המגזין "בניית טכנולוגיות" בגליונו האחרון פרסם מאמר מאת ניקולאי לוקיאנוב, המנתח את פעילותו של סרגיי קוזנצוב כאדריכל הראשי של מוסקבה בשנה הראשונה לעבודתו האחרונה. המחבר מציין כי "לאחר השינוי בהנהגת הוועדה לאדריכלות ובנייה במוסקבה, הליבה של האדריכלים והלשכות העיצוביות המובילות בבירה עם ניסיון מוצלח בעבודה משותפת הקימה צוות אחד, המעצב באופן פעיל מסלול חדש בתחום התפתחות המטרופולין ". לדברי לוקיאנוב, תחיית המועצה לאדריכלות, הכנסת נוהל התחרות, במילה אחת, דיקטטורה "בלתי צפויה" כזו של סרגיי קוזנצוב היא בחירה מתחשבת המבוססת על האידיאולוגיה של התכנון העירוני המוצהר וניתוח המציאות הקיימת."
אגב, אחד הביטויים של קורס התכנון העירוני החדש היה סידור סוללות הבירה. לדברי האדריכל הראשי, Moskomarkhitektura מכין רעיון של מפרט טכני לתחרות בינלאומית לשיפור הסוללות, כך דיווח RBC Daily. הפרסום דיבר גם על השלמת העבודה על יצירת מדרחוב על סוללת קרים. הוא ייפתח בספטמבר ויהפוך לחלק מדרך הליכה באורך של 10 ק מ שתשתרע מ- Vorobyovy Gory עד Krasny Oktyabr. עפישה הציג לקוראים את הפרויקט של המדרחוב ביתר פירוט.
בינתיים, בנובוסיבירסק נמשך סיפור קיצוץ השטחים הירוקים. על פי Sib.fm, צירי מועצת העיר דרשו כי ראש העיר יטיל הקפאה על בניית הון באזורים ירוקים. והם גם הודיעו על הקמת ועדה מיוחדת לפארקים וכיכרות, - דיווחה "Sibkrai.ru".
הדיון סביב מדיניות התכנון העירוני לא פוחת גם בפרם. הפעם השמיע אלכסנדר לוז'קין את עמדתו בנוגע לתכנית האב ולתכנית הכללית של העיר. לדברי המומחה, מבקרי תוכנית האב לשנים שחלפו מאז תחילת פיתוחה לא הציעו אלטרנטיבה בונה. עם זאת, עמדתם היא: "אל תפריעו לנו (מפתחים ואדריכלים) לבנות איפה שאנחנו רוצים ואיך שאנחנו רוצים." לוז'קין מציין כי יש צורך לבנות על פי הכללים המאפשרים פיתוח הסביבה העירונית ושיפור איכותה. ובסופו של דבר הוא קובע: "ההחלטה באיזו דרך לפתח את פרם היא פוליטית, ולא יהיו מתכנני הערים אלא פוליטיקאים שיקבלו אותה."
הבעיות בהתפתחות הערים הרוסיות בשיחה עם נשיא המכון לכלכלה עירונית נדז'דה קוסארבה דנו בפורטל "עלון נדל"ן". המומחה דיבר על תופעת הפרבור רב-קומות, שנמצאת בכל מקום ברוסיה, המורכבת מעלייה בצפיפות ומספר הקומות של בניינים המרוחקים מהמרכז. כמורשת של התקופה הסובייטית, פיתוח מסוג זה מועיל למפתחים מודרניים, אם כי הוא מעורר בעיות אדירות. קודם כל - הובלה. הפיכת הגאות, על פי קוסארבה, עדיין קשה בגלל מדיניות התכנון העירוני החלשה בערים, וכתוצאה מכך לעיתים קרובות השלטונות הולכים בראשם של היזמים.
ואתר ISTU הכריז השבוע על נושא המפגש ה -15 של האוניברסיטה הבינלאומית של Baikal Winter Urban. הכנס יתקיים בתחילת השנה הבאה ויוקדש לשיקום ושינוי השטחים הבנויים באירקוצק.
העיתון "פטרסבורג" נבסקו ורמיה "תהה מה השתנה בסנט פטרסבורג בחמש השנים האחרונות מבחינת מדיניות התכנון העירוני ושימור המורשת. הפרסום הפנה שאלה זו למומחים. לדברי פעילי זכויות העיר, המצב בשימור מונומנטים היסטוריים השתפר בדרך כלל: "הרשויות נהיו יותר רגישות לקול הציבור.והציבור עצמו הפך פעיל יותר ", אומרת יוליה מינוטינה, רכזת תנועת" העיר החיה ". באשר לפיתרון בעיות התחבורה, חוות דעת המומחה נשמעה מאכזבת: "רשויות העיר עדיין סומכות מלכתחילה להבטיח מעבר של מכוניות אישיות. למרות שרוב תושבי העיר נוסעים בתחבורה ציבורית. כתוצאה מכך, מוקד התחבורה יותר ויותר ", התלונן ולדימיר פדורוב, יו"ר שותף של העמותה הציבורית הבין-אזורית" עיר ותחבורה ".
פורטל V1.ru דיווח בשבוע שעבר כי אדריכלי וולגוגרד מתכוונים להדק את ה- PZZ כדי להגביל את הפיתוח במרכז ההיסטורי של העיר. לדברי האדריכל הראשי של העיר, "יש צורך לפתח דרכונים של חפצי מורשת תרבותית כדי שנוכל להחליט על מה אנו מגנים. אמנם אין מסמך הקובע בבירור כי הבניין היה כזה ואחר עם אלמנטים דקורטיביים כאלה ואחרים - פשוט אי אפשר לדרוש את ביטחונו ".
המשך נושא שימור המורשת, קתדרלת נובו-ניקולסקי, אנדרטה בעלת משמעות פדרלית, נמצאת בסכנת הרס באזור מוסקבה. הסיבה הייתה מפולת גלים שירדה מהמדרון: כעת הקתדרלה ממוקמת במרחק של 7 מטרים מקצה המצוק. המצב הוא קריטי, מכיוון שמומחים צופים מפולת חדשה, והרשויות טרם החליטו מי אחראי להגנת האנדרטה, - אמר "מוסקובסקי קומסומולטס".
ולסיכום, כמה מילים על הדיווח ממוזיאון השמורה קיז'י שהופיע בנובאיה גזטה. הפרסום סיפר על שיקום כנסיית הטרנספורמציה שנמצאת בעיצומה. וגם שוחח עם הבמאי החדש, שעובדי המוזיאון התנגדו למינויו בעבר.
