסף שקשה להתעלם ממנו. זהו בניין מגורים רב-כניסה הממוקם בצד השני של השדרה וכמעט ניתן להשוות את אורכו למלבן הבנייה. שמונה קומות מגורים מוגבהות על עמודים משולשים האופייניים לשנות השבעים, שמאחוריהן הכניסות לחנויות ולשירותים, התופסות את הקומה הראשונה, ומעל לעיטור היחיד של החזית המורחבת יש מרפסות משולשות - חלונות מפרץ. כך, האתר, שאמור להפוך לחלל נוח ברחבי העיר, צמוד לגלריה להולכי רגל מקורה במפלס הרחוב. ככל הנראה, ניתן יהיה לבנות את המשך המדרחוב עם אחוזות וודוויל או להגביל את עצמנו לגינון רגיל בצורת ספסלים ופנסים, אך אדריכלי ה- PTAM של ויסאריונוב חשבו שפתרון כזה יהיה בהכרח לא נוח עם מרשים. פלטת לבני סיליקט, כאילו שורצת "קוצים" משולשים. לכן, בעיצוב הכרכים, מבחינת ממדיהם, המתאים להתפתחות ההיסטורית, מחברי הפרויקט ביקשו למצוא עבורם צורה שתתאים בו זמנית גם לו וגם למורשת המודרניסטית. …
כמה בניינים קומפקטיים נמוכים (מקסימום שתי קומות) עם גגות משופעים הפכו לפשרה כזו. מצד אחד, המדרונות הופכים את הכרכים הללו לקשורים ל"סבא רבא "בהמשך הרחוב, מצד שני, האדריכלים מחליפים את הרכס המסורתי בחתיכה שטוחה, והמדרונות עצמם מורחבים לקרקע., שבזכותו הבתים מקבלים צללית טכנוקרטית אופיינית, אשר ברוח ובגיאומטריה כבר קרובה הרבה יותר לבניין רב קומות התלוי מעליהם. הכותבים אינם חוששים לקשר בין החלל החדש לבין גלריית ההולכי רגל הקיימת באמצעות ערכת צבעים: אחת מאפשרויות הפרויקט מניחה כי העמודים המסיביים יצוירו בצבעים עזים, אשר לאחר מכן "יזרמו" על האספלט ישירות אל הגג.. אפשרות פחות רדיקלית בחרה בפתרון מונוכרום, כמעט שחור-לבן של הבתים - נראה שהוא לא נוצץ, אבל הוא בולט בצורה ניכרת על רקע לבני סיליקט. "מקורם" המודרני של הכרכים מודגש גם על ידי החזיתות הראשיות המזוגגות לחלוטין הפונות למדרחוב שנוצר.מכיוון שבתים אלה ממלאים את תפקיד ביתני המסחר והתערוכות, בהצעות הפרויקט חזיתות שקופות מתפרשות כחלונות ראווה, אשר בחושך יספקו לחלל העיר אור ונוחות נוספים.
מגרש החניה לשעבר אמור להיות מורקרק חלקית, והכביש לשעבר יבוטל כליל, כך שמרחב הולכי הרגל, שבעבר הצטופף בצניעות מתחת לקונסולה של בניין מגורים, הופך כעת לבעלים היחיד והנכון של השטח.. הכניסה לחניון התלת-מפלסי התת-קרקעי, ממנו הכל התחיל, ממוקמת בצד הנגדי - בין המתחם לשטח הבנק - ומעוצבת בולטת ככל האפשר.
בסוצ'י, כאמור, נקודת המוצא של הפרויקט הייתה הצורך בשיקום בית הקפה הקיים. הוא ממוקם על סוללת הים השחור, ממש מאחורי רצועת החוף, ומוקף בפארק ירוק. לקטע זה יש גם צורה מלבנית ונמתח ממערב למזרח בזווית לקו החוף. עכשיו בית הקפה הוא בניין קטן עם מרפסת פתוחה בקומה השנייה - הוא לא מתמודד טוב מאוד עם שטף המבקרים גם בעונה ה"נמוכה ", אז הבעלים החליטו להרחיב אותו.
יחד עם זאת, השטח היחיד שניתן להרחיב הוא חצר ירוקה משלו, כך שהאדריכלים עמדו בפני בחירה קשה - בנייה חדשה או שמירה על צמחייה. עם זאת, גם המעצבים מצאו פשרה במקרה זה. לשם כך נבחרו מבני הגנה מפני השמש כחומר הבניין העיקרי - סוככים, סוככים, ואפילו תריסים.
"אנו בעצמנו מגדירים את הטיפולוגיה של האובייקט הקטן אך העשיר הזה מבחינה פונקציונלית כ"בית קפה בית קפה עם ביתנים-ביתנים", מסבירים המחברים. משחזרים את בניין בית הקפה הקיים (האדריכלים מחליפים את הקומה העליונה שלו ומכסים אותו בגג מורכב, כאילו הושאל מאדוני אוריגמי), המחברים משלימים אותו בסדרה שלמה של ביתנים מזוגגים בהירים, והמרווח ביניהם מלא בצמחים., ספסלים ושולחנות אוכל.
המבנים החדשים הם קוביות לקוניות, שקירותיה עשויים תריסים, כך שלפי המיקום של הלמלות, הם הופכים מוצקים או חדירים דרך כל הדרך. הם מחוברים לבניין הראשי באמצעות קלטת סוככים. וכדי שהנפחים לא ייראו כמו קרונות רכבת, האדריכלים מעניקים לאוהלים גיאומטריה שונה - יש הממשיכים את נושא גג הבניין המשוחזר ומשווים לעגורני נייר, אחרים מעוצבים כסוככים. יחד הם יוצרים מרחב אינטימי, אך מאורגן מורכב, המתאים לרוח ואקלים של עיר הנופש.
