כמובן, אין זה אומר שאין סנט פטרסבורג מתחמי תצוגה גדולים כלל. יש "קלאסיקה של הז'אנר" - אולם התערוכות המרכזי "Manezh", שם "Lenexpo" הסובייטי, אך יכולתם המוגבלת, המוכפלת במיקומם במרכז העיר (קרא: חוסר נגישות ברכב), מציבה מכשולים רבים. להתפתחות עסק התערוכות. הפורום הכלכלי של סנט פטרסבורג, שמושך יותר ויותר משתתפים מדי שנה, מתקשה במיוחד. ומכיוון שאירוע זה נחשב על ידי רשויות העיר לקטר כלכלתן ותדמיתן בעולם, בשנת 2007 התקבלה החלטה לבנות מרכז תערוכות וקונגרסים חדש.
השטח הכולל שהוקצה להקמת ExpoForum הוא 56.4 דונם. האתר נמצא ליד שושרי, כפר שבשנים האחרונות מכונה בעיתונות "דטרויט הרוסית", מכיוון ששם מרוכזים כל המפעלים הגדולים במדינה לאיסוף מכוניות זרות. האתר מוגבל בכביש המהיר של פטרסבורג מהצד הצפון-מזרחי ומאגר פולקובסקויה מהצד הצפון-מערבי, ובצדו הצפוני הוא צמוד לגיא עמוק עם נהר פולקובקה. לפיכך, המתחם נבנה בין העיר לשדה התעופה הראשי שלה, באחד הכבישים המהירים הפעילים ביותר, שמבחינת לוגיסטיקה של התערוכה, אי אפשר שלא להכיר בהם כיתרון חשוב מאוד. אבל מנקודת מבט של נוף והיסטוריה, קשה מאוד לקרוא לאתר אידיאלי. בחלקו הצפוני, למשל, יש בית קברות לא פעיל, שיועבר למקומו, ויש כמה אזורים סניטריים שלא ניתן לבנות. וגם קו העברה במתח גבוה עובר בשטח, והפרש הגובה הכולל הוא כ -10 מטרים. באופן כללי, יש זר שעבודים שופע, אך האדריכלים תפסו אותם כאתגר יצירתי והצליחו לענות בהצלחה לאתגר זה בפרויקט שלהם.
מתחם התערוכה ממוקם על סטילובטה דו-קומתית, אשר בשל ההבדל בהקלה משלושה צדדים, שוקעת באדמה לחלוטין, ורק חלקית ממערב. "מגיח" מהקרקע מול שטח המאגר, הוא הופך לבסיס לזירה פתוחה המיועדת ל -5,000 איש ומיועדת לאירועי תרבות ובידור גדולים. ב- stylobate עצמו מוצע להציב חניונים רבים, המסורתיים לאובייקט כזה, הן רכב והן אוטובוס. בקומה התת-קרקעית הראשונה נמצאים גם מתחמים קמעונאיים וטכניים, סדנאות במתחם התערוכה ומבואה רב-תכליתית המסייעת למבקרים שהשאירו את מכוניותיהם בחניון למצוא את דרכם במתחם וללכת לאזור הכניסה. על חפיפה של הסטילובט, מנקודת מבטה של התוכנית הפונקציונלית, גם לא גילויים מיוחדים מצפים לנו. יש חלל תצוגה פתוח עם שטח של 65,000 מ"ר. מ '(מעין עתודה לעתיד - בהמשך היא יכולה לשמש לפיתוח נוסף של המתחם ובחלקו כחניונים פתוחים), מתחם קניות ובילוי ואזור בילוי, המהווה ציר מרשים עם מפלי בריכות ומזרקות, אגפי שטחים ירוקים ושבילי נסיעה למוניות …וכדי שניתן יהיה לבצע טיילת נינוחה דרך עיר התערוכות בכל עת של השנה, חלק זה של המתחם מכוסה בכספת זכוכית, ממרחק דומה לשמיכה שקופה שנזרקה כלאחר יד. ה"קפלים "שלו נוצרים על ידי רשת של פרופילי פלדה בצורת יהלום, לתוכם מוחדר זכוכית בידודית. בדרך כלל עיצוב זה מאפשר לך ליצור את הגג באופן שרירותי, והאדריכלים ניצלו את המיטב מהנכס הזה - הכספת השקופה עוברת מדי פעם בצורה חלקה לתומכים בצורת כוס. הרדיוס של קערות אלה משתנה: הקטנות ביותר משמשות כנקודות ציון נוספות להליכה, והגדולה ביותר משמשת כפירים קלים לחניה תת קרקעית.
עם זאת, סימן ההיכר העיקרי של ExpoForum לא יהיה אפילו גבעות הזכוכית והשקעים הללו, המזכירים בבירור את פיירה מילאנו של מסימיליאנו פוקאסס, אלא בניין קשת המהווה את הכניסה הראשית למרכז מהכביש המהיר של פטרבורג. לבוש לחלוטין בגווני הזכוכית הבהירים ביותר ומעוצב כמו מכונית מירוץ, והוא משתרע לאורך הכביש המהיר ובעקומה דינמית המושלכת על פני אזור הכניסה הראשי. קשת הענק המתקבלת נראית יותר כמו משפך שקשה לעבור עליו - נראה שהוא שואב לתוכו את מרחב העולם החיצון, כמו גם כל המבקרים הפוטנציאליים למעין "שדה מגנטי" דמיוני.
ועדיין, כל תערוכה איננה רק הצגה בהירה, אלא גם עבודה ארגונית מדוקדקת שאינה סובלת התעסקות או פאתוס מיותר. לכן, קבוצות הבניינים הייצוגיות והפונקציונליות בפרויקט מופרדות באופן ברור. כדי לקיים את אירועי התערוכה בפועל, האדריכלים בונים חמישה ביתנים פשוטים ולאקוניים ביותר סביב היקף הסטילובאט. הנפחים המרובעים הקפדניים שלהם לא רק מספקים לתערוכות חופש מקסימאלי בארגון חלל התצוגה, אלא גם מסתירים את השטח הציבורי של אקספו פורום מבית העלמין לשעבר ואזורי התברואה באתר. עם זאת, גם ב"קופסאות "הפשוטות הללו יבגני גרסימוב וסרגיי צ'ובאן נותרו נאמנים לעצמם: החזיתות מעוטרות בחומר מקורי בסנט פטרסבורג - אבן טבעית, והגג עשוי בצורה של רשת," תאים "שקופים של המספקים תאורה נוספת לאזורי התערוכה.
