הפרויקט המשותף של אדריכלים וחברת הפיתוח הלונדונית האמרסון נועד להמשיך ולהביא לרמה חדשה ומודרנית את מסורות המסחר העשירות של העיר השלישית בגודלה בבריטניה. מבנים בולטים רבים בלידס במחצית השנייה של המאה ה -20 - הרבע הראשון של המאה העשרים שימשו כמקורות להשראה: המעברים הוויקטוריאניים המפורסמים, ובית העירייה הקלאסי, והחלפת התבואה הסגלגלה, הפכו כעת למרכז קניות (שני הבניינים תוכננו על ידי קוטברט ברודריק), והבתים של רג'ינלד בלומפילד ברחוב הראשי של Headrow, מציגים גרסה של סגנון ארט דקו. האדריכלים ניסו לרענן את "הקוקטייל" הגחמני והראשוני הזה מבלי לפגוע בשלמותו.
החלק המרכזי של האתר נמצא בחנות הכלבו ג'ון לואיס בת חמש הקומות ובה מסעדת גג. עמודי הבניין, אנכיים בתחתיתם, "נוטים" בהדרגה ויוצרים רשת אלכסונית של מה שנקרא אבן משוחזרת. חלק מעוייניו מכוסים בזכוכית, וחלקם מלאים בתוספות קרמיקה מברונזה ושנהב.
במרכז הקניות הסמוך שער ויקטוריה יש חזיתות משולבות: בחלק התחתון השתמשו האדריכלים בטרקוטה ולבנים, תוך שימוש בדוגמנות מחשב להרכבת משטח פלסטיק נפחי ייחודי של 460,000 חלקים, ומעל הוסיפו לוחות מתכת בפליז או בחיקוי חלודה..
המרחב הקליל של המעבר מאורגן על ידי שני רחובות פנימיים עם תקרות פלדה וזכוכית. אוקולוס מרהיב מעל אחד מהם מדגיש את רעיון התנועה המתמדת, הנמשך מחוץ לבניין - אותם רחובות, המחברים, יוצרים מעין אטריום גמלונים גבוה (22 מ ') בין מרכז הקניות לחנות הכלבו. הרצפה בכל המרחב החיצוני המוגן, אך מטבעו, מרוצפת באבן טבעית ב -15 גוונים אפורים. הדפוס הרוטט שלה, יחד עם מבני הרצפה, יוצרים משחק אור וצל מורכב.
חניה מרובת קומות ל -800 מכוניות צמודה היטב לבניין הכלבו בצד הנגדי. היא ההולכת באופן הגיוני לצומת עורקי תחבורה חשובים ומנהלת את הדיאלוג המרכזי עם העיר. חזיתו מורכבת ממאות צלעות אלומיניום שסיבוביהן יוצרים דפוס מורכב הדומה במעורפל לרשת מבני כלבו ומספק אוורור טבעי.
