הגשר של ז'אן ז'אק בוסק יהווה המשך לשדרה עם אותו שם ויחבר את מחוזי בג'ל ופלוריאק, ואם הראשונה היא סביבה עירונית רגילה, אז על הגדה הימנית של גארון יש אחו שגובל עם צפצפות. כדי למצוא מכנה משותף לשני החללים, האדריכלים רם קולהאס וקלמנט בלאנשט, השותף של OMA האחראי על פרויקטים צרפתיים, הפכו את הגשר לשטח ציבורי: מרוחב 44 מטר 15 מטר ניתנים להולכי רגל (הגשר 545 מטר ארוך).
לדברי בלנשט, הגשר לא יהיה "אירוע בעיר" (כי המראה שלו די פשוט), אלא יהפוך לפלטפורמה לאירועים בעיר.
פרשנות מקורית כזו למשימת התחרות שכנעה את חבר המושבעים בעד OMA, מכיוון שהעזה של הפרויקט הייתה קריטריון בחירה חשוב: מתוך חמש לשכות שהוזמנו, שלוש לא הגיעו לגמר דווקא בגלל האופי המסורתי של הצעות.
יריבתה של OMA בגמר הייתה דיטמר פייכטינגר האוסטרי, הידוע בגשר סימון דה בובואר בפריז. שלא כמו הלשכות של קולהאס, שהפכו את בד המבנה לשטוח, הוא העניק את המפלס התחתון להולכי רגל ולרוכבי אופניים, ושם מעליו תחבורה, כולל חשמליות ואוטובוסים.
בחוף, לנוחיותם של "המשתמשים", שתי הרמות משולבות לאחת.
בתחרות השתתפו גם הסדנאות של מארק מימרם ו- RFR אדריכלות, כמו גם מארק באראני עם מהנדסים מ- Setec TPI.
התוכנית להקמת הגשר התגבשה בהדרגה: לפני שהוכרזו על התחרות דנו רשויות העיר בפירוט עם תושבי בורדו על פרויקט הגשר והתחרות עצמה ארכה שנתיים. עם זאת, הדברים ילכו מהר יותר: גשר ז'אן ז'אק בוסקה אמור להיפתח בשנת 2018. תקציבו יעמוד על 110 מיליון יורו, כאשר 11 מיליון ילכו לתמלוגים עבור המעצבים. צוות ה- OMA כולל אדריכל נוף מישל דווין, מומחי תאורה סטודיו Lumières, מהנדסי WSP ויועצי EGIS.
