מיקומו של שדה תעופה חדש שם אינו רעיון חדש, אך כל האפשרויות הקודמות הניחו יצירת אי מלאכותי (האחרון הוא מרכז התמזה של נורמן פוסטר), העלול לפגוע במצב האקולוגי באזור זה של המדינה. יחד עם זאת, שדה התעופה הית'רו כבר מתקשה להתמודד עם העומס, ובניית מסלול מסלול שלישי שם יש נקודה כואבת: זה ידרוש הריסה של בנייני מגורים, ישבש משמעותית את המערכת האקולוגית (אתרי קינון ציפורים יושפעו במיוחד.). בנוסף, מדובר רק באמצעי זמני שרק יעכב את העומס הסופי של הית'רו.
אדריכלי גנסלר החליטו ללכת בדרך אחרת. על פי התוכנית שלהם, שדה התעופה העתידי של בריטניה בלונדון ייווצר במספנות הרבות של בריטניה, יורכב בחלקים ונגרר לשפך התמזה. שם הטרמינל וארבעה נתיבים, כל אחד מהם באורך של 5 ק מ, יעוגנו בקרקעית ויחברו לרשתות הרכבת של לונדון ואירופה דרך מנהרות תת-ימיות. שלושה מסופי קרקע יוקמו גם לנוסעים המגיעים ברכב ובתחבורה ציבורית מקומית.
הפרויקט צופה הרחבה עתידית של שדה התעופה ל -6 מסלולים. המבנה הטרומי יאפשר למקם מחדש את גרמניה הלונדונית ולגרור אותה לתיקון במספנה. מיקום שדה התעופה ימנע גם זיהום רעש באזורי מגורים, כך שמטוסים יכולים להמריא ולנחות 24 שעות ביממה.
לשכת היתרו גנסלר מציעה לסגור, ובמקומה ליצור עיר אקולוגית ל -300,000 תושבים עם מקומות עבודה ל -200,000 איש.
נ.פ.
