במסיבת העיתונאים היציאה, שהתקיימה בשדה חודינסקוי, הוכרז על פתיחת תחרות אדריכלות חדשה שיזמה ועדת מוסקבה לאדריכלות ובנייה וקבוצת החברות INTECO. מטרת התחרות היא למצוא את הפיתרון האדריכלי, התכנון והנפח-מרחבי הטוב ביותר עבור הפארק, אשר ימוקם על שטח שדה התעופה המרכזי לשעבר על שם M. V. פרונזה - וזה בערך 40 דונם.
לפני שנבנה שדה התעופה על חודינקה בתחילת המאה ה -20, המקום הזה היה אחד המקומות העיקריים לחגיגות ולכל מיני תערוכות, ומאז 1834 היה כאן אפילו היפודרום במוסקבה. בשנת 2003, כשנסגר שדה התעופה, החלה בהדרגה להיבנות חודינקה. היה רעיון ליצור מוזיאון תעופה באתר שדה התעופה לשעבר, אבל אז הרעיון הזה ננטש.
היום הוחלט כי חודינקה צריכה לחזור למקורותיה ולהיות מקום מנוחה עבור מוסקוביטים. ההנחה היא שהפארק יהיה שקט יחסית, בניגוד לפארקים עירוניים גדולים כמו סוקולניקי. עם זאת, בעתיד הקרוב יופיעו כמה מוקדי משיכה בעתיד הקרוב, כולל חפצי תרבות. לפיכך, יוקם כאן המרכז הלאומי לאמנות עכשווית, והמטרו במוסקבה, בנוסף לתחנת המטרו החדשה שבנייתה תושלם עד שנת 2015, מתכנן להקים מוזיאון משלה על חודינקה. בנוסף, נבנה מרכז קניות בסמוך לפארק. בפארק עצמו יהיו מגרשי משחקים למשחקי ילדים, ספורט, אירועי חברה ותרבות. עם זאת, מתווה הפארק החדש נועד להגן על אזורי מגורים סמוכים מפני קהל המוני אוהדים במהלך משחקים באצטדיון הסמוך.
סרגיי קוזנצוב אמר לעיתונאים כי נושא הצבת הפארק בשדה חודינסקיה נפתר סופית: "זה יהיה פארק נוף, שהשטח העיקרי בו יועבר לירק. אך כמו כן, צריך שיהיו בו מספר מינימלי של מתקני תשתית המבטיחים את תפקודו התקין של הפארק במצב השימוש בכל ימות השנה. עם זאת, הפארק לא ישא בעומס הנדסי ואדריכלי כלשהו ".
התחרות פתוחה לכולם, אין כמעט הגבלות. סרגיי קוזנצוב הדגיש כי בהשוואה לתחרויות אחרות, כאן, כמו בתחרות NCCA, ניתן לעבור לסיבוב השני לא רק על בסיס התיק, אלא גם על פי הרעיון המוצע.
התחרות תתקיים בשני שלבים: בשלב הראשון מוגש תיק או קונספט שמתוכם ייבחרו חמישה תיקים הטובים ביותר וחמישה מושגים הטובים ביותר. עשרת המועמדים הסופיים יפתחו את הרעיון לפארק.
תוצאות התחרות יוכרזו במרץ 2014.
