התחרות הבינלאומית לתכנון בניין SNCB החדש, בו זכתה לשכת OMA, נמשכה שנתיים, החל משנת 2018 ועד תחילת 2020. זה היה כשלושה מבנים רחבי היקף שחסמו את הרכבת מהעיר מול תחנת בריסל-מידי. הם הוקמו ליריד העולמי לשירות הדואר בשנת 1958: במרכז היה מרכז מיון ובנייני משרדים בצדדים. הם נבנו על ידי אדריכלים שונים, יש להם גבהים רצפתיים וחללי פנים שונים, אך חזיתות לבנים אחידות.
מאז תחילת המאה ה -21 הבניינים הללו היו ריקים, אך כעת מחכים להם חיים חדשים שתוכננו על ידי האדריכלים OMA, בראשות השותף רייניאר דה גראף. הם ישוחזרו, מצד השבילים הם יוסיפו נפח זכוכית משובצת עם מעגלי אשנב שקופים, וגינות יונחו על הגגות.
למבנה החדש, שעובי 19 מ 'ואורכו 236 מ', לא תהיה חזית אחורית וקדמית; שני הצדדים הארוכים שלו מיועדים לסביבה עירונית.
ארבעה בניינים (שטח כולל - 75,000 מ ר) יחולקו לשלושה אזורים: חזיתית (ציבורית), אמצעית - מעבר, וסגור, לעובדים. האחרון יהיה הנרחב ביותר: הוא יכלול שני בנייני משרדים ישנים ובניית זכוכית חדשה.
במרכז המיון יופיע אזור ציבורי עם לובי שקוף בן שלוש קומות: החדירות שלו, בתי הקפה והחנויות אמורים להחיות את רחוב פונסני הקודר, שלאורכו משתרע המתחם. החלק המעבר כולל חדרי כנסים וסמינרים הממוקמים שם, אולם ל -200 צופים, מכון כושר וחדר אוכל.
